近日，英國最大的汽車牌照經銷商Regtransfers公佈了一張特殊的汽車銷量地圖，圖中展示了2016年世界主要國家/地區最暢銷的汽車品牌分佈，其中最大的贏家是豐田，佔據了全世界49個國家/地區的銷量榜首。而中國大陸地區的暢銷桂冠則不可辨駁的屬於“神車”品牌——五菱汽車。
數據顯示，2016年全球共有8810萬輛汽車和輕型商用車交付給全球客户，比2015年增長了4.8％。大眾汽車雖然是全球總銷量第一品牌，但第二名豐田卻是世界上最受歡迎的品牌，佔據全球49個國家/地區銷量榜首，市場範圍遍及拉丁美洲、亞洲、非洲以及大洋洲等。
另外從圖中我們還能發現一些其他有趣的數據，例如歐洲的幾大主流汽車品牌仍然最受本國人民的“擁戴”，法國的暢銷車是雷諾，西班牙是西雅特，意大利人愛菲亞特，而德國人則毋庸置疑擁抱大眾。唯一出現在地圖上的豪華品牌是梅賽德斯-奔馳，它是如同朝鮮般神秘的國家——土庫曼斯坦銷量最高的品牌，我們推測該結果與當地公車採購相關。雖然近兩年韓國製造商在我國的銷量表現疲軟，然而現代汽車卻是地廣人稀的俄羅斯國內最受歡迎的品牌，而起亞則是烏克蘭、伊拉克、敍利亞、以色列和巴拿馬等國家的暢銷品牌。值得一提的是，中國汽車品牌除了五菱是國內市場的佼佼者之外，力帆汽車在埃塞俄比亞、中興汽車在利比亞的表現均十分搶眼。（數據來源：Regtransfers；編譯/汽車之家張曉丹）
硬派越野車是很多車迷的最愛，當中有一種最為霸氣的存在，就是“大腳車”，誇張的效果往往博得各路吃瓜羣眾圍觀。這一次迪哥就帶大家看看世界上最長、最重的一台越野車。
它的真身是一台消防車，是美國的一位65歲的消防汽車工程師一手打造的，專門為消防救援而設計，據説這輛消防車已有71年的歷史了，比它本人的年齡還要長。
它的車長達到了15米左右、重量約14噸，比世界上任何一個國家的消防車都要巨大，配備了一台350馬力的柴油發動機，以及一個25米長的消防雲梯，前後均採用非獨立的硬軸懸架。
車底帶有一個高壓水泵，只要按下開關就能往前面噴水。為了支撐龐大的車身，它的懸架系統採用了單側雙避震系統的設計，輕鬆面對各種路況。
這台誇張的消防車，已經成為了世界吉尼斯紀錄中全球最大的消防車。不過它的價格卻相當便宜，後來拍賣出了26,000美元，摺合也不過17.3萬人民幣左右，算是性價比十足了。
(2017-09-29)
中國最牛的鹽湖，開發價值12萬億，汽車、火車可以在上面奔跑
大家應該都知道我國有很多鹽湖，青海省境內大大小小的鹽湖就有100多個，其中一個大一點兒鹽湖的鹽就夠全世界使用數十年、上百年，因而鹽湖資源是青海第一大資源，位居全國第一。
在青海的鹽湖中，最大也最出名的是茶卡鹽湖、察爾汗鹽湖和柯柯鹽湖，它們都分佈在柴達木盆地，就連青藏鐵路也通過鹽湖。
察爾汗鹽湖，是青海省境內的一個鹽湖，與茶卡鹽湖齊名。由於水分不斷蒸發，鹽湖上形成堅硬的鹽蓋，這種鹽蓋承載能力很大，汽車、火車可以在它上面奔跑，飛機可以在它上面起落，甚至可以在它上面建房屋、蓋工廠。著名的青藏鐵路、敦格公路和中國最大的鉀肥廠察爾汗鉀肥廠，都是修建在察爾汗鹽湖之上的。青藏公路和青藏鐵路通過鹽湖，路基全是用鹽鋪成，長32千米，分別被稱為萬丈鹽橋和鋼鐵彩虹。
察爾汗鹽湖潛在的開發價值至少在12萬億元左右，湖中除富含鉀鹽外，還有氯化鈉儲量426.2億噸，可供全世界人食用2000年；氯化鎂儲量16.5億噸，氯化鋰儲量824.6萬噸，均佔全國首位。
其實，在幾億年前，這裏曾是一片汪洋大海，經過滄海桑田的變遷，地殼上升，海底裸露，柴達木變成了盆地，擁有百多個大大小小的湖泊，其中察爾汗鹽湖就是最大最有名的。由於長期的風吹日曬，加之降水量大大低於蒸發量，湖內高濃度的滷水逐漸被結晶成鹽粒，形成1至2米、乃至3至4米厚的鹽蓋，鹽蓋下面是滷水。
