説到近幾年銷量增長最快的豪車，無疑是雷克薩斯莫屬了，早在2006年的時候它也不過只是豐田旗下的高端車罷了，銷量一直都上不去只徘徊在10萬左右，與其它的高端車相比它根本就不值得一提。隨着汽車寒冬越來越嚴重，雷克薩斯這個品牌卻一躍在銷量中嶄露頭角，甚至到了2019年它的銷量竟然突破了20萬大關。
在這短短三年的時間裏，雷克薩斯得到了飛一般的成長，它的名頭從高端車變成了二線豪車，銷量火爆車甚至需要加價才可以，否則有錢也是買不到的。雷克薩斯的這2個謊言，還能“騙”多久？網友：被國人“慣”壞了！不得不説雷克薩斯的這些臭毛病全是國人給慣出來的，銷量的火爆讓雷克薩斯有些飄了，它也因此帶來了巨大的爭議，近來有專家表示，雷克薩斯的這兩個謊言還能夠堅持多久呢？
第1個便是我們熟悉的加價提車問題了，雷克薩斯方面表示加價只是經銷商的一種行為罷了，它們如何賣車和車企其實沒有任何關係的，就在大家都信了這個謊言的時候，終於有人將它戳穿了。在2019年年底，國家食監總局給雷克薩斯作出了一個處罰決定書，並且對它加價賣車的行為作出了嚴厲的批評，而罰款的金額更是高達8761萬元。這也就意味着所謂的加價根本就不是經銷商的行為，而是豐田方面默許的，兩者一拍即合所以造成了現在的局面。
第2個當然是雷克薩斯的質量穩定可靠了。在汽車圈裏有這麼一句話，雷克薩斯是豐田最為高端的汽車了，它所使用的生產平台也全部都是日系車中最拿得出手的。雷克薩斯的工廠名字叫做豐田九州工廠，這個工廠可是大名在外，它曾經獲得過全球工廠中的白金大獎，這也就意味着它是相當出色的。
而雷克薩斯從這個工廠中製造出來，它的各項性能應該是相當不錯的，所以從未有人對車子的質量表示過懷疑。然而就讓消費者沒想到的是，豐田在前段時間將20萬輛汽車進行召回，其中有4萬多輛都是雷克薩斯。從這一點上我們也能夠看出來雷克薩斯的品控，並沒有大家想象中那麼優秀。
以上這兩點便是雷克薩斯的謊言了，作為一款高端車我們承認它的優秀，但是他一個又一個的臭毛病，也讓我們覺得難以接受，尤其是愛撒謊這一點更是讓消費者覺得心寒，加價買車本來就是不被允許的，況且它還只對中國消費者這麼做，的確是有些恃寵而驕了。不知道大家對於雷克薩斯這個品牌有何看法？您對此有何評價呢？