在科目二中停車時是先踩離合還是先踩剎車，還是離合剎車一起踩？

在科目二中停車時是先踩離合還是先踩剎車，還是離合剎車一起踩？

手動擋汽車停車我們可以先踩離合，再踩剎車。還可以離合和剎車同時踩。如果速度太快可以先踩剎車減速後再踩離合，然後踩死剎車。不能直接踩死剎車不踩離合，只踩剎車不踩離合的後果就是汽車直接熄火。

我們駕駛手動擋汽車停車步驟，這裏分別對駕校科目二停車和平時我們駕駛汽車停車作一個簡單的介紹。

一,駕校科目二考試停車

科目二有幾個項目都要用到停車，比如陡坡定點停車起步，倒車入庫，側方向停車，最後的停車動作。如果停得不好可能汽車直接熄火，那就不好了。

駕校考試所有駕駛技巧都是為了提高考試通過率，我們在駕校的時候，教練教我們的停車方法是離合器剎車踏板同時踩，目的就是為了防止有些個別學員只踩剎車踏板忘記踩離合導致汽車熄火，還有一種説法是，離合器剎車踏板同時踩是為了考試和訓練更安全，防止踩錯油門。所以説我們在科目二考試最後停車的時候，你只需離合器和剎車踏板同時踩下停車就可以了，按照教練教的方法通過率才高。

二,平時駕駛手動擋汽車怎樣停車

我們在平時的駕駛路邊停車，首先要打右轉向燈，速度相對快的時候踩剎車減速，速度降下來後，踩死離合，掛入二擋或者直接掛空擋，慢踩剎車滑行靠邊停車。

如果速度慢的時候，我們打右轉向燈，踩離合，掛空擋或者二擋，踩剎車靠邊停車。

在實際駕駛過程中，我們一般都很少用到離合和剎車同時踩的時候，只有在緊急情況下汽車速度太快，踩離合換擋已經無法滿足速度要求的時候，我們必須果斷離合和剎車踏板兩個一起踩，這樣會防止慌亂時誤踩，汽車在同時踩下離合器和剎車的時候汽車不會熄火，給後續行駛增加時間。

直接踩死剎車，有人會説現在的汽車都安有ABS車輪放抱死系統，直接踩死剎車就行，車輪不會抱死，可是汽車很有可能直接踩熄火。同時ABS工作的信號是車輪抱死，你在踩剎車的時候汽車高速慣性還在拖着車輪前滾，這樣就延遲了ABS信號傳遞。

【總結】手動擋汽車停車沒有什麼技巧，只要把汽車停穩就行，停穩後還得保證汽車不至於弊熄火，這就需要離合器的配合了，我們手動擋汽車停車都提倡先踩離合後踩剎車的停車方式，或車速太快，先踩剎車減速後再踩離合踩剎車的步驟，至於科目二的停車還是遵守教練教的離合剎車同時踩吧。

先踩離合後踩剎車，特別是在科目二停車的時候，順序是非常重要的，舉個簡單的例子，在倒車入庫的時候，當你的車子已經擺正進庫了，此時就應該踩下離合，你會發現車子依然在慢慢往後倒，而且速度很慢，當完全進庫時，再踩下剎車即可。

這就是一個典型的例子，假如你是剎車離合同時踩下去的，那麼問題來了，如果你在進庫的時候車速過快，一旦把握不好那個時機，車尾很容易就會出庫，從而導致不及格，當然你能夠把握好時機的話，那麼也可以採用剎車離合同時踩的辦法。

目前大部分教練教的肯定都是先踩離合再踩剎車，這樣能夠更好的控制速度，不會説在停車的時候速度過快從而出現差錯，也不會因為緊張從而導致車輛熄火。

不過剎車離合哪個先踩，其實也是需要看情況而言的，比如距離停車區域比較遠，車速也比較快，那麼此時可以先輕踩剎車，而不是離合。

有些人會覺得此時應該先踩離合，然後車子可以滑行過去，速度也不會太快，這樣的説法並沒有錯，但你會發現當汽車完美停下來的時候，你同時會聽到一聲“考試結束，成績不合格”。

無論是在考試還是在實際開車上路，空擋滑行時肯定不允許的，特別是在有坡度的路面上，這樣更加危險。所以我個人建議先踩離合再踩剎車，其他的看情況而定，當然我也只是建議，以前學車的時候教練是這麼教的，現在教練怎麼教就還是怎麼做吧，適合自己的方法才是最重要的。