察爾汗鹽湖周邊基本沒有什麼綠色的植物生長，卻孕育了晶瑩如玉、變化萬千的神奇鹽花。
編輯：郭俞潔（圖片源於網絡，如有侵權請聯繫刪除）
(2017-09-09)
課本里學到過《最後一課》，法國割讓給普魯士的領土有阿爾薩斯和洛林地區，其中的阿爾薩斯有個小城叫米盧斯，中世紀是一個自由城邦，是歐洲的紡織品中心。而這裏有兩個著名的博物館，一個是紡織印染博物館，世界頂級設計師聖地；另一個就是老爺車博物館，擁有世界上數量最多最昂貴的老爺車藏品，這裏是汽車人的聖地。
一進到博物館，我就瘋掉了，大廳裏數百輛老爺車突然出現在你的面前，我不由得“哇哦”一聲。奔馳、瑪莎拉蒂、勞斯萊斯、布加迪、蓮花....每一輛可能都價值連城。
世界上最早的汽車。課本上提到汽車是卡爾·奔馳發明的，但是這輛汽車比德國人發明的時間更早，因為這輛汽車是蒸汽式的，想象一下蒸汽火車的樣子。而卡爾·奔馳是發明了內燃機汽車，開創了騎車人的時代。
早期的汽車都是按照馬車的樣子來建造的
這座博物館主要分為四個展區：老爺車系列、豪車系列、賽車系列和布加迪的世界。這裏擁有世界上最多的布加迪藏品。
為何我一開始提到紡織品呢，因為二者是有關聯的。這座汽車博物館就坐落在昔日的一家紡織品廠，廠長是施倫普兄弟，這兄弟倆瘋狂迷戀汽車，尤其是布加迪。他們用賺來的錢四處淘老爺車。但是後來由於經濟危機和米盧斯紡織品風光不再，以及兄弟倆大手大腳耗費巨資買車的緣故，公司終於破產。許多人嘲笑兄弟二人不務正業。
可正是因為這兄弟倆的執着，留下了今天令人炫目的財富
看着這些老爺車，恍若隔世一般
在每輛汽車上，大概都有一個不同尋常的故事吧。
經典勞斯萊斯
豪車如雲
跑車
賽車區，好多是上世紀五十年代以前的賽車
布加迪系列賽車
這個特別可愛，要是開起來肯定挺有意思。不過這已經是當時世界上速度最快的汽車了。
早期賽車
汽車拉力賽事的賽車也有展品
不過，展廳還有一個讓人挪不動腳步的地方，就是豪車展廳，這裏燈光昏暗，凸顯了豪車至尊無上的地位。這輛豪車就是世界上最昂貴的汽車：布加迪41，價值超過2000萬歐元。
全部為手工打造的汽車，絕世精品。
雖然全球只生產了6輛，但是這裏存放兩輛。這是另一個輛。
在豪車展廳，讓你目不暇接。
款款都是當時最令人炫目的型號
款款都是當時最令人炫目的型號
從商店走出來的時候，看到基本漫畫書很有意思，不知道叫什麼名字，反應的應該是二戰期間的賽車比賽。
還有納粹德國的標誌，估計是又一個版本的“勝利大逃亡”吧。米盧斯位於阿爾薩斯南部，與德國、瑞士三國交界，去另外兩個國家非常方便，一兩個小時就到了。
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(2017-07-01)
雖説邁凱倫的名氣一點也不輸給法拉利、蘭博基尼，但在超跑市場競爭日趨激烈的今天，邁凱倫相對薄弱的產品線可還是無法對抗這些傳統豪強。
邁凱倫570GT普通版
不過好在邁凱倫入門級車系「Sports Series」，憑藉着一顆相同的3.8升雙渦輪增壓V8引擎衍生出了各款超跑，包括570S、540C、570GT以及570Spider，在擴充自身產品線的同時也給改裝廠提供了一個很好的機會。
買個入門級跑車改一改，壓榨出個六七百馬力，至少要比買個全車的價格便宜兩三百萬。關於這個辦法，改裝廠Novitec就針對570GT推出了改裝方案：
換裝全新的空氣動力套件，是所有改裝廠一貫的做法。通過加裝前下擾流、側裙以及大型的碳纖維尾翼，不僅提升了視覺效果，對於空力效果的提升也大有助益。
除此之外，Novitec還特別為570GT設計了一套運動型短彈簧，提升操控的同時，也讓車高降低了30mm，營造出來的視覺效果也更加出色。
