這篇文章的主角,是一輛被一些網友稱為高級版天籟的中級車,它就是來自英菲尼迪的Q50L,下文中簡稱Q50,起售價26萬多,和大眾的邁騰以及CC處於相同的售價區間,這車會不會更值得選擇呢?我們來分析一下:
車子長寬高尺寸為:4867mm,1823mm,1456mm,軸距為2898mm。
外觀方面,這一代的Q50相對於老款的G系列車型,在外觀上變化還是比較多的,相對於G級那種還要兼顧穩重的感覺,Q50則就是開始偏重於年輕消費者的喜好了,近4.9米的車身長度,搭配比較低的車身姿態,以及整體更加流暢的車身線條和輪廓,看起來確實是有着不錯的運動感和時尚感,但是,在現在的消費者眼裏,他還是太內斂太低調了,畢竟現在的主流廠家已經把車做得越來越有未來感,不用多奔馳c級和寶馬3系,就是大眾的邁騰和大眾的CC,在馬路上都要比這車更有回頭率吧。
現在Q50採用的是英菲尼迪,家族式的設計語言,家族式的中網造型,下圍的組合很複雜,設計感和運動感的周邊造型,真的很有視覺衝擊力,跟家族式的起來等等。在車身側面,他保持了前長尾短的外形設計,具有長車身的感覺,以及19英寸的大輪圈,看起來既運動又優雅。車尾的設計與前臉相同,但也有非常豐富的家族設計。它的尾燈設計看起來更加精緻,採用了大規模的雙排氣和複雜的下包圍設計,看起來非常像一款性能車。車身和輪輞上有小劃痕。不用噴漆。如果你花更多的錢,你會損壞原來的油漆。一支筆可以解決問題,省錢省事,保護原漆。
車內設計使用的現在英菲尼迪的家族式設計語言,整體的做工和用料確實還是不錯的,但是,設計感和它的外觀一樣,設計有些老氣,也比較普通,沒什麼檔次感,尤其是中控上的這兩塊大屏幕啊,顯示效果一般,而且也不是很好用,就是為了有兩塊屏幕而放兩塊屏幕,都説大眾內飾簡單,但是邁騰和CC的內飾看着還要比他的內飾更帶勁一些啊,配置上,相對於同價位的邁騰和CC也是有着不小的差距。車裏加個氛圍燈吧,看起來會更有豪華感和情調,無損安裝,USB和點煙器都能選擇,即插即用,自己10分鐘就能安裝完畢。
座椅使用的真皮的材質,坐起來的舒適度倒是還不錯,只是造型和設計有些中庸普通,沒啥亮點,配置上,只有個電動調節,連個加熱都沒有,文中車型可算是它的中配車型,指導價31萬多,確實是讓人感覺差點意思,乘坐空間方面,180cm測試者,前排調好坐好,後排腿部空間1拳多,還算夠用,不過比大眾邁騰和CC就小多了。
尾箱的常規容積就有500升,放倒後排座椅最大進深能拓展到1.88米,不錯。
動力方面,這車使用的還是奔馳那台M274系列的2.0T發動機,最大馬力211匹,最大扭矩350牛米,參數現在看一般般了,搭配的自家的7AT變速箱,車身重量1.7噸多一些,零百加速時間7.9秒,算是個充裕的表現,不過比不上同價位的大眾邁騰和大眾CC。
底盤方面,這車使用的前置後驅的驅動形式,這就讓它和天籟有着十分明顯的區別,和天籟關係不大了,懸架使用的前雙叉臂後多連桿獨立懸架,也是和天籟不一樣的地方,前後懸架還帶有橫向穩定杆,日常開起來,對然他比老款的G37車型已經是舒服多了,但是還是保留着英菲尼迪車型該有的運動感受,轉向靈活,懸架支撐到位又兼顧舒適性,加上前置後驅的驅動形式,開起來的感受和運動感確實是比大眾邁騰和CC更加出色。
最後總結:這輛車外觀挺運動,內飾設計有些老氣,配置一般般,空間夠用,動力還不錯,底盤算是最大亮點,相對於邁騰和CC,它的優勢也就是在於底盤的行駛質感上,其他方面實實在在的説,優勢不大,加上價格的原因,那倆車低配車型還十分便宜,空間也大了太多了,就我個人來説,還是更推薦邁騰和CC吧。
大眾邁騰,大眾CC,英菲尼迪Q50L,同價位你會怎麼選?
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