新聞哥:全國首台大通D90提車, 比途昂還大一圈, 車主: 17萬還買啥普拉多

  如今國內消費者買車首先會選擇較大的車型,用以代步,對於SUV車型來説,空間越大,尺寸越大越受消費者喜歡,為例迎合國內消費者的購車需求,各家車企也推出了旗下的多款車型供大家選擇,例如,大眾途昂,豐田普拉多,福特探際者等等車型,可是因為合資車型的售價昂貴也讓大家望而卻步,而前不久大通就推出了旗下的首款中大型SUV大通D90。

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  該車的亮相更是讓喜歡大型SUV的消費者歡喜不已,而且大通D90也是國內自主品牌中,首家定製服務的廠家,根據消費者的用車需求來定製車輛,該車上市不到一個月就接到了3000多名車主的訂單,15.67萬的售價更是讓大通D90車輛赤手可熱的車型。

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  近日,記住重慶的王先生就率先提到了自己等待多時的大通D90車型,據車主王先生介紹稱個人比較喜歡大型的SUV車型,在六月份的時候自己想貸款購買一輛豐田的普拉多車型,可是普拉多的乞丐版售價也在35萬靠上,在網上看到了這款大通D90的消息後,自己都放棄了購買普拉多的念頭,最終花了20.78萬定製了這款四驅版的D90。

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  作為大通旗下的首款SUV車型,在顏值的設計上絲毫不輸目前主流的SUV車型,而且該車較大的車身和離地間隙更加的富於了D90不錯的視覺效果,該車的高寬高位5005,1932,1875mm軸距更是達到了2950mm這樣的數據在國內中大型SUV還是有着不錯的優勢,甚至要比大眾途昂,普拉多還要大上一圈。

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  定位一款硬派SUV的D90底盤採用了前雙叉臂後五連桿整體橋式懸架結構,可選裝適時四驅或分時四驅系統,這樣的地盤具備一定的越野脱困能力,從圖片中不難看出整個底盤懸架的用料都非常的靠譜,該車的自重就達到了2.3噸左右,可想大通不惜成本的打造了該車。

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  相比霸氣十足的外觀,內飾就想的的比較居家,採用了棕色與黑色的雙色搭配停升了不少整個內飾的奢華氛圍,中控台位置還裝配了一款較大的懸浮屏幕,三幅式平底方向盤更加符合D90的霸氣車身,操控區與出風口均採用了高檔的鋼琴烤漆,而中控面板使用了較軟的搪塑材質,個人覺得這款車的內飾和寶馬3系內飾有較多的相似之處。

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  因為是一款定製版車型座椅的佈局更加大家的需求而不知,這裏就不做過多的介紹,在配置上搭載了,全液晶儀表,電子手剎,無鑰匙進入,一鍵啓動,定速巡航等配置,而動力上搭載了一台上汽研發的2.0T渦輪增壓發動機其中最大功率為165千瓦和360牛米,最大224馬力,匹配了6速手自一體變速箱。

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  小結,該車無論從顏值還是內飾都非常的不錯,還有就是它較為親民的售價,但是在動力上真實不敢恭維自重超過兩噸多的車型,僅僅搭載了一台2.0T汽油發動機,這樣的動力實在有點不妥,最起碼搭載一台2.5T或者3.0T發動機,這樣的動力恐怕會成為該車以後的一大缺陷,典型的小馬拉大車。

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