放眼望去，當今的娛樂圈早已面目全非，失去了往日的平靜局面，淪落的像個沒有硝煙的戰場。有人成名後不懂珍惜開始吸毒，有人賺錢了絕感覺別人都矮他一頭，有人功成名就就要換掉患難與共的老婆。種種不堪事件吧都是過眼雲煙，有得被觀眾原諒，而有的不僅沒有得到原諒，反而扣上了劣質藝人的帽子，他就是黃海波。
黃海波曾是筆者很喜歡的一位演員，儘管容顏形象算不得上乘，但是人家是走演技實力派的，靠着真實本領取得了卓越成績。由他領銜主演的影視劇《新上海灘》《媳婦的美好時代》《永不磨滅的番號》《咱們結婚吧》讓他收穫頗豐，一次再次的奪得影帝美名。
其實黃海波兒時代的夢想並非是做明星，而是憧憬着做一名坦克兵，為保家衞國做出屬於自己的一份力量。這一切的影響全都是老爸的功勞，他老爸就是一名軍醫，加上在部隊大院大院，夢想着當兵可以説是理所當然的事情。可上帝就是這麼喜歡開玩笑，之後讓他誤打誤撞考進了北京電影學院，成了一名出色的演員。
在黃海波成長的道路上，他難免有犯錯的時候，可唯一的錯誤卻難以得到公眾的諒解。其因就是妻子在懷孕期間，不辭辛苦給他傳宗接代，可黃海波卻不惜妻子的情分在外花天酒地，還為這事兒鋃鐺入獄，成了娛樂圈第一笑談。
都説“感情深一口悶”，身為黃海波妻子她並未借酒消愁破口大罵，而是把這事兒悶在了心裏，她想要為這段婚姻穿上完美的嫁衣，也相信在自己的教育下丈夫能改邪歸正。可惜妻子不的不埋怨，卻“得罪”了一些人，永遠難以得到人家的原諒，一時間事業遇阻，形象盡毀。
別看入獄了，形象毀掉了，但作為正兒八經的實力派，還是有很多導演願意找黃海波拍戲，畢竟人無完人，誰能無過。事隔多年他曾參演的劇組為他停工等待復出。如今黃海波已經低調的復出了，事業也漸漸迴歸往日輝煌。
隨着城市化進程的加快，很多城中村、城郊村都面臨拆遷改造。牟平區寧海街道有個陳家疃村，青煙威榮城際鐵路從中穿過。也正是因為修建城際鐵路，在2012年的時候，村民得知陳家疃村要整體拆遷。有拆遷就涉及安置房，可是陳家疃村的安置房一建就是五年，現在面臨爛尾的窘境。
陳家疃村位於牟平區寧海街道，緊鄰三山大街，村子北面就是青煙威榮城際鐵路。村民説，早在五年前就得知村子要整體拆遷，可是一直沒實現。
陳家疃村 村民：這個地方是青島到榮成的城際鐵路，我村蓋的安置房就安排在這裏。2012年開始建設，已經五年多了。現在還是在爛尾。
為了保證安全，鐵路和居民區之間的距離有嚴格要求，當初未拆遷的陳家疃村正好被鐵路從中間斷開，想要修建鐵路，拆遷迫在眉睫。
陳家疃村 村民
村民説，所謂的安置房其實又叫瞰海壹號，是個集商品房和安置房於一體的小區。記者看到，瞰海壹號的四棟樓主體都已經起來了，從外觀上看已經封頂，但是現在沒有任何人氣，施工已經停止了，僅有的一台塔吊也是停放了許久的樣子，整個小區只剩下一位看門的大叔。
大叔告訴記者，有關房子的具體情況他也不清楚，只知道僱傭他的是瞰海壹號的開發商煙台健成房地產開發有限公司。據村民介紹，早在一開始建樓的時候，大家就一起去有關部門查詢過，得知瞰海壹號的手續不全。
陳家疃村村民
而這次徹底停掉有將近兩年的時間，具體原因大家不清楚，只是感覺這個佔地近百畝的新小區可能要夭折了。村民告訴記者，雖然當初拆遷的一百多户村民分批拿到了補償款，但是這好好的村子只剩下這不合規定的爛尾樓，他們強烈要求拆除。
村民：違法亂建，沒有批覆手續，質量不達標，沒有質量監管監理。誰保證這個樓蓋起來手續齊全？
