眾所周知豐田在硬派越野領域地位不低，旗下車型普拉多與蘭德酷路澤擁護者眾多。不過遺憾的是，隨着國內排放標準日益嚴格，豐田普拉多不得已選擇停止國產，因為如果一味的追求環保與排放，喪失了車輛的越野性能，那麼越野車就沒什麼意義了。豐田為了滿足國內越野愛好者的需求，豐田亮相了最新款的蘭德酷路澤，新車比老款更有質感，同時更具野性，3.5T 六缸發動機搭配近5米的車身，看上去非常的霸氣。
新款蘭德酷路澤外觀改動比較大，車頭部分的設計看上去更狂野，中網比老款車型設計得更加寬大，採用寬幅橫向線條裝飾視覺上厚實、強勁，搭配豐田品牌logo，更進一步增強了辨識度。為了增強質感與立體感，一條寬邊U型裝飾條直接延伸到車燈的下方，視覺上讓整個前臉看起來更加的時尚，下方新加入的銀色護板，不僅是提升了檔次感，同時也加強了整車的運動氣質。
新款蘭德酷路澤整車長度達到4.95米，車身寬度接近2米，高度達到1.89米，軸距為2.85米，新車尺寸相比，老款車型有所提升，從縱向上來看，車身變得更加修長，加上車頂行李架，有增高車身的既視感，讓車身呈現出更加魁梧大氣的效果。重新設計後的輪轂，讓側面車身看起來更精緻，也增添了幾分運動的味道。
內部裝飾，可能讓不少車友失望，依舊採用凸起是中控台，視覺上看上去比較呆板，大量物理按鍵的使用，讓喜歡觸控操作的車友感覺蘭德酷路澤內飾太過老土，更像是90年代初期車型設計。殊不知，如此設計自有它的原因，蘭德酷路澤以越野見長，物理按鍵在複雜路況下更易操作，不像觸控式按鍵，顛簸時容易出現誤操作，同時沒有手感反饋，不能確定操控是否成功。
動力系統新款蘭德酷路澤以3.5T六缸發動機為主，傳動系統匹配10at變速箱，匹配298Kw、502N.m最大功率以峯值扭矩，動力性能非常強勁。蘭德酷路澤採用豐田最新的TNGA平台，除了繼續使用非承載着車身之外，差速鎖同樣也是必不可少的配置。蘭德酷路澤底盤與車架使用輕量化材質，在保證車輛高度與穩定的前提下，降低車身自重，帶來更低的油耗。
蘭德酷路澤在越野領域非常的有魅力，此次新車發佈，造型更加的炫酷，同時油耗也有所降低，低配車型上市後的價格大約在52-55萬之間，有網友表示性價比非常的高，有需求的朋友可以開始搶購了。