長安cs75plus,1.5T的動力不能説很好,高速運行特別給力

長安CS75PLUS是長安旗下明星車型,之前長安推出的SUV,恐怕都沒有CS75PLUS成功,在三月份的銷量中,以月銷18424的成績,排在第二位,在努努力,可以並肩哈弗H6了,這款車到底有多牛,我們來看看它的方方面面。

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這是一款1.5T自動豪華型,車身外觀處處彰顯豪華運動氣息,從正面45度角觀看,除了車輪稍微窄了一些,其它地方都不錯。

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車頭正面,能夠看到全新款式的進氣格柵,這個新款進氣格柵,度很高,與雷克薩斯紡錘式格柵有很大區別,兩側大燈造型犀利,採用LED光源,中間用鍍鉻飾條連接,在車牌懸掛處的左右,還配置了紅色線條,充滿了運動激情。

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車身側面的設計,有多處與車頭相互呼應的地方,比如外後視鏡的前方,有一個紅色標徽,車門下面有一條紅色飾條,側面看上去車身較長,它的車身長度是4690毫米,寬度1865毫米,高度1710毫米,軸距2710毫米。車身尺寸在國產車同級別車型中,屬於中等水平。

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前後輪數據,225/60r18英寸,2.0T高配置車型車輪數據為225/55r19英寸。1.5T低配車型的車輪數據為225/65r17英寸。不管輪轂有多大,輪胎的寬度都是225mm。與龐大的車身相比,輪胎有點窄,看上去不協調,但也有降低油耗的優點。

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車身尾部的造型比較飽滿,兩側尾燈的設計風格也很新穎,採用Y字型設計,在後槓的兩側,還配備了紅色反光條,增加了夜晚行車安全性,排氣管為雙邊單出,車尾距離地面很高,搬運物品比較吃力。

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中控內飾無疑是年輕消費者的最愛,紅色仿皮座椅,看着豪華高貴,中控台上面的設計也十分新穎,下面使用了紅色軟質材料覆蓋,車門內襯也是同色的,非常漂亮。

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中控大屏與液晶儀表盤連接,大屏的尺寸是12.3英寸,功能方面,語音識別控制系統比較實用,可以通過説話的方式,來控制多媒體、導航、電話、天窗、空調等等,開車的時候,比較方便。

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檔把操作區域,前方有放手機的位置,有USB接口,有12V點煙器,檔把的造型比較普通,如果換成電子檔把就漂亮了,還能增加科技感。後邊有兩個水杯槽,裏面有固定水杯的托架,這一點做得比較貼心,省得駕駛時,水杯左右搖晃。

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後排乘坐空間比較寬裕,軸距2710毫米,數據不算優秀,但後排空間優化得好,地板中間接近純平狀態,坐在中間的乘客,腿部舒適性也不錯。頭頂還有可開啓天窗,這是年輕消費者的最愛。

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底盤懸架,採用前麥弗遜式獨立懸架,後多連桿式獨立懸架,底盤的舒適性不錯,要比CS75舒適很多,看來是經過精心調校的,座椅的舒適性屬於軟硬適中,還可以降低一些底盤帶來的震動。

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動力方面,發動機搭載了長安藍鯨1.5T四缸渦輪增壓發動機,最大輸出178馬力,最大扭矩265牛米,最大扭矩轉速1450-4500轉,燃油標號為92號,發動機具有缸內直噴技術,缸體和缸蓋都是鋁合金的,降低車身自重,變速箱匹配了愛信第三代6速手自一體。

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動力方面,在同級別SUV中,屬於上等水平,可以媲美合資車,在市內駕駛,1.5T動力不能説多好,與2.0T相比,肯定會弱了一點,但跑高速特別帶勁,只要踩油門,就會帶來推背感,並且換擋平順,油耗方面,綜合路況油耗大概在8.5升左右,擁堵道路油耗還會升高一些。

現在消費者對安全配置比較在意,我們看看1.5T自動豪華的安全配置方面,整車有6個氣囊,胎壓顯示、兒童座椅接口、車身穩定系統、疲勞駕駛提示。

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操控配置有後駐車雷達、360度全景影像、定速巡航、四種駕駛模式、無鑰匙進入和無鑰匙啓動功能等等,這款車指導價是12.49萬,能夠擁有這些實用又安全的配置,比較厚道。

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保值率方面,這款車剛上市不久,二手車市場沒有車,只能依照長安CS75的保值率來推算,三年的保值率為57.1%,五年的保值率為42.7%,屬於良好水平,那麼長安CS75PLUS的產品力要優於老款的CS75,保值率還會升高一些的,能夠達到優秀水平。

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