最近深圳在嚴查改裝車，不僅在主幹道上廣撒網，更結合監控深入地下車庫精準打擊，效率極高，據説短短几天已經有上百輛改裝車被查處。不只深圳，接下來廣東全省可能都要加大查處力度，説不定全國各省市也會跟進，搞得改車玩家們人心惶惶。這種時候，如果有一台酷似改裝車的原廠車，既能滿足與眾不同的心理，也能在警察叔叔查車的時候理直氣壯。
01
原廠就改裝，拿你沒辦法
談到這個話題，自然少不了咱們的國貨之光領克03 。它身上的“改裝件”可真不少，比如碳纖維的空氣動力學套件、閥門排氣、鍛造輪轂，還有車內大面積的Alcantara鋪排以及黃色縫線點綴。一般的改裝車也就不過如此了，很多尚且沒改到這程度。
當一輛扎眼的騷黃色03 ，一路噼裏啪啦劃過街頭，勢必要引起交警的注意。結果攔下之後，發現行駛證上那張照片與眼前這台車並無二致，連輪胎都是原裝，不得不感嘆工作難開展——不練就一雙火眼金睛，還真分辨不出來。
官方吐槽，最為致命，前兩天網上流傳一張領克03 被幾位交警“圍觀”的照片，吉利副總裁楊學良轉發並評論：這確實是原廠性能車，沒有做過改裝。
不過，倒也聽説某地交警真有如此本領，哪怕你只是換了個很低調的前槓，或是很“原廠風”的輪圈，他們照樣一眼能夠識破。魔高一尺，道高一丈，大抵如此。
另一個大家熟悉的原廠改裝車是君威GS，近日恰逢改款，相比03 ，它在外觀上倒是沒那麼張揚，沒有尾翼，沒有前唇。車漆也不惹人注目，輪轂僅僅是噴了黑漆，並沒有用高級的鍛造輪轂，或是換更帥氣的款式。
關於這點，我覺得差點意思，這個五輻式輪轂看起來真的不夠運動，改款應該重新設計一個樣式的，可惜沒有。當然，買君威GS是為了它的原廠Brembo剎車、CDC主動液力減震系統和2.0T強勁動力。
讓人糾結的是，新款君威GS換上了那台2.0T可變缸機器，最大功率從原來的261Ps降為237Ps，最大扭矩仍是350N·m。少了整整24Ps，這要是放在寶馬上，基本就是中功率和高功率的差別了。不過通用表示新款零百加速成績和原先一樣，這或許是因為新機器的最大扭矩更早輸出。但這又牽扯到另一個問題，最大扭矩是更早輸出了，扭矩平台也變窄了（從2000~5000rpm變成1500~4000rpm），不免讓人擔心新款君威GS的後段動力。
除了功率降低引起爭議，新款君威GS還面臨另一個威脅——同陣營的凱迪拉克CT4。後者也只要20多萬，動力差不多，還是後驅。關於這個問題，我們在小新説車官方微博發起過投票，結果是CT4碾壓式勝利。
還有一些超跑的原廠改裝，極其誇張，比如保時捷911 GT3的大尾翼都快比車頂還高了，但它本就如此，交警也奈何不了它。
比起超跑，普通車的原廠外觀套件更加具有迷惑性。比如東風本田4S店曾經官方賣過十代思域的Mugen外觀套件，包括前唇、側裙、尾翼等，價值一萬多塊，更有Mugen樣式輪轂可選（另外加錢）。
不要嫌貴，這可是官方賣的，可以登記到行駛證上，不影響年檢，遇到交警查車也不虛。
02
不是改裝，但像改裝
雪佛蘭的RS風格外觀，就屬於此類。前段時間來到我司的開拓者RS版，中網、輪轂、車窗飾條全部黑化，整台車看起來挺“邪惡”。顯然開拓者想用更張揚的外觀，營造更運動的形象，以在競爭激烈的7座SUV市場爭奪一席之地。
你別説，這種簡單的打扮有時還挺奏效，連廣本皓影都玩起了這個套路，推出了幻夜版車型，也是一襲黑衣。視覺效果還不錯，尤其是尾燈被襯托得很深邃，而且後轉向燈是全黑的，平時看不見，點亮時很顯眼。
類似的還有沃爾沃V90CC帆船限量版。這款車採用白色車漆，往常的黑色塑料防刮板換成了淺灰色，格柵、前槓、尾槓也換成淺灰色，再加上橙色點綴，看起來很清新。
03
寫在最後
本文列舉了一些原廠的改裝車，或是僅在外觀打扮了一番的車，類似的例子還有很多，大家舉一反三即可。嚴抓改裝，的確有可能會促進原廠性能車的發展，但改裝文化也是有活力的汽車文化中不可分割的部分。人們改車的初衷，不正是想玩出個性，對他們來説，原廠就改好的車或許就如隔靴搔癢，解決不了根本需求。
改裝車也好，原裝性能車也罷，只要大家遵紀守法，嚴於律己，玩車的文化終有被大眾接受的一天。