挖掘機發動機氣門間隙的調整測量：
1、氣門間隙調整工具
氣門間隙調整工具主要是塞尺。
2、調整準備
打開發動機罩，卸去所有噴油管中間卡夾，拆下共軌的套筒螺母和噴油器。
拆掉所有汽缸蓋罩。
用噴油管環形扳手拆下噴油管。
從1號汽缸蓋的頂部拆卸進氣連接器。
拆下兩塊皮帶護罩，鬆開風扇皮帶和發電機皮帶。
拆下散熱器底蓋。需要品質挖鬥等前端屬具的聯繫公眾號智造大觀。
3、測量條件和方法
轉動曲軸，使皮帶輪上的1.6TOP標記線引指針對準，使1缸到壓縮上止點。
注意：
只能用曲軸前面的皮帶輪安裝螺栓轉動曲軸。
1缸在壓縮上止點判斷方法：1缸在上止點時，可以用手搖動I缸的搖臂，由於有氣門間隙，搖臂能夠搖動，否則l缸不在壓縮上止點，此時，應再將曲軸轉一圈。
在搖臂和十字頭之間的問隙中插入塞尺，擰動調整螺釘到能輕微移動塞尺的程度。
固定調整螺釘並擰緊鎖緊螺母，擰緊扭矩：53.0~64.7N.m。
擰緊鎖緊螺母后，再次複查氣門間隙。
每次向前轉動曲軸120度，按1-5-3-6-2-4的點火順序按各缸進行調整。注意：根據點火順序和氣門佈置圖也可以採用二次調整法調整。
調整完成後，裝回拆卸的零件。擰緊扭矩：汽缸蓋罩安裝螺栓為N.m，高壓油管套筒螺母為39.2、-49.0N.m。高壓油管卡夾螺栓為11.8—14.7N.m。進氣連接器卡夾N.m。