瞰海壹號真如村民所説是因為手續不全所以停建嗎，還是説有其他的原因，在一張煙台健成房地產開發有限公司的樓盤宣傳單上，記者看到了瞰海壹號，已經停建兩年的小區還在出售，記者來到煙台健成開發的水漾花城的售樓處。
牟平區水漾花城售樓處 置業顧問：瞰海壹號靠近高鐵那附近的，修高鐵以後，就停止建築施工了。
本打算作為村民的安置房，結果現在卻無法繼續建設和使用，那這當時的規劃是怎麼過關的，這真的是瞰海壹號停工的根本原因嗎？隨後，記者找到牟平區棚户區改造指揮部綜合辦公室。據負責人介紹，瞰海壹號並非爛尾，只是之前開發商的資金鍊出現了問題。
牟平區棚户區改造指揮部綜合辦公室 負責人：現在市場轉好，都想着重新開始了。因為前段時間市場都不太好。現在市場好了，都在辦手續。
這位負責人告訴我們，據他了解樓房主體已經建成，開發商不打算輕易放棄，而且確實如村民所説，瞰海壹號動工時並無完整手續，但當時有個特殊情況，城際鐵路修建在即，這屬於特事特辦。
牟平區棚户區改造指揮部綜合辦公室 負責人：當時高鐵附近能有120户需要拆遷。近期肯定不賣，因為他手續沒辦完，他沒辦營銷許可，辦了許可才開始對外銷售。
一個樓盤從設計到施工，需要多個部門審批，那是為了日後不打麻煩。像瞰海壹號這樣蓋到一半停了下來，不論是對投入巨大的開發商，還是渴望安置的村民來説，都是損失。
以下為網友評論：
網友“彩虹氧氣”：我們村也是啊！房子拆了好多年，新樓還沒有建！怎麼也不管我們啊？
網友“Boy”：錢花完了。哪還有錢造房。
網友“........橋”：宮家島都爛尾十年了…
(2017-08-26)
這邊正説着，北京現代因為拖欠貨款，導致供應商停止供貨，4家工廠全面停工。那邊又傳出消息，現代全新瑞納將於9月12日上市 預售5萬起。
説實話，北京現代早就該推出經濟型小車了，隨着民族自主品牌的不斷崛起和歐美合資廠的自降身段，國內汽車市場的競爭越來越激烈，還用老黃曆看中國市場肯定要吃虧的。
現代的牌子不僅不如奔馳寶馬硬，也趕不上豐田本田什麼的，人家都紛紛推出十幾萬、幾萬的經濟型轎車，現代還賣那麼貴，還有人買嗎？
這款入門級三廂車的正式上市，可以看作是北京現代對中國市場的一次適應性調整，因為現在中國汽車市場的競爭實在是太殘酷了。
記得大鵬剛上班的時候，日產生產了一款據説是可以叫板奔馳寶馬的好車——西瑪，售價100多萬，但是牌子不響，沒人買，沒辦法，只好自降身價，現在國產以後賣20多萬了。
開個玩笑，國產後的西瑪和原來的進口西瑪其實是兩個車型，原來的西瑪是cima，國產的西瑪是maxima，兩者根本不是一個檔次。
進口的西瑪，實際上是日產的一款前置後驅的高端車型，屬於D級車，售價93萬人民幣，不過確實賣不動，後來降價到50多萬，也很少有人問津。
國產的西瑪，是一款定位高於天籟，主打偏運動風格的前驅車，以前我們都叫他日產千里馬，區別於起亞千里馬。國產的時候，東風日產偷換概念，直接將其稱之為西瑪。
扯遠了，大鵬説這個的意思就是，既然牌子不夠硬，要想佔領市場，那就別端着啦，該降價降價，該生產經濟型轎車生產經濟型轎車，該生產微型車生產微型車，畢竟生存是第一位的。
目前，大鵬最擔心的是，面臨停產困境的北京現代，能讓全新瑞納能如期上市麼？誰會是壓垮駱駝的最後一根稻草呢？
(2017-09-01)
楚天都市報訊 昨日，漢陽人信匯天悦二期的業主王先生反映，龍陽湖社區將小區第7棟架空層改建成宜居養老服務中心，不少業主認為公共區域不應違建。
