在摩托車領域，哈雷摩托算是最獨特的了，只有清一色的哈雷車主才能一起愉快玩耍。雖然眾多騎士一直都在強調“平等”、“坐騎不分貴賤，騎士不分高低”等理念，無論哪種價位和品牌摩托車一級騎士都要融洽而友好地玩耍，但是哈雷似乎是不屬於其中的。網上哈雷騎士和其他騎士發生衝突的事件不在少數。哈雷騎士總是獨自組隊去玩的。這其中的原因……就交給你們來回答吧！欲搶奪哈雷地位，寶馬推1800cc巡航重機，配經典引擎，氣勢十足。
雖然現在哈雷的影響力已經不如從前了，而且新一代的年輕人入坑哈雷的也越來越少，哈雷車主聚會，年輕面孔少得可憐。儘管如此，哈雷在摩托車領域的地位仍然是不可輕易動搖的。有英雄遲暮，就會有新秀崛起，所以，寶馬亮相了自己的巡航重機概念車，寶馬R18。從這款車的造型和所用的配置以及動力來看，對手是鎖定了哈雷戴維森和印第安無疑了。
寶馬R5
這款R18的原型車是寶馬1936年推出的R5，在此基礎山有了全新的設計。而且那款發動機的排量進一步增大，由日本的工程師研發而成，實際排量達到了1800cc。這款車採用了一些寶馬摩托車的舊設計，用現代的手法表達出來，賦予新的生命和意義。
打造R18的初衷是追求摩托車的精髓。這不是各種電子輔助的花哨誇張的集市，而是一輛印有《原始》和《自然》的摩托車。所以R18的車身相當簡單，沒有不必要的裝飾，只有裸露的拳擊發動機、萬向節軸和車架。油箱呈水滴狀，表面簡單黑色油漆。整個車身並沒有太多複雜的線條裝飾，但所有必需的配件都裝配得均勻巧妙。它沒有太多的設計。這些“設計”和其他“裝飾”留給業主們想象。這款全新的巡航重型飛機散發着經典R5車型的魅力。我相信量產版很快就會發布。至於是限量生產還是批量生產，目前還不得而知。不過，寶馬R18的出現將影響未來摩托車的設計和製造理念。