美國是世界上第一個製造核潛艇的國家，第一艘核潛艇鸚鵡螺號有着令人驚訝的性能，在長達30000公里的航行中不僅不需要添加任何燃料，而且也不需要潛出水面來獲得空氣，而且能夠全程保持20節（摺合37公里/小時）以上的高航速，雖然其價格高達5500萬美元（上世紀50年代的幣值，放到今天將是一個天文數字），但是優秀的性能讓美軍下決心把核潛艇作為發展的重點。
此後，美軍相繼建造了許多核潛艇，但不幸的是，第一艘核潛艇的事故也是在美國發生的，這就是長尾鯊號核潛艇，建造於上世紀50年代，當時就耗資4500萬美元，滿載排水量達到4300噸，能夠攜帶22枚爆炸當量為20000噸的核彈頭，其艦體材料採用了當時強度最高的HY-80高強度鋼，足以承受水下400米處的巨大壓力，但就是這樣一艘當時性能最優秀的潛艇卻在水下300米處遭遇不測。
1963年，長尾鯊號核潛艇在深海中進行一次下潛300米的潛深試驗時，不幸與水面艦艇失去了聯繫，在之後的搜救過程中發現，長尾鯊號核潛艇沉沒在了2300米深的海底，在深海巨大的壓力之下，艇體已經被擠成了碎片，當時艇上一共載有129名官兵，災難發生的過程是在是太快了，以至於沒有人來得及逃生，全艇官兵也跟隨這潛艇沉入到海底。
事後的調查結果表明，長尾鯊號核潛艇內的水管接頭是罪魁禍首，由於潛艇內的高温需要從艇外向艇內輸送海水降温，但是下潛到300米的水下時，冷卻管的接頭卻發生了脱落的故障，大量的海水在瞬間湧入艙內，致使潛艇的控制電板短路，核動力系統也被迫關閉，失去動力的潛艇在嘗試緊急上浮措施後也失敗，最終導致潛艇一直往海底下沉，直到潛艇被徹底擠壓成碎片。
但是也有另外一種意見認為，長尾鯊號核潛艇的突然下沉是因為遇到了“海底斷崖”，海底斷崖並不是説海底的懸崖，而是一種內波垂直力，其實海水中的一些地方由於温度、密度等的不同，也會有海水波動的情況，在極端情況下低層的海水會由於密度較小而把潛艇向海水底部“拖拽”，如果潛艇不能夠在短時間內控制潛艇上浮，那麼潛艇很快就會下沉到安全深度以下而導致艇體被擠碎的後果。
我國372潛艇也曾經遭遇過海底懸崖，但是由於所處深度不深，而且潛艇艇員處置得當所以得以脱身，避免了沉沒的命運，但是艇體耐壓殼仍然不可避免的受到了損傷，從上面我們也可以看得出來，潛艇在水下航行的危險性了，所以詳細、精確的海洋水下參數對潛艇的安全航行是至關重要的，這也需要長年累月的偵測與積累。
以下為網友評論：
網友“正義71355381”：你就扯吧？張召忠以今説過了。你還在這裏扯獨子，自己看吧！大量的海水泳入艙內，水進了艙，還會把艦殼壓碎？什麼邏輯！
網友“G-Dragon178323087”：你就扯吧，大量海水湧入艙內，就會繼續增加潛艇自重，海水拖不住潛艇，就會繼續向下沉，到了一定深度時，潛艇外殼承受不住，不就會把潛艇壓碎了嗎？沒腦子，回去好好補補初二下學期的物理吧。
網友“王者歸來1403766”：潛艇也應該有汽車那樣的安全氣囊，危機關頭，緊急充氣，可確保潛艇不下沉。
網友“Chinadaliy”：以後我們的核潛艇可以多去東太平洋測繪海況，但要注意安全，祖國強大萬歲!
網友“一笑煙雲過”：希望美國再接再厲
網友“中國憤青110”：中國有報道過，這是什麼深海斷崖
網友“待到山花爛漫時174637789”：怪不得美國鬼子攪我們南海啊！
網友“東北牛69300759”：2300米深海而且潛艇成了碎片，人是怎麼知道水管出現的問題?而且又來了個假設海水斷崖。
網友“姜129635075”：局部海水密度劇降，導致潛艇極速下沉。
網友“郭二133380638”：只要內部進水，不管多深的水內外壓強相等何淡壓扁，