目標科尼塞克，稀有超跑搭“V8雙渦輪+3電機”，0-100km/h僅1.8秒

電機的普及讓本就已經瘋狂的超級跑車行業開始變得“癲狂”，如今法拉利、蘭博基尼、科尼塞克等頂級超跑品牌都加入了混合動力的行列，創造了一個又一個巔峯。致力於打造“世界最快量產車”的科尼塞克新車剛出，美國超級跑車製造商Czinger就把目標瞄準了它，很快，我們就能見到一輛更快更強大的超級跑車。

直到現在，很多人對Czinger這個超跑品牌並不熟悉，它甚至也沒有一個官方的中文名，但這一切也在情理之中。畢竟，Czinger屬於一個初創的超級跑車品牌，而且該品牌的第一輛車在2020年2月才剛剛發佈，它的名字叫Czinger 21C，擁有非常狂野的性能，而且在製造過程中採用了大量先進的3D打印技術。新車的熱度還沒過，更強大的進化版就要來了。

由於Czinger將科尼塞克視為終極的目標和對手，因此它要做的就是造出“快上加快”的超級跑車。目前，它正在基於2月份推出的Czinger 21C打造一款新的21C寬體版，這款新的寬體版超跑不僅僅是增加了套件這麼簡單，在動力、操控、底盤設置上都有不小的提升，自然而然也會帶來更強的性能。

説到全新的Czinger 21C寬體版之前，必須要提到這家超跑公司的首席商務官Jens Sverdrup，他在加入Czinger之前一直在為科尼塞克和Rimac工作，因此深諳這2家公司的風格與特色。2月份推出的Czinger 21C本身就非常有針對性，它搭載了一台定製的2.88升V8雙渦輪增壓發動機和3台電機，可以爆發出令人驚歎的性能。在這套動力總成中，2台電機為前輪提供動力，雙渦輪V8發動機為後輪提供動力，而另1台電機則與發動機配對並充當發電機。

沒錯！它不需要插電，僅這樣就能確保鈦酸鋰電池始終充滿電量。結果顯而易見，可以爆發出驚人的1350ps馬力，實現1.9秒破百、8.1秒四分之一英里的成績以及400km/h的極速。最新開發的21C寬體版則更進一步，不僅強化了操控，而且還提升了100ps馬力功率，達到1450ps馬力，0-100km/h加速也降低了0.1秒，最終達到1.8秒破百，可謂是相當頂尖。

科尼塞克經歷了20多年的發展，目前已經有了相當的知名度，而Czinger作為一個新晉品牌，在知名度上略遜，但是性能則當仁不讓。這款Czinger 21C僅計劃製造80輛，可謂相當稀有，客户可以自由選擇普通版和寬體版，起步價更是高達170萬美元（約合人民幣1200萬），首批交付將於2021年下半年開始。對於這樣的價格，世界上絕大多數人也都只能“看個熱鬧”而已。

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