王先生説，他所屬的龍陽湖社區在小區7棟辦公，8月20日，小區業主發現，有人在7棟架空層施工。一打聽，才知道社區要在這裏建宜居養老服務中心，面向社區所有的老人。消息傳開後，不少業主提出疑問，認為架空層屬於全體業主所有，在此施工並未經過業主同意。此外，施工建設需要經過規劃許可，社區無法提供，據此小區業主們認為這是一處違建。
昨日上午，楚天都市報記者來到人信匯天悦二期，7棟架空層與社區辦公室相鄰，上下兩層面積有100平方米左右，裏面正處於裝修施工階段（如圖），空調已安裝好，現場未見有人施工。
龍陽湖社區鄭書記介紹，宜居養老服務中心是根據上級有關部門要求創建，為了應對社會老齡化趨勢，服務60歲以上人羣，社區爭取到今年的試點項目，區財政和市財政也有經費支持。今年6月開始，社區對人信匯天悦二期180多户老人入户調查，根據老人需求，打造日間照料室、圖書室、醫務室、康復治療、心理諮詢室、配餐室“六室一場一廚”的格局，面積330平方米，其中佔用了7棟不到100平方米的架空層，其餘為社區辦公用房。施工前也曾張貼公告，建設三個月來，還有老人前來關心項目進展，但由於前期宣傳力度不夠，造成部分業主誤解和不配合，最近她親自帶隊入户宣傳，希望爭取居民的理解。至於是否屬於違建，鄭書記稱社區也是為了公共利益改變架空層使用性質，並非侵佔，現在也不好認定。
龍陽街道辦相關負責人表示，建設項目確實需要報批，改建小區架空層需要徵得一半以上業主的同意，接到部分業主反映後，宜居養老服務中心暫時已停工，後期是否繼續建設，將尊重大部分的業主意見。 楚天都市報記者劉閃
(2017-09-01)
經常開車的司機們，收到罰單也時常有的事情，畢竟在開車的時候有太多的交通規則需要遵守，同時還要看路牌、留意地標，稍微一不注意，就會收到交警同志們的罰單。隨着2017最新的交通法規的出爐，對很多交通違法違規行為都進行嚴懲，例如闖紅燈變成了扣6分，很多車主表示自己的12分已經撐不到過年了。
那麼，相比較舊版的交規，這次出路的2017版新交規又有什麼變更呢？下面我們來看看這些直接從扣6分升級到12分的大變動。
一、超速駕駛高於限速50%
其實這一條是很應該的，畢竟在交通事故中，十次事故九次快，剩下一次特別快。人家高速公路限速110，你油門一踩直接到了180了，多牛的駕駛技術也拯救不了你啊。而且超速行駛車輛不好控制，很容易就把別人捲入到交通事故中，後果嚴重，傷人傷己。 二、駕駛運營客車超載20%以上（包含校車）
除了超速以外，汽車超載也是經常引發交通事故的原因。在今年的新的交通法規中規定，營運車輛超載20%以上的直接扣除12分，其中除了出租車、長途客運車輛等常規營運車輛外（不含公交車），在新的交通法規中還首次加入了校車。拉客拉貨的司機們可得注意了。
三、故意遮擋號牌
一些在高速上喜歡耍聰明遮擋號牌的司機們可得注意了，現在遮擋號牌可不是隻扣6分了，現在可是一次到位直接扣你12分，連改過自新的機會都不會給你了。新交規規定上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌的，或者故意遮擋、污損、不按規定安裝機動車號牌的，一律扣12分。至於什麼是故意的遮擋、污損，司機們還是自己體會吧。
疲勞駕駛
疲勞駕駛是指司機連續駕駛汽車超過4個小時，或者停車休息時間少於20分鐘以上的。這應該是很多高速老司機們沒有注意到的地方，很多老司機覺得自己連續開車4小時一點不累，或者為了快點到家而沒有在服務站休息。但是一旦被交警們發現，一次性給你扣掉12分，你可能就只能打車回家了。
