中新社北京10月19日電 (記者 張素)中國商用飛機有限責任公司19日向客户交付第三架ARJ21新支線噴氣客機，這意味着中國支線噴氣客機正向批產化穩步邁進。
資料圖：6架國產ARJ21支線客機同時在上海飛機制造公司大場基地總裝，這也創下了上海民機制造業同時總裝飛機的數量紀錄。 殷立勤 攝
ARJ21是中國首款按照國際民航標準研製、具有自主知識產權的中短程新型渦扇支線客機。官方印發的《“十三五”國家戰略性新興產業發展規劃》明確指出，ARJ21要實現批量生產交付。今年7月，中國商飛公司已從中國民航局獲得ARJ21―700飛機生產許可證(PC證)。
第三架交付的ARJ21支線噴氣客機為全經濟艙佈局，全機共90座，已獲得“國籍登記號”B―3386。該飛機由航天融資租賃有限公司出資購買，出租給成都航空公司使用。這也是國產支線噴氣客機首次通過租賃形式交由航空公司運營。
中國商飛公司方面稱，ARJ21支線噴氣客機擁有20家客户、433架訂單，計劃今年向客户交付5架以上飛機。目前正在加緊生產後續批生產架次飛機，其中108架機已基本完成整機噴漆及相關功能試驗，109架機至114架機均處於總裝裝配和功能試驗階段。
為加快生產進程，中國商飛公司通過機構改革，在總裝中心內部組建了ARJ21事業部，推行架次責任人和工位長負責制，確保提速增效。
值得一提的是，ARJ21支線噴氣客機投入商業運營一年有餘，執飛上海虹橋機場至成都雙流機場、經停長沙黃花機場的往返航班，目前累計載客超過25000人次。(完)