比亞迪第一款中大型轎車問世 為何引起這麼大爭議？

之前比亞迪的刀片電池相信大家都還知道，號稱不會炸絕對安全的刀片電池確實引來了整個純電動車行業的高度關注。但對於大多數吃瓜羣眾來説他們更關心的不是這個刀片電池有多吊，而是第一款搭載刀片電池的是什麼車。

現在這車來了，它叫比亞迪漢。比亞迪第一款中大型轎車，第一款起步價就接近30萬的比亞迪，當然了，也是第一款搭載刀片電池的車。這車在數據上其實並不高調，600公里的續航，雙電機版本只有550公里。除了刀片電池和車體尺寸巨大這兩個點之外，比亞迪漢幾乎算得上一台“路人甲”車。

但對於這車的爭議卻不少，主要的焦點就在於它的價格。起步價接近30萬，頂配超過40萬。這已經摸到了奧迪A6L，奔馳E級，寶馬5系這燃油車三強的價位了。在我們看來，這車本身就不是一輛走量的車，它銷量不好幾乎是必然的。但這輛車的意義在於為刀片電池的技術下放鋪路。所以30萬起步價的比亞迪漢不可怕，可怕的，也許是之後幾年的比亞迪純電新車們。