駕駛機動車在高速倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭
這是經常跑高速的司機朋友們能夠碰到的問題，開車一不小心走過了，不想再交高速費，也不想在多走路，就直接來了一個倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的方式。這麼危險的操作即使您能夠安全的下了高速也會受到交警們的罰單，直接扣你12分。是在高速上向前多走一段路，還是冒險一試，事後扣光了自己的分，哪個划算一看就知道。
（圖片來自網絡）
(2017-09-16)
深圳市颱風消息
颱風“帕卡”（強熱帶風暴級）27日07時中心位於深圳市東南方約116公里的海面上，強度維持，預計今天上午從我市西南方100公里左右掠過，中午前後以強熱帶風暴級或颱風級在珠江口到台山沿海地區登陸。
深圳高地和東部沿海已出現最大8-12級陣風，全市平均雨量57.3mm，最大雨量柚柑灣站127.1mm。預計未來2小時深圳處於“帕卡”中心北側的密集風雨區，沿海和高地最大陣風9-12級，更密集降雨在台風登陸後。颱風橙色和暴雨橙色預警信號生效中。深圳市氣象台2017年08月27日07時15分發布
深圳市颱風黃色預警升級為橙色
深圳市氣象台於2017年08月27日06時50分將全市颱風黃色預警升級為橙色，預計受“帕卡”影響，我市最大陣風可達12級以上，信號可能持續10小時左右，全市進入颱風緊急防禦狀態。
深圳市暴雨黃色預警升級為橙色
深圳市氣象台於2017年08月27日06時55分在全市發佈暴雨橙色預警，目前地區已出現40-60毫米降水，預計今天白天強降雨還將持續，全市進入暴雨防禦狀態，地下設施管理單位或業主以及低窪、易受水浸地區人員採取有效措施避免和減少損失。
香港東鐵線運營信息
據港鐵深圳消息，由於香港現時懸掛8號風球，東鐵線將維持有限度的列車服務。
目前4號線計劃繼續提供運營服務。如有調整，我們將實時更新相關信息。敬請密切關注港鐵（深圳）的官方網站、微博，獲取運營信息，提前做好出行安排。
住建局緊急通知全市建築工地全面停工
8月26日20時，深圳市氣象台發佈颱風黃色預警，市三防指揮部啓動防風三級應急響應，請各單位立即組織全市建築工地全面停工，按照省、市關於防禦颱風“帕卡”工作部署，做好颱風防禦工作，並結合《深圳市住房和建設局關於全市建築工地颱風“帕卡”防禦工作的緊急通知》（深建質安[2017]197號）要求，全面落實各項防禦工作措施，確保人民生命財產和城市公共安全。
珠三角部分鐵路列車有調整
為應對台風“帕卡”來襲，對27日珠三角部分旅客列車進行運行調整。除跨海列車外，普鐵方面廣茂鐵路影響較大，27日部分途經此線路列車停運，具體為：深圳東開K9044/5次、茂名開K9046次、廣州開K365/4/5次、K9049/8次及K841/4/1次、深圳西開K586/7次及K836/7次、廣州東開K1224/1次、信宜一深圳K9047/50/47次。高鐵城際方面主要影響廣珠城際，27日14點前廣珠城際鐵路停運 ，當日14點前珠海始發終到的長途動車組列車全部改為廣州南始發終到。
鐵路部門表示，已購買上述停運車次的列車車票旅客，可不晚於票面乘車日期起30日內（含當日）持車票到車站窗口辦理退票手續，不要集中前往車站退票；在12306網站購買車票的旅客，如尚未換取紙質車票，可在網站直接辦理退票，均不收手續費。
