8844.43米，這是目前我國官方承認的珠峯高度。不過鮮有人知，隨着地殼運動變化，作為地球的第三極，珠峯的"身高"也會起伏變化。而為了精準探索珠峯的高度，5月6日，2020珠峯高程測量登山隊員向着"世界屋脊"進發，直至5月8日，登山隊已攀登海拔6700米，但受制於環境因素，下一步計劃將有稍許調整。
可見，珠峯的測量工作並非輕而易舉，隊員們要克服極端險峻的地形、變幻複雜的環境條件，是一次格外艱險但意義重大的挑戰，也因此受到世人的矚目。而幸好，在此次測量工作中，有一支"護航"隊伍強勢助攻，它就是珠峯高程測量活動媒體官方工作用車——長城炮越野皮卡。
越野脱困能力一流，助力測量工作順利進行
那麼，面對艱難的自然環境和複雜的道路情況，長城炮越野皮卡如何憑藉自身的優勢性能，助力工作人員圓滿完成任務？簡而言之，靠的正是長城炮越野皮卡的越野性能、安全性能及適應力。
首先，長城炮野皮卡配置了Jeep牧馬人、奔馳G級的同款"三把鎖"，在遇到陷坑、打滑等情況時，它可以通過中央差速器鎖、前橋差速鎖、後橋差速鎖相互配合，提升極限路況下的脱困能力。換句話説，擁有三把鎖幾乎可以征服任何地形，也保障了長城炮野皮卡完美適應高原地理環境。
在經歷較為惡劣的路面或陡坡時，長城炮越野皮卡出場自帶的蠕行模式就能派上用場，它可以自行控制發動機扭矩輸出、變速系統、剎車，使車輛以緩慢且安全的速度通過惡劣地面，保障乘員在極限路況中的安全，助力珠峯高程測量工作的順利進行。
除此之外，長城炮越野皮卡還具備涉水喉、9500磅絞盤、坦克調頭等越野利器，同時提供標準、經濟、運動、雪地、泥地、沙地、低速四驅等7種全地形駕駛模式，能輕鬆應對全天候、全路況、全場景的工作需求，成為珠峯測量工作中最可靠、皮實的夥計。
智能科技提供助力，為探索珠峯加碼
除了硬件實力，長城炮越野皮卡還憑藉一系列智能黑科技，如ACC自適應巡航、360環視、TSR交通標誌信息識別、FCW前碰撞預警等智能配置，來減輕乘員駕駛壓力，同時為安全加碼。
分析完畢不禁令人感嘆，明知測量珠峯難，為何偏要迎難而上？其實，探索珠峯的精準"身高"，其實也是在探索自然的變化、探索地球的奧秘，其背後折射的是人與自然極限的對話，是人勇於發現未知的精神。
能在這樣舉世矚目的大事記中留下一筆，為科學工作貢獻自己的力量，不僅證明長城炮越野皮卡具備卓越的硬實力，有能力挑起"護航大旗"，同時也意味着，長城汽車已擁有擔負社會使命、彰顯中國高度的大格局。