楠木軒

煎餅果子和黃燜雞米飯都出國了,下一道進軍美國的菜會是它?

由 司徒元基 發佈於 綜合

  中華美食文化博大精深,在煎餅果子風靡曼哈頓之後,又一大眾美食黃燜雞米飯,也出國了。國外不是沒有中餐,但其正宗又美味的中餐,確實比較少的。按照中國人入鄉隨俗的經驗,很多美食離開本地後,在異地紮根都會根據當地人的口味進行調整。

  所以當中國本地的地道美食去到異國他鄉,總是會引起當地人的熱情追逐,因為中華美食文化和口味都是獨一無二的,之前就是有中國的留學生在美國開煎餅果子店,曼哈頓的報紙都紛紛報道,而這次黃燜雞米飯又進軍美國了,不由得讓人猜想下次會風靡美國會是那一道美食?

  我猜想會是下面這道菜,對,就是我們進餐館點菜率第一名,魚香肉絲,曾經有人認為魚香肉絲裏面是有魚的,但後來,有人解釋了其實是通過調料,把這道菜做出魚香味來。這是川菜系裏面的一道名菜,使用冬筍、木耳、肉絲進行製作,味道香甜,有吃魚的感覺。

  大家看我之前的文章,我曾經對宮保雞丁、魚香肉絲等十道菜徵求投票,投票結果就是大家認為魚香肉絲才是菜譜榜第一名,黃燜雞米飯,可以開成全國連鎖店,那為什麼作為點菜率第一的魚香肉絲不能呢?有合適的經營模式,並且能確保菜品的質量,一切皆有可能...

  魚香肉絲的做法:

  材料:豬腿肉250g、冬筍50g、木耳50g

  輔料:葱薑蒜、醬油、香醋、白砂糖、鹽,料酒,水澱粉、油,泡紅辣椒、肉湯

  做法:

  1、將豬腿肉洗淨,切成如火柴棍大小的肉絲,調入水澱粉一勺,攪拌均勻,使其上漿。

  2、水發冬筍切成與肉絲相同粗細的細絲,木耳也切成絲,泡椒剁成末。

  3、在碗裏放入葱花,醬油、鹽、料酒、香醋、白砂糖、水澱粉各兩勺,加上肉湯適量,調成碗汁兒。

  4、鍋裏放油,燒至六成熱,先放入肉絲滑炒,再放入薑末、蒜末、泡椒爆香,將冬筍絲木耳絲放入翻炒均勻,攪拌,最後到倒入碗汁均勻翻炒,收汁即可出鍋。

  期待更多中華美食走向世界,異國他鄉的吃貨們有口福了~


  昨晚,關於保利尼奧轉會巴薩的消息在網絡上傳的沸沸揚揚。據悉保利尼奧已經前往西班牙,待體檢合格即將加盟西甲豪門巴薩隊。此前,巴薩曾兩度報價恆大,但均被恆大拒絕,這次以四千萬歐的價格直接觸發了保利尼奧的解約條款,直接帶走了這位巴西中場獸腰。

  對於恆大而言,在目前三線爭冠以及中超引援新政的大背景下,失去這樣一位大腿級隊員,損失不可謂不重。失去保利尼奧的恆大在外援水平基本已經沒有什麼優勢。但是憑藉着其強大的板凳深度以及多年所形成的技戰術打法,相信恆大還是能夠應對保利尼奧離隊的。對於巴薩而言,本來想着能夠從中超引入球員是很容易的一件事,可能還會覺得中超俱樂部應該感到榮幸。不曾想碰上恆大這樣一個硬釘子,所幸有內馬爾轉會留下的2.2億歐的資金才能順利買下保利尼奧。

  這筆交易對於恆大而言是名利雙收,畢竟當初從熱刺引進保利尼奧僅花費了1400萬歐。但是在目前足協新政下,以4000萬歐的價格幾乎不可能買來這麼高水平的外援。同時中超夏季轉會窗口已經過去,恆大這半個賽季陣容就無法補強。回想

  保利尼奧當初在熱刺隊已經屬於可有可無的球員,轉會恆大時甚至熱刺球迷都在笑恆大人傻錢多。然而保利尼奧在恆大的高光表現證明了自己,不僅使得自己走向了職業巔峯,同時重新奪取巴西國家隊主力位置。這或許是在斯科拉里手上掌握着保利尼奧的使用説明書。