深圳機場三防預警升級為橙色
根據深圳市颱風預警信號，深圳機場於27日06:55已將機場三防預警升級為橙色。請今天計劃乘機的旅客及時關注天氣及所乘航班動態，確認航班信息後再前往機場！
受今年第14號颱風“帕卡”影響，各航空公司昨天（26日）已提前取消今天（27日）深圳方向進出港航班135個，預計各航空公司今天還將調減部分航班。請今天計劃乘機的旅客，及時關注天氣及所乘航班動態，並提前與所購票航空公司確認航班信息後再前往機場。
受颱風帕卡影響，截止到8月26日22時，深航取消東南亞、港珠澳、海口十餘次航班。
強降雨將影響京港澳等多條高速
8月26日-27日，預計受強降雨影響的主要路段有：廣東境內：濟廣、大廣、長深、京港澳、廣昆、汕昆、瀋海等高速廣西境內：泉南、包茂、蘭海等高速。
此前地鐵11號線延遲運營 目前恢復有限度運營
地鐵11號線目前已恢復有限度運營，請乘客及時留意官方微博和車站公告，關注運營信息調整實況，以便安排出行。由此給乘客帶來的不便，我們再次深表歉意！
受惡劣天氣影響及線路準備需要，地鐵11號線將延遲至7:00開始全線運營，由此給乘客帶來的不便，我們深表歉意。
4號線目前維持正常運行，由於風大雨急，建議乘客朋友儘量留在室內，確保安全。
光明新區開放31個室內應急避難場所
為做好颱風“帕卡”應急救助工作，最大程度減低災害損失，確保市民的生命安全，光明新區開放了31個自然災害室內應急避難場所，有需要的市民可到就近的室內應急避難場所尋求避險和救助服務。新區31個室內應急避難場所詳細地址及聯繫電話如下：
鹽田：大小梅沙全部關閉 4800名遊客被疏散勸離
截至26日晚10:00時，轄區出海船隻77艘已全部回港避風，漁民全部上岸；大、小梅沙海濱浴場，小梅沙海洋世界已全部關閉，勸離疏散遊客約4800餘人，東部華僑城已停止售票，金色海岸觀光遊艇停止營業，全部靠岸；轄區11座小型水庫全部進行了水位預降，全部在汛限水位以下運行；全區116處工地已全部停工，户外工作人員已全部撤離完畢；鹽田港已關閉，25處貨櫃堆場已經全部進行防風加固。
與此同時，轄區各街道正在進行老舊屋村、建築工地、低窪易澇區、風暴浪潮高危區人員轉移工作，目前已轉移1461人，29處避險中心已全部開放。目前為止全區已出動約1100餘人次進行安全隱患排查，另外，116支應急搶險隊伍約2200人已集結到位。
深圳大鵬半島國家地質公園閉館一天
受颱風“帕卡”影響，深圳市氣象台於8月26日20時發佈颱風黃色預警信號，市三防辦已發佈颱風III級應急響應。為保障遊客的安全，深圳大鵬半島國家地質公園登山道入口已關閉，禁止遊客登山。地質公園博物館於8月27日（週日）閉館一天。
颱風橙色預警
12小時內可能或已經受颱風影響,平均風力10級以上。
颱風橙色預警防禦指引
1.全市進入颱風緊急防禦狀態，市民注意收聽、收看、查詢颱風最新動態。
2.中小學、幼兒園、託兒所停課，未啓程上學的學生不必到校上課；仍在上學、放學途中的學生應就近到安全場所暫避；學校應保障在校學生（含校車上、寄宿）安全。
3. 除必需在崗的工作人員外，用人單位根據工作地點、工作性質、防災避災需要等情況安排工作人員推遲上班、提前下班或者停工，併為在崗工作人員以及因天氣原因滯留單位的工作人員提供必要的避險措施。
