為什麼有的新手，明明看見一個坑，想躲避過去，偏偏壓了箇中呢？那就是對車輪的位置判斷不準確。
要是一個小坑，壓了最多就是在車內被震一下。要是一個很大的坑，掉進去，車這下完了。
刮到搶槓、徹底不説，重點是你想出來也出不來。
當然不會判斷車輪的位置，開不好車遇到坑是其中之一的情況。還有就是停個車也很難停好，看不準車輪的位置，停車位的線也測量不了車輪與之的距離。
不要等到你的愛車被擦了N次，才懂得如何判斷車輪的位置。
左輪位置和右車輪位置的判斷方法是不同的，因為駕駛員坐着左側，對左論位置的判斷要更為容易一些。
具體如何，要分別看清楚：
一、左輪
有的車友會煩惱，為什麼自己開車總時會壓到裏面白色的分道線。開車遇到人擠車輛多的地方，更加是難受。因為無法判斷自己的車能不能過。
如何判斷左輪壓線？
作為常見的一種方法就是，駕駛員合適坐姿平視前方，當左側雨刮器與車身結合點重合於車道左側白線與車頭機器蓋的結合點時，左側已經軋上分道線。
但這種並不適用所有的車輛，每個車的雨刮器位置和大小都不一樣，所以所謂的結合點並不統一。
事實是當車道左側分道線與車頭結合點距離左側A柱大約20cm左右時，左側車輪應該已經或即將壓線。
二、右輪
右輪相對於左輪更讓人難以把握，不過避免壓線的辦法也很簡單。
就是儘量靠左，左側要是不壓線，給右側預留的空間自然會多一些。
壓線的判斷方法：
當右側車道白線與機器蓋中央位置重合時車輛就基本軋線了。
最後説説一個停車問題，停車對部分車友來説也很困難，特別是貼邊停車，預判的位置完全不準。
以上説了如何防止壓線，就把車道線換為車位線或是馬路牙子，就可以判斷距離如何了。
當然在停車位允許的情況下，不用刻意太貼近馬路牙子，以免發生對輪胎輪轂的刮蹭。
要是實在通過後視鏡還是看不懂，那就把頭探出去觀察。
開車要用心才能開好車，部分車友無論停多少次車，都永遠都是擺不直的，車更加不在停車位上。
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