《中時電子報》報道，印度海軍官員表示，這些米格戰機需要強化機體、才能執行任務，因為降落在航母上相當於硬着陸，導致這些戰機經常出現結構缺陷、需要維修。
據瞭解，印度在2004年和2010年花22億美元向俄羅斯購買這些戰機時，並未簽下維修合約，但如今印度需要完全仰賴俄羅斯進行後續保養服務。印度退休海軍上將Arun Prakash説，米格29K戰機事實上是印度海軍出資發展的，俄羅斯應該確保其所有的缺陷都可以免費修復。
Arun指出，這些戰機每次降落在航母上，零件和機身就會裂開、破裂或是停止運作，需進廠維修或更換零件，而零件往往都需來自俄羅斯。自2010年啓用起，這些雙引擎的米格戰機中就有62%的引擎因設計缺陷而卸除。國有印度航空有限公司正在向海軍尋求維修資金，用以整修113個引擎及其零件。但印度國防部希望海軍、俄羅斯和該公司達成協議、共同改善米格29K戰機的結構。印度海軍已計劃淘汰這些戰機，去年就尋求購買57架多用途戰機，雖然美國波音公司、法國達梭（Dassault）公司和瑞典的薩博（Saab）公司都對此表示有興趣，但都未正式開始競價。
印度海軍現役的航母艦載機面臨嚴重的後勤維修危機。另一名印度海軍的退役將軍表示，每一次艦載機在航母上降落後，艦載機的零部件就會斷裂、破損甚至停止工作——“每一次艦載機着艦都像是一次墜機”，這名退役軍官如是説。
據悉，印度軍方分別於2004年和2010年分兩批從俄羅斯購入了45架米格-29K，總計投入22億美元；但由於印度方面沒有同俄方簽訂艦載機維護保養的合同，因此俄羅斯至今並未向印度給出解決方案。
印度航母戰鬥羣在規模上馬馬虎虎，但真實的作戰水平非常有限。印度航母上一代艦載機是英國的“鷂”式戰鬥機，但基本都摔光了，航母自身處於一個“裸奔狀態”。