大眾雙離合變速箱又出問題，速騰、邁騰全遭殃，車主：失望！

大眾雙離合變速箱又出問題，速騰、邁騰都遭殃，車主：失望！

“碰撞門”事件後，大眾雙離合變速箱再爆發，速騰邁騰都遭殃

説到大眾這個品牌，相信大家對它一定都不會陌生。畢竟這個品牌在國內可是擁有着極高的知名度，記得在大眾出入國內的汽車市場時，因為產品結實耐用，所以大受國人的好評，旗下的“老三樣”也成為了汽車市場裏的中流砥柱，雖然隨着時代的更替，讓“老三樣”逐漸退出了舞台，但是直至今日，在大街上仍舊能夠看到它們奔馳的身影。

不過，在近幾年來，大眾的發展並不怎麼順利。尤其是在經歷過“碰撞門”後，旗下的銷量更是大幅度縮減。有句老話説“人倒黴，喝涼水也塞牙”，而大眾正是應和了這句老話，這不“碰撞門”事件得餘温還沒有涼透，大眾雙離合變速箱又出問題，速騰、邁騰都跟着遭了殃，車主吐槽：太讓人失望了！

其實提到大眾的DQ系列雙離合，很多車主都表示對其是又愛又恨。當年大眾的雙離合在正式進入中國市場時，便開始大量運用到了20萬以下的車型上。不過，隨着時間的流逝，這種雙離合變速箱的弊端就開始暴露，像是換擋頓挫，抖動，打滑等毛病頻頻出現，甚至嚴重到會出現失速的情況。而這些毛病顯然已經嚴重影響到了車主們的正常駕駛。

説實話，這十年多來，大眾因為雙離合變速箱的問題，長期以來被消費者們不斷詬病，更是被央視315節目頻頻點名。不過，即便是如此，大眾也沒有將這個問題徹底解決，導致如今這個問題又再次爆發。就在近日，大眾中國，一汽大眾，跟上汽大眾都發布了相關的召回通知，此次累計召回76432輛車，並且是能夠免費更換單元零部件的。

據瞭解部分車輛因為安裝了特定供應商生產的變速箱機電單元上殼體，加上蓄壓器的螺紋，可能會導致開裂，以及油壓下降的情況，若是離合器不在進行耦合，那麼就會讓車輛失去動力驅動，嚴重威脅到乘駕人員的安全。而再被召回的車型中，除了進口甲殼蟲以及奧迪A1、A3等，還有速騰跟邁騰這些比較主流的產品，累計起來居然高達到7萬多輛！

雖然説，大眾發佈了召回計劃，顯得很負責，但是如果能夠徹底解決這個問題豈不是更好？