4.會展、農貿市場以及濱海遊樂場所、公園、旅遊景點等應停止營業，户外和大型場館文體活動應停止，仍在這些區域的人員應服從安排，及時疏散、撤離或到安全場所暫避。
5.户外人員應關注颱風和交通信息，遠離大樹、廣告牌等可能發生危險的區域；遠離架空線路、杆塔和變壓器等高壓電力設備，切勿接觸被風吹倒的電線，避免在外逗留；如有需要，可諮詢民政熱線12349選擇最近的臨時避難場所，或就近到安全場所暫避。
6.室內人員儘快做好各項防風措施，如加固門窗、有條件的可在玻璃窗加貼膠紙等，切勿在室內窗户附近站立，以防玻璃碎裂傷人，並將置於窗台、陽台等處的花盆、雜物轉移至安全地帶，以免因颱風侵襲墜落傷人，切斷危險的室外電源。
7.處於海邊、危房、簡易工棚等可能發生危險區域的人員，提前撤離到安全場所暫避。
8.高空、港口等區域的户外作業人員應停止作業。
9.客船停航，所有船舶停止作業，擇地避風；錨地船舶應加強值守；如海上遇險，應立即撥打12395向深圳海上搜救分中心報警求助。
10.機場、港口、車站、口岸可能受到影響，前往時請先諮詢相關信息。
11.駕駛人員要密切關注路況，聽從指揮，慢速駕駛，立即將車開到安全區域。
以下為網友評論：
網友“─╄OvЁ 情 花『８ｏ尐朵”：避難所從來沒有見過
(2017-08-27)
説好的今年爸爸哪也不去了，但是陳小春等人還是來了，帶上了自己萌萌噠的兒子小小春jasper,大家應該也都有所感，其實在中國這樣的家庭裏還是“虎媽貓爸”的多，爸爸在家的地位的確還是比較低的，但是在這一季的先導片裏，大家看到的陳小春其實才是真正的“虎爸”，或許是電影中的山雞哥的形象深入人心，讓大家也覺得陳小春這樣“教育”孩子似乎是太過霸氣！
其實陳小春本人還是比較温柔的，當然這還是要看對象來，在老婆應採兒面前的確是一個“温柔賢惠”的男人。應採兒在出席其他綜藝節目時也有提到在家其實是自己做主，陳小春完全就是一個妻奴，毫無招架之力！真正的寵愛都藏在心裏，其實這樣的人才是真正疼愛老婆的人，兇誰都不會兇老婆，這樣的男人才是新時代所需要的三好男人。
但是除了老婆之外，山雞哥的“洪荒之力”就隱隱有爆發之勢了，特別是在面對自己兒子的時候，更是嚴肅的可怕。或許是陳小春第一次育兒沒有經驗，甚至可以看到他對待孩子的粗魯，不是不愛，只是不知道怎麼去愛！
在對孩子的管教上，陳小春的表現可以説是很差的，不僅對待孩子行為粗魯，而且態度也不是很温和，jasper在面對陌生的環境時的膽怯也莫名其妙變成了陳小春發脾氣的理由！
但是不得不説jasper的想法很獨特，而且也十分大膽，在面對老爸的怒火時還和老爸“討價還價”，就在大家以為小小春要被嚇哭的時候，小小春反倒是使出了“殺手鐧”，拿着大喇叭衝陳小春喊道：你可以不要生氣了嗎？這可憐的乞求的語氣也是讓陳小春感受到了些什麼，陳小春從未想到自己會與兒子有這樣的對話，但是更多的還是自己對兒子教育方式的反思。
但是陳小春這樣對待兒子難道不怕回家被應採兒罰跪搓衣板？畢竟jasper可是兩人捧在心尖上的人，被老爸“逼”得説出了自己的心聲而且還這麼懂事和可憐，應採兒想必看了也不會好受的吧？
(2017-09-16)
南都訊 記者陳育 李京 王睦廣 曾育軍 嚴亮 餘毅菁 今晨6時，“帕卡”中心位於北緯21.3度、東經114.2度，中心附近最大風力已升到11級（30米/秒），中心最低氣壓990百帕。“帕卡”將向西北方向快速移動，並逐漸加強到颱風級。
