隨着二胎成為越來越多的家庭「標配」，MPV市場也逐漸受到車企和消費者的關注，而作為MPV和商務車典範的別克GL8當然也就成為了不少家庭的首選，寬裕的空間佈局，無論是出門還是商務接待，這台車都可以勝任，因此GL8在國內的銷量也就一直保持着領先的地位。
作為一款MPV車型，別克GL8無論是在乘坐舒適度還是在駕駛上都有着相當不錯的體驗，當然了油耗或許是GL8最大的軟肋了。其實，除了油耗這一個軟肋之外，別克GL8在乘坐舒適性上還是有點欠缺的，比如，汽車音響的表現相當一般。
作為一款要求乘坐舒適的MPV，怎麼可以被音樂拖了後腿呢？今天康少就介紹一套實惠親民的升級改裝案例給大家。
這一次改裝升級，康少推薦前聲場採用一套卡頓HQ-206喇叭套裝，而後聲場採用卡頓HQ-116，同時為了增加低頻的下潛力，所以也加入了一個卡頓V8的低音喇叭來增強低頻時的表現；為了使得各個喇叭都可以充分發揮實力，也加入了一台卡頓的CA-1706功放來滿足各個喇叭輸出功率的需要。
在安裝喇叭之前，自然少不了對GL8的車門進行隔音處理，這有利於減少喇叭共振的現象發生，同時減少胎噪風噪進入車內，為車廂營造出舒適的聽音環境。
而之所以在前聲場使用卡頓HQ-206喇叭套裝，是因為這套喇叭兼具了極高的性價比，價格上也比較親民，同時中低音喇叭可以無損安裝在GL8的原車喇叭位置上，相當方便。此外，HQ-206的高音清脆通透，中低音清晰度優秀，可以很好地還原歌手的聲音，給車主營造優秀的前聲場聲音體驗。
後聲場採用卡頓HQ-116同軸喇叭，為的就是與前聲場形成一個良好的呼應，同時也可以無損安裝在二排乘客的車門上，當然更重要的是這樣子可以兼顧到二三排乘客的聽音需求。
而除了兩套音響外，超薄低音喇叭和功放的加入就會為低音的表現以及整個聲場的喇叭輸出提供良好的保證，保證整個車廂的聽音氛圍感。
GL8的乘坐空間可以説毋庸置疑的，畢竟作為一台MPV和商務車，空間的表現是他們所擅長的，但是原配的喇叭表現康少認為是糟糕的，或許不少發燒友會花重金去改造自己愛車的音響系統，但是更多的消費者我相信依然是務實派的，而此次介紹的這一套改裝配置，無需過萬元的改裝費用就可以實現整車的音響和隔音升級，可謂是相當親民了。
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