  對於幾乎所有的球員而言,來自於巴薩、皇馬這些世界頂級豪門球隊的邀請是無法拒絕的。對於保利尼奧來説更是如此,在經歷了熱刺的低谷,隨後在恆大以及巴西國家隊重回巔峯,自然而言想到更高的平台去展現自己,這時候就接到了巴薩的邀請,可以説能夠在巴薩踢球本身就是對一名球員的認可。而保利尼奧在而立之年能夠得到巴薩隊一紙四年的合約,怎麼可能不動心。畢竟隨着年齡的增加,得到頂級豪門球隊號召的機會將會越來越少。更不用説巴薩現在為其支付了4000萬歐的解約金。且不論巴薩是否出自什麼原因作出這樣的決定,但是對於保利尼奧而言,這基本意味着巴薩的誠意和對其實力的認可。

  在這種狀況下,恆大留得下保利尼奧的人,也留不下他的心。更何況現在人也留不住,但錢也到位了。恆大肯定會放人。無論以後

  保利尼奧在巴薩能否打上主力,至少他敢於捨棄在中超的豐厚薪水,去世界豪門球隊奮鬥,拼取一個未知的未來。

  任何一個敢於追逐夢想的人值得被尊敬

  (2017-08-13)


  幾名青少年在隧道頂部玩耍。

  近日,互聯網上出現了一組上海市大連路隧道浦東出口頂蓋成為孩子游樂場的照片,目測為未成年人的幾個孩子在水泥橫樑間跳躍、玩耍,“實在太危險了!”不少網友留言感慨。澎湃新聞(www.thepaper.cn)記者10月20日實地走訪看到,要進入隧道頂部的水泥橫樑區域只需翻過約1.2米高的圍欄。

  一位附近上班的白領稱,最近幾個月以來,每到放學時間,就有孩子在這裏玩耍。她的同事曾報警,但並未見效。

  大連路隧道管理方,上隧實業公司大連路隧道養護管理分公司10月20日表示,對於有人翻牆進入隧道頂蓋的行為很意外,沒想過會有人進入。同時,該單位表示自己沒有執法權,對於該類行為只能作説服勸阻,不能強行清場。

  此外,上海市路政管理部門表示,已與大連路隧道管理方就加強防範進行了討論,初步決定將加高周邊圍欄並增設警示標誌,儘量做好防範。

  圍牆容易翻越,沒有攝像監控

  網絡上曝光的照片顯示,幾十根水泥橫樑覆蓋在隧道出入口上方,幾名孩子在橫樑間健步如飛,稍有閃失,就有跌落隧道危險;而一側有一塊狹小的空地緊挨圍牆,有一堆被子等雜物堆放,疑似為流浪者的生活物品。

  10月20日下午4時,大連路隧道內交通繁忙,車輛川流不息,隧道兩側的東方路上,同樣是急駛而過的來往車流。

  站在東方路一辦公樓的三樓窗口,澎湃新聞記者看到了照片中所示的區域,該區域為大連路隧道出入口的上頂蓋。該頂蓋被一堵有坡度的水泥牆分為左右兩半,每個半邊都有幾十根水泥橫樑,橫樑之間的間距不小,通過縫隙,可以看到隧道內來往車輛。

  在三樓上班的白領陳小姐向澎湃新聞記者透露,早在今年5月,她就經常發現有一羣孩子在該隧道出入口頂蓋上追逐玩耍。"每次都能看到幾個小孩,小學高年級模樣,他們從綠化帶翻入圍牆,在這些橫樑上跨來跨去,一個不小心就可能跌到隧道內被車撞,看得我們心驚肉跳。"

  記者注意到,該頂蓋的圍牆上有醒目的標語:“危險!嚴禁翻牆!”記者又實地比量了一下圍牆的高度,約在1.2米,成年人毫不費力就可以翻入牆內,對於一些動作靈活的男孩來説,也不在話下。另外,記者特地留意了一下,沒有在該區域發現攝像監控探頭。

  陳小姐説,頂蓋上的橫樑可供站立的面積並不大,而橫樑間鏤空的縫隙卻不小,這些孩子在上面打鬧玩得特別開心,“他們好像完全不擔心會掉下去,笑得特別大聲,但是我們看到這一幕都嚇死了。”

  好心市民勸阻未見成效

  陳小姐還稱,今年7月,她的一位同事出於好心,便來到出入口附近大聲勸説這些孩子停止冒險行為,趕緊下來,“我同事好心勸他們,他們嫌她多管閒事。”

  附近一名商鋪的保安路師傅向澎湃新聞表示,在他當班的日子裏,幾乎每天都能看到這些孩子,“這幾個小孩都是老面孔了,十幾歲的樣子,身高估計在一米五左右,穿着校服,帶着紅領巾,並非流浪人員,應該是附近學校的學生。每晚5點半放學後來這裏玩耍,每次都要玩一刻鐘左右。”

  路師傅説,他也好心勸過這些孩子別冒險了,但是未見成效,“我和他們説,你們爸爸媽媽把你們養大很不容易的,你們要愛惜自己。但是他們完全不聽。”