僅隔4天，“帕卡”又把“天鴿”的飛奔路線幾乎重演了一遍，珠海市氣象台預計，“帕卡”登陸地點又是在珠海和台山一帶沿海地區。與“天鴿”不同的是，“帕卡”風力稍小一些，但奔跑的速度更快，暴雨來的更猛烈，雲系覆蓋的範圍更廣。
珠海、江門台山、新會從昨晚開始掛起颱風紅色預警，深圳今天早上也掛起颱風橙色預警。珠海、江門全市停工、停業、停課、停市。
珠海市氣象台於26日23時30分發布颱風紅色預警信號。這也是繼23號天鴿紅色預警後，珠海的又一個颱風紅色預警。颱風紅色預警信號為12級颶風信號，表示6小時內可能或者已經受颱風影響，平均風力可達12級或以上，並可能持續。珠海市三防指揮部經會商決定：從26日22時起啓動防風Ⅰ級應急響應，全市停工、停業、停課、停市！
珠海交警部門8月27日早上6時起，雙向封閉珠海大橋、橫琴大橋、淇澳大橋、雞啼門大橋、橫坑大橋、斗門大橋、情侶中路（東風路口至海濱泳場路段）。
27日晨7時許，珠海三台石路與明珠路交叉口已成汪洋，水深約15釐米，三台石路多地水浸。
據江門市氣象局消息，8月26日23時39分、41分，江門台山、新會先後發佈颱風紅色預警信號，江門其他市、區發佈颱風橙色預警信號。
為應對台風“帕卡”，江門於27日1時30分啓動防風防汛 I 級應急響應，併發布《江門市防風防汛全民動員令》。在Ⅰ級應急響應期間，全市範圍內實行“五停”，即：停工、停課、停運、停市、停業。除搶險救援人員外，其他人員切勿隨意外出。
8月27日早晨6時50分，深圳颱風黃色預警升級為橙色預警，暴雨黃色預警生效中。
以下為網友評論：
網友“點墨制夷”：珠海不是內地?
網友“智博教育界”：我表示,廣州塔會吹倒嗎?
網友“czlsj_3326”：停課?還沒開學吧。
網友“電氣界的一股暖流”：颱風真是應該聽課,安全最重要
網友“勝天半子祁廳長”：黑心老闆不會放假一天的
網友“隱忍Grieved”：颱風都過了 還把這新聞發岀來 智障吧
網友“雪餅c9bf3”：抓緊收集能量
網友“楓--葉”：停你妹，繼續上班
網友“聽首歌，想個人。”：儲水儲電，等待颱風遠去！！！
網友“槜法大1”：廣東像美國,摩天高樓,草地,樹林,鮮花,自然美,環境美。珠海像美國,停工影響工業製造。中山江門沒去過,停市停課影響市場交易和學生上課。咱們中國內地人,祝福廣東預防帕卡颱風,珠海中山江門,工業製造,市場交易,學生上課,不受損失。
網友“賣火柴的現代農民”：竟些搗亂的,正事還沒辦,也不辦正事
(2017-08-27)
在剛結束的成都車展上，現代確認併發布了一則傳聞已久的消息：瑞納即將換代，新款價格大幅度下降。預售價5到8萬元，不但入門價格大減，連高配車利潤都不要了。
由此可見現代是被銷量逼成了什麼樣，4家工廠停產，已經幾近放棄利潤。
圖為現款瑞納，指導價7.39萬起，曾是一輛很好賣的韓系三廂轎車。不是換代款會不會繼續有優惠，若是還有，那真的要比賽歐還便宜了。
圖為全新瑞納，憑心而論外觀和現款區別不大，尤其是前臉。
全系配備一台1.4L發動機，排量有點小但能輸出104馬力，這台發動機的技術還是不錯的。
標配手動擋，以及4AT自動擋。但從它的價格來看，4AT雖然老，但起碼比寶駿的AMT厚道。
另外對於1.4L發動機來説，4AT其實也不是那麼不堪。
根據現代發佈的參數，全新瑞納的百公里油耗僅為5L，算下來每公里成本三毛左右。
圖為該車側面，儘可能的設計出運動效果。軸距2.57，其實現在的小型車已經一點都不小了。對於家用來説，這是一個很實用、低成本的車型。