值得一提的是，新車還換裝了廣為F1賽車所使用的鎳基耐熱合金排氣管，不但具有很好的耐熱效果，並且擁有輕量化的優勢。
而在經過一系列的升級之後，原本的入門級跑車竟變成了一輛不折不扣的性能之王。其最大輸出功率由原來的570馬力大幅提升到了650馬力，百公里加速僅需3秒即可完成，而最高時速也增加了7km/h達到了335km/h的水平。
其實，邁凱倫570GT本身就是一款非常特別的車型，給超跑界帶來了任何品牌都不曾推出過的創意，那就是讓超跑不僅可以短程衝刺過彎，也能夠適合長途旅行。所以該車多增加了220公升的置物空間，並採用特別的後擋風開啓方式。
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(2017-10-01)
你印象中的泳池是什麼樣子的呢？是比賽用的標準游泳池？還是樂園般的開放式游泳池？這些泳池雖然處處都圍繞在我們身邊，而且有些樂園的泳池也非常的大。但都沒有我們今天要説的這個泳池大，因為這個泳池的面積達到了80000平方米，相當於六千個標準家用泳池那麼大，是目前公認的世界最大泳池，它叫做
阿爾加羅沃游泳池。
這個泳池位於智利的阿爾加羅沃市內，作為一座美麗的濱海城市，秀麗的濱海風景自然是這類城市的王牌。但似乎絕美的濱海風景已經不能滿足這個國家的人了，於是他們在濱海建造了一座長達近千米（990米）的超級泳池。整個游泳池的容積堪比一個小人工湖，人們甚至能夠在裏面划船。
不過，如此巨大的人工泳池建造起來當然是又費時間又費錢了。據説花了五年時間，耗費了十億英鎊，大約相當於90億人民幣才終於完工。與大海只相隔一個沙灘，形成了“兩個海”的奇觀。
或許會有人想問，這麼大的游泳池，光是灌滿這游泳池估計都要費大量的財力物力吧。實際上，這個世界第一遊泳池的水是來自海水，由於這裏的海水清澈見底，所以在游泳池裏的水也非常的乾淨，再加上與海水形成了完美的循環，所以這裏幾乎不會出現缺水的情況，也不會出現水太髒的情況。
不過如此牛的泳池維護起來當然也不便宜，整個游泳池每年的維護費用就達到了幾百萬英鎊，相當於上千萬人民幣。雖然維護費用很貴，但是每年來到這裏的遊客絡繹不絕，估計也不怎麼缺錢了吧。
或許看到這裏，你會覺得這個游泳池也沒什麼特別的嘛，會游泳的為什麼不直接去海里遊呢？原來根據介紹，這個游泳池雖然用的水是海水，但是游泳池裏的水會比海水要暖一些，人們在這泳池之中也會比在海中更安逸得多。畢竟海有不少的未知因素，如果是不怎麼會游泳的人，選擇在這游泳池中體驗一把海水的樂趣，也算得上是一個意義非凡的體驗了。
由於游泳池水過於清澈，如果你租一艘小船劃在這游泳池上，都彷彿是浮在蔚藍的“天空”中一般。喝着清涼的啤酒，曬着温暖的太陽，迎面吹來的是舒爽的海風，那會是一個多麼愜意的景象啊。
以上就是對這個世界最牛游泳池的全部介紹了，不知道你看了以後，有沒有覺得非常想去體驗一番呢？
作者：雨檻
以下為網友評論：
網友“七宗罪”：國內泳池從來不敢去，基本上就是在尿液裏面游泳
網友“賴 柏名”：真漂亮，可惜我不會游泳
網友“舉杯對影笑三分”：我決定了要去各地區的泳池擼
(2017-09-29)
硬派越野車是很多車迷的最愛，當中有一種最為霸氣的存在，就是“大腳車”，誇張的效果往往博得各路吃瓜羣眾圍觀。這一次迪哥就帶大家看看世界上最長、最重的一台越野車。
它的真身是一台消防車，是美國的一位65歲的消防汽車工程師一手打造的，專門為消防救援而設計，據説這輛消防車已有71年的歷史了，比它本人的年齡還要長。
它的車長達到了15米左右、重量約14噸，比世界上任何一個國家的消防車都要巨大，配備了一台350馬力的柴油發動機，以及一個25米長的消防雲梯，前後均採用非獨立的硬軸懸架。