  住在東方路沿街居民樓的張女士説,自家窗户正對隧道出入口,最近一段時間確實頻繁看到小孩在橫樑上奔跑,“我不敢大聲勸阻,怕一叫他們,分散了他們的注意力就掉下去了。”張阿姨還説,這些孩子的行為太危險,父母應該起到監管的責任。

  張女士表示,白天看到過有被子枕頭等衣物堆放在頂蓋的空地上,但從未見過其使用者,“流浪漢都是早出晚歸的,晚上看不到,也不會特地注意。”

  隧道養護管理單位:很意外很無奈

  10月20日,澎湃新聞致電上隧實業公司大連路隧道養護管理分公司,綜合辦公室的一位範姓負責人表示,對於大連路隧道出入口頂蓋上有人玩耍、睡覺的情況,作為管理方,他們也很無奈。

  “國慶後,我們的巡邏人員就發現有孩子翻牆玩耍的現象,打110報警,警察把孩子帶走勸説教育。這兩天又發現了這一情況。”

  10月19日下午3時許,大連路隧道養護管理分公司接熱心市民反映,稱大連路隧道浦東出口附近上蓋有人玩耍、睡覺。管理方在5分鐘後驅車到達現場後,並未發現市民反映的情況;當晚8時左右,管理房再次到達浦東出口附近,發現確實有兩名疑似流浪人員躺卧在隧道出口頂部,隨即進行勸離。最終,在撥打了110後,兩人被勸離現場。

  該範姓負責人稱,大連路隧道養護管理分公司主要負責的是隧道內部的設備養護管理,保證隧道的正常運營。不過,該隧道出入口外圍頂蓋上出現的新問題,該負責人稱“很意外”,“從來沒有想過有市民會翻牆爬到這上面去,所以這個頂蓋上也沒有安裝攝像頭實時監控。”

  對於記者提問能否在該頂蓋上加裝攝像頭監控時,該負責人稱,大連路隧道養護管理分公司沒有執法權,就算實時監控到有人翻牆等危險行為,他們也只能作説服勸阻,如果對方強硬堅持,他們無法強行將人撤離現場。“我們只能報警,讓警察來處理。”她還表示,呼籲路政部門能夠介入該空間的管理維護。

  10月20日,上海市路政管理部門向澎湃新聞説明,隧道出入口頂部的圍牆、欄杆等屬於隧道的附屬設施,由隧道管理方負責日常管理和維護。但隧道頂部不在隧道監控範圍之內,如果發現有人闖入,管理人員應勸阻,如果不聽勸阻,則報110,管理單位沒有執法資格,不能採取強制措施。

  路政管理部門表示,已與大連路隧道管理方就加強防範進行了討論,初步決定將加高周邊圍欄並增設警示標誌,儘量做好防範。

  據悉,10月20日當日,上海浦東新區城市管理行政執法局也已派相關執法人員前往現場核查情況,該部門相關負責人表示,他們將繼續關注大連隧道的違法、違規佔道情況,如發現有違反城市管理相關法規的行為,將依照職責配合相關部門進行執法。

  根據相關法規,城市道路範圍內禁止建設永久性的建築物或構築物,禁止佔用橋面、隧道堆物、設攤,佔用道路對方超過道路限載的重物。

  以下為網友評論:

  網友“Bowen”:倒黴的是司機

  網友“likethis”:這種事情就算孩子掉下去了 也應該是自己爹媽的責任 未成年人的法定監護人幹什麼去了 管市政管理公司什麼事 他們立好警戒牌就夠了 難不成還像居委會大媽一樣整天守着

  (1970-01-01)


  近日發生在中甲足球聯賽保定賽區的“退賽事件”,引起社會輿論的廣泛關注。

  賽後,俱樂部老總放話“退賽”,裁判員受到人身傷害,這對中國足球的形象和聯賽聲譽造成了嚴重損害。

  這樣的事件當然不可能無端而起,一定事出有因,但是,無論什麼原因,解決問題的途徑和辦法只能在規章和法紀範疇之內,不能採取隨心所欲的極端方式。

  足球運動發展的歷史上,還沒有過以打罵和退賽的方式使訴求得到滿足的先例,這是起碼的職業常識和行為準則。

  痛哭的孟永立。

  中國足球與世界先進水平相比還有很大差距,其中包括遵守規則的差距。

  從建立規則意識到形成遵守規則的習慣,直至熱愛和投身足球運動的人們切身感受到踢球看球都離不開一定之規,自覺維護按照規則建立起來的足球環境和氛圍,這個過程相當漫長。

  即便足球競技水平有了進步,足球產業有了發展,仍不能説這個過程已經完結。

  時下,人們常用“不忘初心”來自省和自勉。就足球來説,當俱樂部老闆哭喊“退賽”的時候,當肇事者堵在門口圍攻裁判員的時候,大概都忘記了自己的初心,只剩下對足球利益的追逐。