但從輪轂、大燈、尾燈這些細節上，很明顯的能看出來廉價感。並沒有指責廠家的意思，畢竟價格做到和國產完全相同了。只是希望在關鍵部件用料、包括外殼厚度、防撞梁這些方面，儘可能厚道一些。
以現代現在的意思來看，是要和國產互換角色了。
(2017-09-04)
▌本文來源：北京青年報
昨天，最新修訂的《北京市空氣重污染應急預案》正式公佈，這也是自2012年以來，第五次修預案。
與去年12月中旬開始實施的應急預案相比，新版預案加嚴了強制性減排措施。啓動藍色預警時，就要停止室外建築工地噴塗粉刷、護坡噴漿施工作業。製造業企業停產限產的標準也從橙色預警提早到黃色預警。據悉，《應急預案》自發布之日起實施。
空氣重污染預警分為4個級別
污染時間可按“小時”計
從2012年起至今，北京已先後發佈了5個版本的重污染應急預案，減排措施越來越嚴，減排力度越來越大，精細程度也越來越高。經梳理發現：
加入“小時”概念有何影響？
北京市環保局相關負責人曾打過一個比方，如果今天上午空氣質量良好，下午出現了重污染，明天上午持續重污染，下午又恢復到優良。按照舊方案，今明兩天的空氣質量指數各自平均下來，任何一天可能都達不到“空氣重污染持續一天”的條件，因此不會啓動預警。但實際上，從今天下午到明天上午，在這24小時裏，人們的感受是空氣污染很嚴重。為了讓應急預案更科學，修訂以後加入了小時概念，這樣一來，在上述情形下，以前不會啓動預警，今後也能啓動了，通過應急減排的方式減少對人們健康的危害。
△圖/2017年1月6日，北京空氣重污染橙色預警
此外，兩種情況下可啓動紅色預警：
達到黃色預警 企業停產限產
在應急措施方面，藍色預警首次增加強制性措施，分別是“在常規作業基礎上，對重點道路每日增加1次清掃保潔作業”；“停止室外建築工地噴塗粉刷、護坡噴漿施工作業”。這在2016年應急預案中是沒有的。另外，過去發生橙色預警時，才要求製造業企業停產限產，新修訂預案則提前至黃色預警，並制定了“空氣重污染黃色預警期間製造業企業停產限產名單”，納入名單內的企業都要採取停產、限產措施，可見進一步加嚴了對相關企業的管理。
新版《應急預案》還明確要求，市、區有關部門要加強預警期間的執法檢查，特別是加大對企業停產限產、施工工地揚塵管控、渣土運輸車輛遺撒、機動車限行、露天焚燒、違法使用經營性燃煤及劣質散煤等行為的執法檢查力度，發現環境違法行為依法從嚴處罰。
北京發佈最嚴“停工令” 這些建設工程將停工4個月
昨天，北京市住房和城鄉建設委員會在官網發佈了《關於印發<2017-2018年秋冬季建設系統施工現場揚塵治理攻堅行動方案>的通知》。
文件提到，為堅決打好“藍天保衞戰”，自2017年11月15日至2018年3月15日，在北京城六區全部區域、十個新城區及亦莊經濟技術開發區的城區及建成區範圍內，所有各類道路工程、水利工程等土石方作業和房屋拆遷施工等均需停工！
對於重大民生工程和重點項目涉及土石方作業的，確實無法停工的，由項目建設單位申請，屬地區住房城鄉建設委初審，並以區政府名義統一報市住房城鄉建設委，統籌後報市政府同意後實施。
△圖/2016年12月19日，北京空氣重污染紅色預警，建築工地啓動“停工”應急預案。
環保部昨天啓動秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動巡查工作，將對此前發現的大氣污染環境問題整改情況進行“回頭看”。按照環保部等部門要求：
(2017-09-17)