車底帶有一個高壓水泵，只要按下開關就能往前面噴水。為了支撐龐大的車身，它的懸架系統採用了單側雙避震系統的設計，輕鬆面對各種路況。
這台誇張的消防車，已經成為了世界吉尼斯紀錄中全球最大的消防車。不過它的價格卻相當便宜，後來拍賣出了26,000美元，摺合也不過17.3萬人民幣左右，算是性價比十足了。
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以下為網友評論：
網友“鑽石ENTER”：交警在你家門口等着，非法改裝
網友“U17436412”：他65歲一手打造出來，這車已經71歲了，比他還大
網友“U109893270”：這車外形挺好，是1.0排量嗎(主要外觀一定要大氣，實際能開走就行)？有液晶大屏幕嗎(越大越好那種)？帶led日行燈嗎(越長越好，最好從頭到尾都是)？是氙氣大燈嗎(越亮越好那種，以對方看不見路為標準)？有氛圍燈嗎(最好會變色的那種)？鑰匙是摺疊的嗎(全是按鍵那種)？是真皮座椅嗎(夏天燙屁股，冬天拔屁股那種)？不是的話就遠點兒，不適合國人標準！嗯嗯
(2017-09-29)
在汽車界能夠和本田一較高下的品牌已經不多了，造車能力比它好的更是屈指可數，本田的地球夢發動機在馬力的調教上讓奔馳寶馬都瑟瑟發抖。
如今新能源車真是在風口浪尖的東西，大排量車子都在向新能源轉型，本田新推出的這款S660是日本少女最喜歡的一款高顏值迷你敞篷車
這台車目前僅在日本銷售，國內更是買都買不到，搭載的是本田0.66L排量的三缸發動機，並且和以往的自然吸氣不同，本田也加用了渦輪增壓，最大馬力能輸出64匹馬力
這台車的售價為17000美元左右，車內的配置堪稱黑科技，並且車子還是敞篷的哦
這種小巧好操控的車，在平時上下班和買菜都很方便，不過售價還是比一般的本田思域、本田飛度要貴不少，不過這台車依舊是日本少女追逐的對象
這種小巧方便，科技創新又高顏值的車子真不多見，就算是十多萬買台敞篷車也是划算的
以下為網友評論：
網友“Naive”：這車在日本都是40歲大叔喜歡買
網友“Mr、Z”：這車要是引進國內十多萬，我肯定買。
網友“狂卍”：這車真的好看，動力雖然不大，應該也夠在市區賣菜了，油耗應該也不高，價格更是好評，買個買菜車都要10w左右了，加點錢買這個不比買思域強？
網友“閉家鎖”：小編，你是個傻子吧？64匹，車都沒勁，就一買菜車，還賣那麼貴！腦子有坑！
網友“嘻嘻哈哈”：看評論就知道國內為什麼好多東西止步不前
網友“茶葉”：交給眾泰，只要5萬
網友“Darren.”：國內汽車生產商加油啊，設計要有自己風格，技術要突破自己，10年後我才買國產，我愛過
網友“牛轟轟”：眾泰，交給你了！
網友“aMr.Rock✨”：三缸車，震得開車的美少女嘩啦啦的流水
網友“不倒翁”：買台這個車泡到一個日本美少女就好了
(2017-10-09)
在冷兵器時代，城牆無疑是國家最重要的防禦工事，其堅固與否，不只體現着王權的威儀，更直接關係到社稷的安危，所以其工程質量始終被視為頭等大事，絲毫不敢懈怠。然而，滄桑變幻，曾經一時雄奇偉岸的城牆，大多都沒能經受得住歲月的檢驗，最終湮滅於戰火或風雨中。
但是南京明城牆卻是個例外，這道由朱元璋親自監理的城牆，不僅是當時世界上最長的城牆，也是迄今世界上最堅固的城牆之一，歷經600多年風雨而未倒，直到今天依然固若金湯。
南京明城牆
朱元璋在沒有統一中國之前，聽從謀士朱升“廣積糧、高築牆”的建議，就開始大規模修建城牆，以保證自己根據地的安全。由於南京地處雨水豐沛的江南，河灣如織，地段或山石嶙峋、或低窪鬆軟，為此朱元璋決定不再使用原來的夯土或土石混合方式，而是採用磚石結合的方式。
