汽車
動力的傳送，首先是從引擎傳到
變速箱
，再由
傳動軸
傳到驅動輪，讓車子前進。動力輸出的多寡，取決於油門踩踏的幅度。就省油的角度來看，以最小的動力輸出，達成最快的車速，才會有最高的工作效率。那要怎麼做呢？
1、輕加油、輕剎車、早剎車
行車中猛踩
剎車
、猛起步、猛踩油門都是節油的大忌。節油試驗中顯示，油門踩到底比中速行駛費油2至3倍。所以應當在保證
汽車
正常行駛的前提下，適當減小油門幅度。看到紅燈亮起或出入高速路時，可以提前輕踩
剎車
減速行駛，巧借引擎剩餘的動力讓車輛滑行前進。
2、換擋時機和擋位選擇
換擋時機儘量選擇在2500—3000轉之間，這樣能在保證動力供應的前提下，得到比較好的經濟性。要杜絕低擋高速，駕駛
手動變速器
的車時，在車速穩定下來以後應及時換成高擋；而駕駛
自動變速器
的車時，應儘量避免使用“運動”模式。另外，手動擋用户應杜絕高擋起步。
3、暖機後再加速
引擎低温運轉要比温度升高後運行更費油，所以剛啓動時不要馬上加速，而應該慢行幾分鐘，讓引擎熱起來之後再加速。
4、把握車輛的經濟時速
經濟時速是指最省油的行駛速度，各種車型的經濟時速有所不同，要仔細閲讀車輛使用説明書，但大致都會在70－90公里/小時左右。低於或高於這個速度，
油耗
就會上升。
5、重視新車磨合期
磨合
期的駕駛方法正確與否，對於日後
發動機
燃油經濟性
的影響也是很大的。因此一定要牢記時速不超過80公里、轉速不超過4000轉等雷打不動的新車
磨合
期的駕駛原則，千萬不要破戒。
6、合理使用空調
在温度適宜的時候，時速小於60公里時可以開窗通風，而不必開空調，或者只用空調的通風功能，而不用它的製冷功能，這樣
空調壓縮機
就不會啓動，從而省油。但在時速高於90公里就不建議開窗通風，因為此時的
空氣阻力
很大，開空調反而更省油。