  不可否認,與許多運動項目相比,足球比賽的對抗性使得衝動來得更快更猛,踢球看球常常處於亢奮狀態,但這絕不是可以將規則置之度外的理由。

  球場內外種種失態,與足球教育和足球文化的缺失有很大關係,甚至是根本性的原因。

  據説,有些俱樂部對中國足協紀律委員會依規做出的處罰並不當回事,甚至根本沒有原原本本地傳達,更談不上鑑戒。説是姑息,並不為過。

  足球運動的真諦不僅在於競技,更在於增強民眾體質,培養人們愛國主義、集體主義、頑強拼搏的精神。

  中國足球改革發展的內容之一就是要縮小與足球發達國家在遵守和維護規則方面的差距,培育賽場文明和足球文化。

  中國足球面臨的形勢是,一方面是大眾廣泛喜愛,另一方面是一些聯賽參與方職業操守缺失。

  中國足球急需提升的不只是競技水平,還應當厚植健康向上的足球文化。這就像兩條腿,互為支撐,互為拉動。

  以下為網友評論:

  網友“翻書的清風”:説教

  網友“La Blancheur”:想退不讓退

  網友“88260362”:説退不退,沒擔當,這樣的俱樂部必須重罰,直接降級。

  網友“戈戈與狄狄”:你非要讓他感激得涕泗橫流你就覺得皆大歡喜,人民安居樂業了是吧

  網友“身輕言微”:人民日報很忙吧,這種小事就別亂摻和了。

  網友“掏灰扒”:評論這麼説,無法讓吃瓜的信服。

  網友“瀟白XII”:笑話,到底是誰不遵守足球比賽的規則?到底是誰追逐了利益損害了公平,退賽是放棄利益還是追逐利益?

  網友“Matthew”:只説A面不説B面

  網友“停雲”:退賽吧

  網友“奧利維爾·朗海姆”:一開始就説玩足球了,所以可想球隊管理建設等很有可能都是極其混亂的。導致指望一場比賽結果來保級,應該有很大的關係。比賽結果出爐,不會變更,即使誤判錯判。這人也是可以,還痛哭,還不玩。覺得不公,完全可以去投訴

  網友“88260362”:説退不退,沒擔當,這樣的俱樂部必須重罰,直接降級。

  (1970-01-01)


  8月9日下午,山東省臨沂市蘭陵縣發生一起交通事故,一名老人和一頭牛被撞身亡。11日上午,臨沂市公安局交警支隊一名工作人員告訴澎湃新聞(www.thepaper.cn),事故系兩轎車司機開車斗氣引發,目前該案已移交蘭陵縣公安局刑警大隊偵辦。

  事故現場,紅色的“長城”牌小轎車側翻,壓着一輛白色的“大眾”牌小轎車。圖片來自網絡

  當地網友爆料稱,8月9日下午6點左右,該縣立達加油站附近(206國道北),發生一起車輛碰撞事故,有人員傷亡。

  網友@蒼山吧 提供的一段事故現場視頻顯示,一輛紅色的“長城”牌小轎車側翻,壓着一輛白色的“大眾”牌小轎車,兩輛車車身多處凹陷,車頭撞到牆上。現場還有一名老人和一頭黑牛躺在地上。

  11日上午,據臨沂市公安局交警支隊一名工作人員介紹,事發時,紅色車上有兩名駕乘人員,白色車上有五名駕乘人員,雙方在距離事發地10公里遠的地方發生矛盾,此後兩車一直相互追逐鬥氣。兩車行駛至事發地時發生碰撞,並撞到路邊一名放牛老人和他的牛。肇事後,白色車上5名駕乘人員逃逸。

  這起交通事故導致一頭黑牛當場死亡,一名老人經搶救無效後死亡。該案件已移交蘭陵縣公安局刑警大隊進一步偵辦。

  以下為網友評論:

  網友“三皈依”:兩個**

  網友“daling”:放牛老人我見過,很可憐的。即使是在冬天有的老人也穿着一雙草鞋在放牛。我小時候爺爺也是這麼天填放牛的,突然很想哭。一般牽在路邊放的都是耕牛。很温順的動物。

  網友“簽證辦理”:山東司機基本都是賽車手

  網友“中國夢”:必要嚴懲

  網友“LAOQI8888”:M4要火牛逼

  網友“釐煦”:還跑,能跑掉算你牛逼

  網友“規規然”:就這破車……

  網友“敗部復活”:林子大了啥樣的鳥都有.

  網友“步行者”:必須死刑,否則就有貓膩。

  網友“FelipeH”:都是老司機

  (1970-01-01)