但這個工程太巨大了，據初步估算要耗費數億塊城磚，南京一地遠遠不能解決，要分別由長江中、下游的江蘇、江西、安徽甚至湖南、湖北等32府148個州縣共同承擔，還包括軍隊衞、所和工部營繕司等也要承擔製坯、燒造的任務。
燒製城磚的土性多樣不一，再加上朱元璋又擔心鑄造牆磚的官吏偷工減料，中飽私囊，朱元璋想了一個保證城磚質量的辦法。他下令各地府、州、縣地方官員，以及縣以下里、甲的基層組織負責人（總甲、甲首、小甲），直至造磚人夫、燒磚窯匠均需在磚上留下姓名，以便驗收時對不合格的城磚追究制磚人的責任，甚至殺頭。
明城牆上的銘文
朱元璋那脾氣是説到做到，無論官員還是工匠誰也不想掉腦袋，只能在質量上嚴格把關。其中僅中華門的興建就前後歷時21年，直到今天依然堅固。 直到今天，這些牆磚上的名字還依稀可辨。朱元璋發明的這種嚴酷的“責任制”，保證了南京明城牆建造過程中的高質量。
南京中華門
朱元璋不僅打仗行，管人行，這質量管理也抓的好，他實行的這個質量追蹤制度估計是在世界範圍內最早的了。以後北京等地修城牆、宮殿依然延續了這種做法。現在我們也有質量追蹤制度，要是能有朱元璋這力度，估計啥事也解決了！
以下為網友評論：
網友“萬物流蘇”：可惜了北京城。
(2017-09-30)
你印象中的泳池是什麼樣子的呢？是比賽用的標準游泳池？還是樂園般的開放式游泳池？這些泳池雖然處處都圍繞在我們身邊，而且有些樂園的泳池也非常的大。但都沒有我們今天要説的這個泳池大，因為這個泳池的面積達到了80000平方米，相當於六千個標準家用泳池那麼大，是目前公認的世界最大泳池，它叫做阿爾加羅沃游泳池。
這個泳池位於智利的阿爾加羅沃市內，作為一座美麗的濱海城市，秀麗的濱海風景自然是這類城市的王牌。但似乎絕美的濱海風景已經不能滿足這個國家的人了，於是他們在濱海建造了一座長達近千米（990米）的超級泳池。整個游泳池的容積堪比一個小人工湖，人們甚至能夠在裏面划船。
不過，如此巨大的人工泳池建造起來當然是又費時間又費錢了。據説花了五年時間，耗費了十億英鎊，大約相當於90億人民幣才終於完工。與大海只相隔一個沙灘，形成了“兩個海”的奇觀。
或許會有人想問，這麼大的游泳池，光是灌滿這游泳池估計都要費大量的財力物力吧。實際上，這個世界第一遊泳池的水是來自海水，由於這裏的海水清澈見底，所以在游泳池裏的水也非常的乾淨，再加上與海水形成了完美的循環，所以這裏幾乎不會出現缺水的情況，也不會出現水太髒的情況。
不過如此牛的泳池維護起來當然也不便宜，整個游泳池每年的維護費用就達到了幾百萬英鎊，相當於上千萬人民幣。雖然維護費用很貴，但是每年來到這裏的遊客絡繹不絕，估計也不怎麼缺錢了吧。
或許看到這裏，你會覺得這個游泳池也沒什麼特別的嘛，會游泳的為什麼不直接去海里遊呢？原來根據介紹，這個游泳池雖然用的水是海水，但是游泳池裏的水會比海水要暖一些，人們在這泳池之中也會比在海中更安逸得多。畢竟海有不少的未知因素，如果是不怎麼會游泳的人，選擇在這游泳池中體驗一把海水的樂趣，也算得上是一個意義非凡的體驗了。
由於游泳池水過於清澈，如果你租一艘小船劃在這游泳池上，都彷彿是浮在蔚藍的“天空”中一般。喝着清涼的啤酒，曬着温暖的太陽，迎面吹來的是舒爽的海風，那會是一個多麼愜意的景象啊。
以上就是對這個世界最牛游泳池的全部介紹了，不知道你看了以後，有沒有覺得非常想去體驗一番呢？
以下為網友評論：
網友“陽光海灘，”：大平洋還大啦
網友“騎毛驢撞大奔”：麻痹的，哥一定攢錢到這裏玩，不説了，繼續搬磚去了
(2017-09-29)
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