40萬的奔馳被五千塊的國產車撞到車門, 車頭卻起火了

  國產車起步比較晚,同時在系統安全性設計上也處於剛起步狀態。十幾年前的第一批國產車只能保證能上路跑,連基本調教都沒有。至於吸能潰縮這些就更別提了,但這不一定就是壞事。尤其是老車撞到現在的豪車,較硬的車殼反而很佔便宜。

40萬的奔馳被五千塊的國產車撞到車門, 車頭卻起火了

  一輛新手司機新手的哈飛路寶撞上一輛正常行駛的奔馳。這輛奔馳是C級長軸版,落地約40萬,車門受傷側氣簾打開。

40萬的奔馳被五千塊的國產車撞到車門, 車頭卻起火了

  明明是側面撞了,這輛奔馳的前蓋卻着火了。幸好當時發現及時,被在場的消防員迅速撲滅。但不用説的是經過滅火劑的侵蝕,這輛奔馳的發動機要大修了。

40萬的奔馳被五千塊的國產車撞到車門, 車頭卻起火了

  就是這輛車,叫哈飛路寶,當年家用車普及有它一份功勞。而現在二手車已經貶值到廢鐵價,上面那名司機的紅色路寶花了五千。

40萬的奔馳被五千塊的國產車撞到車門, 車頭卻起火了

  老款的奇瑞QQ,撞上了奧迪。車殼沒有想象中的那麼薄

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