筆者曾經做關於汽車買賣的生意，所以很多朋友會來找筆者諮詢一些車子的長處或短板。筆者發現近一段時間，諮詢日系車型的小夥伴比較多，而年前則是諮詢德系車的小夥伴比較多。現在日常來看購買德系，日系，美系以及國產車的小夥伴都非常的多，而且現在的國產車諮詢的人數節節上升。從中我們也能看得出來，國產車的實力確實非常的不錯，具有高性價比。
但是筆者發現這兩年諮詢法系車的人真的是寥寥無幾，可能有時候一到兩個月都沒有一個意向客户來諮詢，更別談成交了。其實法系車中的標緻汽車，在兩三年前絕對也是一個狠角色，旗下擁有着不少爆款車型，比如説標緻508，平民家用標緻308、307都是非常熱賣的車型。
今天筆者來跟大家聊一款標緻旗下的旗艦SUV標緻4008，這款車型目前終於“睡醒了”，筆者為什麼這麼説？因為可能很多朋友都知道標緻車型的定價過高優惠偏少，但是目前這款4008車型在終端市場上的優惠卻達到了3萬左右，我們一起來了解一下這款車型，是不是值得入手了？
首先是價格方面，標緻4008這款車型的官方售價為16.97萬元到24.37萬元。筆者當地有着近3萬元左右的優惠幅度，當然每個城市的優惠幅度可能會有一點差距，詳情還是請諮詢當地的經銷商。那麼這款車型入門款價格為14萬元，價格還算比較不錯的，比我們主流的CRV，RAV4，皓影車型相對要實惠一些。
動力方面，這款標緻4008車型有兩款動力，分別為1.6T和1.8T。其中1.6T的最大功率為170馬力，最大扭矩為250牛米；而1.8T的最大功率為211馬力，最大扭矩為300牛米。與這兩款發動機相匹配的分別是六擋手動檔和八擋手自一體的變速箱，這樣的動力總成油耗表現還是很不錯的，兩種排量百公里油耗均只有6.5升左右。原先被很多人吐槽法系車的動力總成較為落後，油耗較高，顯然這一次標緻4008做了巨大的改進，油耗給我們帶來了不小的驚喜。
底盤懸架方面，這款4008車型採用的前置前驅，前麥弗遜獨立懸架，後扭力梁式的非獨立懸架，説到調教絕對是法系車的強項了，顯然標緻4008的調教也非常的優秀。經過我們的試駕，這款車型的過濾震動效果非常的出色，而且指向精準，乘坐後排的舒適度還是非常高的。但是你弄個非獨立懸架，真是説不過去啊，腦洞大開。
車身數據方面，標緻4008這款車型的長寬高尺寸分別為4510/1850/1628mm，軸距是2730mm。這樣的軸距只能算得上中規中矩，沒有太多的驚喜，亦沒有太多的吐槽點。這款4008車型的整備質量為1.5噸，後備箱容積461升。
至於安全性的配置，這款4008車型全系配備了五個安全氣囊，胎壓監測以及車身電子穩定系統。值得一提的是，標緻4008這款SUV全系配備了疲勞駕駛提示，這一點還是非常人性化的。
外觀方面，這款標緻4008車型其實是海外版的3008改進而來，算得上是一款中國特供版車型。它的整體外觀非常的前衞，也非常的動感，整個車身的線條非常的豐富。前臉車頭設計層次分明，它的大燈像兩顆獠牙，大燈結構與它的中網格柵遙相呼應，時尚感十分不錯。
車型側面，這款車型的側面整體線條較為流暢，並且C柱營造出了懸浮車頂的構造。它的車尾線條相對來説還是比較平直的，其中它的獅爪狀尾燈是比較吸引路人的眼球的，具有不錯的識別度。
車型內飾部分，這款標緻4008車型的內飾採用的是環抱艙室的設計，層次非常的豐富，而且科技感較為的強烈。車內採用了全液晶的儀表盤，具有不錯的美感，其中這款車型採用的電子擋把板也是較為時尚的。
説實話，筆者個人有點不太適應標緻4008這款較為扁平化的方向盤，可能需要一段時間來熟悉。這款車型的後排座椅較寬，而且空間較為寬敞。它的地台採用的全平設計，對後排客户十分的友好。這款標緻4008車型也配備了中央頭枕以及後排空調出風口，整體還是較為舒適的。
總的來説，標緻4008這款車型它的原來定價偏高，但是外觀出色，內飾配置用料還是比較厚道的，底盤有待加強。這一次標緻4008給出了3萬元的優惠幅度，足以看出標緻4008終於算是“睡醒了”，降價以後的性價比看起來還是比較突出的。