日系車在二手車交易市場真是供不應求，這絕不是長期以來經驗所致，而是由客户的喜好決定的，一輛十年的豐田你竟然看不到發動機主要部件漏油滲油，即使你不懂車，看到這種現象是不是也會感慨！
如果你買到的不是重大事故日系車，一般不會出現到手就要花錢修理的狀況，日系車生產工藝成熟，造車理念比較保守，雖然沒有德系BBA那樣的豪華，這樣那樣的專利技術，但二手車市場的日系車價格依然堅挺。一輛09年的指導價32.68萬的豐田皇冠和一輛09年的指導價69.9萬的奧迪A6L價格相差無幾。11年的飛度指導價8.98萬和11年的PoLo指導價10.28萬，價格不相上下。10年20多萬的天籟能賣6萬多，10年的40萬的寶馬3系能賣9萬多，10年20萬出頭的凱美瑞起碼7萬多，10年20萬出頭雅閣也能賣到7萬多。
很大一部分二手車的客户，都會第一諮詢日系車，其實日系二手車的過人之處就是買回來不用煩心，直接就開，不會有那麼多故障等你去修，這對不懂車的小白絕對是真愛。
如果二手車交易能少一些黑心商販，客户會多一點信任，我們的生意會不會好做一些呢。這個設想沒有人能給一張藍圖，還是做好自己吧！真心希望商家遵守市場規則不要欺騙消費者，因為買車都不是是幾百的事情，莫要把重大事故車當成精品車去賣！