被稱為帕傑羅越野車的普拉多，不到12萬人敲門，配備四輪驅動和差速鎖

被譽為帕傑羅的越野車，不足12萬死磕普拉多，還帶四驅和差速鎖

在當下，人們對越野車的情懷是越來越高了，尤其是男士消費者，對越野車可謂是情有獨鍾。比如我們熟知的普拉多，牧馬人、途樂等等，説到這幾款車型，他們在越野車領域已經是消費者公認的對象了。但是細看一下這類車型的售價，也不是一般消費者所能承受的，所以在最近的汽車市場裏，就出現了很多售價很便宜的越野車--獵豹Q6就是其中一員。

説到獵豹Q6這款車，很多消費者對它都是非常的熟悉。在國產車市場，它也是一款非常出色的硬派越野車，這款車還有着國產帕傑羅的稱號。前臉的設計非常硬派與帕傑羅的設計非常相似，新車還加入保險槓使得其更加硬朗霸氣，大燈的設計雖然比較老氣但也非常符合其的定位，燈源為鹵素光源有着極強穿透能力夜裏辨識度很高。

來到側面整車方方正正看起來是屬於典型的越野車，而且寬大的鋁合金輪轂和行李架加入也能該車彰顯更多硬漢味道。在整車的空間表現上，得益於2725mm的軸距，所以在後排的乘坐感受上還是非常的寬敞的。並且承載能力也是非常的出色。而尾部設計延續了越野車的設計理念，也採用反正的造型看起來很順眼，而且外掛小書包的加入也是該車的點睛之筆，方正的尾燈點亮後辨識度很是非常高的。

與老款相比，內飾變化很大，整體感覺更加時尚。特別是銀色的內飾已經使用了很多次，讓內飾看起來更加豪華，而銀色的內飾也有讓內飾光線更好的優點。另外，整車採用透明玻璃設計，因此車內光線非常充足，使得公交車的主要行程更加豐富。整輛車還是用塑料材料做的。新車最大的變化就是增加了LCD，豐富了車內的娛樂性。值得一提的是，該車配備了多功能方向盤、電動可調式外後視鏡、發動機防盜系統、電動天窗、真皮座椅、倒車影像和GPS導航系統，進步還是很大的。

動力上搭載了2.4升自然吸氣發動機，最大功率為147馬力，最大扭矩為230牛米，匹配的是5擋手動變速箱，當然油耗方面均為8-10個左右，還比較高的。

這款車最大的亮點就是，不僅採用了四驅系統和非承載式的車身結構，它還配備了開放式的差速鎖。不管多麼複雜的路況，對於它來説都是小菜一碟，人們也一直把它譽為是爬坡王，川藏王，當然它在動力方面也完全能死磕普拉多了，但是這款車的售價卻非常的厚道僅為11.99萬元，最後大家如何點評這款車呢？