現在國內汽車市場上，合資車型當中比較火熱的當屬德系和日系車了，其中帕薩特這款車更是從當年一直火到現在，非常受廣大車迷的喜愛。相對而言，美系車現在處於比較疲軟階段，而這次，別克終於拿出了“殺手鐧”，新車對比帕薩特而言更有檔次，那就是剛剛上市的2020款別克君越。
在外觀造型方面，新款的別克君越依舊採用了經典的家族式設計語言。蜂窩狀的前進氣格柵上面橫貫着一根銀色鍍鉻飾條，鑲嵌着別克logo車標，看起來非常精緻美觀。兩側的LED大燈組猶如寶石切割面一般晶瑩璀璨，給人非同一般的視覺享受。引擎蓋上隆起的線條飽滿有力，配合下方精緻美觀的霧燈造型和下格柵，讓整個車頭充滿年輕運動的氣息，這點上遠遠超過了帕薩特等車型。
尾部採用了當下流行的上翹式小鴨尾設計，看起來非常性感美觀。兩個尾燈被一條銀色鍍鉻飾條所貫穿，點亮後極具辨識度，下方雙邊單出的排氣筒更是彰顯了它強悍的運動性能。
車身尺寸方面，別克君越的長寬高分別為5026/1866/1462毫米，最大軸距2905毫米。這樣的車身尺寸對比帕薩特而言，具有非常大的優勢，所營造出來的乘坐空間十分可觀，坐在車內絲毫不會感覺到擁擠，整體的乘坐舒適度非常好。車身兩側也看起來比較優雅美觀，分段式的腰線呈現出一種上揚的姿態，將整個車體勾勒的更加年輕動感。對比帕薩特那種商務氣息，新款的別克君越明顯更受大多數年輕人的喜歡。
打開車門，別克君越的內飾設計也非常到位，車內大面積採用軟質材料覆蓋，中控區使用了木紋材質或亮黑色鋼琴烤漆面板進行裝飾，讓整個車體的檔次感瞬間提升。8英寸的嵌入式中控屏幕功能非常豐富，搭載有GPS導航、道路救援呼叫、藍牙車載電話、手機互聯映射、語音識別控制系統和車聯網等功能。
最後就是動力性能方面，新款的別克君越搭載了2.0T渦輪增壓發動機，匹配9速手自一體變速箱，最大功率可達237馬力，峯值扭矩350牛米，零百加速僅需7.5秒，工信部綜合油耗6.9L。