即便是放在現在，鈴木退出國內市場也是比較大的遺憾，看起來走的時候略有些悽慘，而沒想到的是退出國內市場後，鈴木汽車猶如得到了重生，不僅在印度上大放異彩，在日本本土的競爭力也得到了提升！圖中的這款車就是剛剛在日本本土亮相的2020款的“北斗星”。這款在國內只能用作拉貨的車，沒想到已經來了一個華麗的轉身，毫不誇張的講這款車造型上的精緻感絕對可以媲美德系大品牌，這簡直是鈴木的蜕變！
首先我們針對這款車進行簡單的介紹，整部車採用了一種比較輕巧的設計，車的前半部分依舊短小精悍。大燈和格柵採用了一體化的造型風格，兩側的大燈已經全部更換成了LED的光源，包括它的前包圍也是無比的精緻！而且還帶有一種強烈的運動氣息！這款車在側面上放棄了鈴木以往的那種精巧的結構，比如全車並未採用明顯的腰線設計，僅僅採用了連接前後輪眉的一種略微隆起的線條，後車門的玻璃作為一種異形的結構，更是充滿了未來感！
尺寸上，這款車的車身長度為3615毫米，車身寬度為1595毫米，車身高度則達到了1710毫米。別看嬌小，但是在和同級別的車型比起來還是有着很多的優勢！尾部方面，車頂還設計了一種帶有弧度的尾翼的造型，也給這款車增添了許多光彩。尾部的其他方面，並未有非常明顯的凹凸感，是一個平面的造型設計。尾燈的位置更加的靠下，方方正正的效果還是會帶有原有鈴木的效果！
即便是這款車無緣中國市場，那我們對於它的內飾方面其實也並不抱太大希望！畢竟“鈴木”汽車你懂的！而事實上也正是如此，打開這款“北斗星”的車門，整個內飾營造出來的是一種比較“工業”化的氣息，即便是儀表盤和中控屏重新進行了調整，但是並未帶來那種所謂的科技感，而且在方向盤等一些細節的地方還加入了部分的銀色裝飾條作為修飾。檔杆採用了一種前置式的風格！
在動力方面，這款車將會搭載全新一代的代號為k15b的1.5升自然吸氣發動機作為動力。其中它的最大輸出馬力為102匹馬力，峯值扭矩達到了133牛米，並且這台全新的鈴木北斗星，還擁有技術更加先進的可模擬6速的CVT自動變速箱，動力上雖不出眾但是對於這樣的一款小車來講也算是錯錯有餘了。不知道你們對於鈴木的這款車有怎樣的看法！