踏板入門“性能王”,124CC+無級變速,用賽車電噴技術,不足萬元

踏板入門“性能王”,124.3CC 無級變速,採用賽車電噴技術,不足萬元

在這個汽車與摩托車流行的年代,許多年輕人願意將一腔熱血,獻在騎行的道路上。而在今天,許多住在城市高樓大廈的年輕人們,工作與住宿兩點一線,但是也需要一款能達到代步要求的工具,用摩托車顯然是不夠的,因為它體型寬大,在狹小的地方不易轉身,用汽車的話。每個月的停車費與保養費還有油費,已經是非常高昂的。而介於摩托車與電瓶車之間的踏板車。踏板車可謂是一枝獨秀,擁有最輕量的車身重量,還有可操控性的。有摩托的動力,所以不少人的選擇都將目光轉移到踏板車身上。

踏板入門“性能王”,124CC+無級變速,用賽車電噴技術,不足萬元

前言

提起踏板車就不得不講一下,來自鈴木的UY125。可能有些人不懂。鈴木不就是造汽車的那個車企,為什麼還造摩托車?其實鈴木這個企業和那個寶馬之類的很多品牌他們都是各方面發展,不一定非得是汽車方面的佼佼者,在摩托車品牌他們也有自己的一席之地。今天就由筆者來為大家介紹這款鈴木旗下的UY125。

踏板入門“性能王”,124CC+無級變速,用賽車電噴技術,不足萬元

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外部設計方面非常新穎

鈴木UY125,這款車首先外形顏色配置方面採用五款配色相搭配。首先是雪蓮白,非常之銀,透明藍,珠光黑,棗紅,個人比較喜歡透明藍,這款車的顏色搭配非常完美。具有年輕氣息。由車頭看整個車身,車頭部分採用鷹眼式設計的前大燈,細長且凌厲,非常具有穿透性,在夜晚的照射非常醒目。這款鈴木UY125全身的位置燈尾燈牌照燈均採用LED材質配置,造型非常美觀,且壽命更長,能耗更低。從側面看整個車身從車頭部位的流線型開始,一直到後尾部,高高翹起都彰顯出了這款車的運動性。這款車的尾部採用最新式設計的,底部採用碳纖維皮紋設計,燈組非常細緻,在夜晚開啓時非常具有辨識度。

踏板入門“性能王”,124CC+無級變速,用賽車電噴技術,不足萬元

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這款車的整體感覺

我們在座上車感受一下,首先映入眼簾的是車頭部分的。超液晶儀表盤這款儀表盤,背景採用深藍色背光顏色,自己採用白顏色為主色,平時在太陽光底下也能清楚地看到裏面的顯示部分。這款液晶儀表盤可清楚地顯示行駛公里數和行駛速度。坐上去的時候就感受到了這款車的座椅很柔軟,但是反彈也非常迅速,整體來説這款座椅內部的填充物非常好。提升了駕駛員的乘車舒適度。前面的置物箱裏面有一個USB接口,可給手機充電,前面還有一個掛物體的掛鈎,平時買東西的話就直接掛在上面都可以。坐墊底下的儲物箱還可以放置一個頭盔,整體空間還是比較足的。

踏板入門“性能王”,124CC+無級變速,用賽車電噴技術,不足萬元

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總結

這款車的長寬高分別為1890mm×6850mm×1090mm,軸距為1285mm,壓縮比為10.3:1,點火方式電感放電式。自動方式採用鼓剎碟剎,手剎腳剎。這款車的發動機類型為單缸、四衝程、強制風冷採用124.3cc的排量,採用無極變速式變速器啓動方式採用電啓動這款車的最小滴滴間隙為120mm,最大扭矩為10nm,最大功率為6.9kw。這款車的電噴採用自主研發國四電噴技術。是鈴木GF賽車技術。售價不足萬元。

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