隨着現在汽車的數量激增，國家汽車排放標準的政策更新的越來越快，國6政策預計下半年就會全國執行了，而車檢的要求也是越來越高了，汽車年檢想必車主們都是抱有極大意見的，車檢看來是一件很平常而且是每個車主都做的事情，但其實遠遠不是這樣。暴力的年檢讓許多車主苦不堪言，年檢的本意本來是讓我們的汽車更安全，但是過程中確實讓我們的錢包和汽車都被深深傷害了，有的車體檢項目不過馬上就要進行維修，不維修不能上路，本來開進去的時候還好好的，結果體個檢卻出不來了。
今天這輛寶馬就是我們接下來要講的受害者，開進去沒事，但是卻開不出來了。寶馬車主熊先生這輛寶馬是寶馬旗下的一款suvX6，當時全部辦下來上路是86萬元，價格已經不菲，稱得上是豪車了，但是就在前幾天給車弄年檢的時候被工作人員告知車輛有毛病，感應不到轉速了，讓車主找個地方檢查看看。車主一聽當時就蒙了，也是趕緊來到了4s店裏，但是4s店裏的工作人員表示車輛沒有任何的問題。於是車主又把車開回去年檢，但是事情就沒這麼簡單了。
車開進去了一個小時也沒見出來，車主也是有點着急了，一問得知自己的愛車的發動機報廢了，車主當時就愣了，我一直都開的好好，而且剛才開進去還沒事，怎麼就突然報廢了？熊先生不信，趕緊來到了年檢的車間一看發動機拉缸了，真的報廢了，而光是原廠發動機就要高達16元，換一個發動機都能買一輛不錯的汽車，這就是有錢人啊。
車主認為自己的車進去好好的，還沒出來發動機就報廢了，肯定是工作人員的失誤，所以車管所要負責。花八九十萬元買的寶馬因為去年檢結果發動機報廢了，這是熊先生怎麼也沒有想到的，他表示看他們猛踩空油門，當時那個心情就像被刀捅了一樣心疼。車主進來的時候就看見他們在那猛踩空油門，這樣對汽車的損害是非常的大的，而且車主的引擎蓋温度也是由此突然變得非常的燙人，車主都快氣死了。
但是車管所表示跟我們沒有一絲一毫的關係，我們也是按照國家的標準來執行年檢，如果你的發動機沒有問題我們操作的時候也不會出現任何的問題，憑什麼讓我們來承擔？也有工作人員表示尾氣檢測確實可能會傷到汽車，但是如果連測試都受不住的話，那肯定是質量上有問題。
車主的x6發動機報廢，換新需要16萬，如今車管所又是氣勢洶洶，車主真的是有點欲哭無淚了。對於年檢，許多車主也是有種無奈的感覺，但是因為這是國家的政策，車主們也是很無奈，對於寶馬車主的遭遇，你認為應該是誰的責任呢？
