lol寡婦改版重做最新消息 新版寡婦技能變強不削弱

　　lol寡婦改版重做是目前許多玩家都非常關注的，新版伊芙琳作為目前遊戲中的強勢英雄那麼在技能上都有了哪些改動?寡婦打野符文要如何選擇呢?下面，不妨和老司機一起來了解一下吧!

　　lol寡婦改版技能重做分析：

　　1、被動 ：寡婦的被動回覆技能不僅有一定提升，6級後還可以學會偽裝效果。

　　技能分析：這大大提升了寡婦的生存空間和續航能力。

　　2、憎恨之刺： 這個技能對於多個野怪刷起來效率有所降低，可是在清打野的時候卻變強，對於大小龍有着更高的擊殺傷害。

　　3、慾望粉塵 ：這個技能讓寡婦擁有更強的追擊和秒人能力，不過需要注意自己的位置。

　　4、強力鞭打：現在的技能對於寡婦AD加成削弱，對於AP出裝的寡婦卻擁有了更強的輸出能力。

　　5、寡婦製造者： 之前這個技能叫痛苦之擁，之前屬性加成是屬於護盾，現在變成了斬殺效果，讓寡婦擁有了可怕的收割能力。

　　本田雅閣是一款我們再熟悉不過的日系B級車，相較於凱美瑞、天籟等車型穩重舒適和馬自達6的運動，雅閣可以説是二者兼有，加上良好的口碑，這款車一直有着不錯的銷量和口碑。從本田雅閣2018最新消息看該車的第十代車型比現款更具優勢，幾乎是有史以來最好的一代。

　　本田於7月推出了新一代雅閣，並計劃借這款重新設計的中型轎車贏得市場份額，因為美國汽車製造商已將生產重點轉向SUV、跨界車以及皮卡。而據外媒9月18日報道，本田公司當天宣佈，已向俄亥俄州工廠投資2.67億美元，將增加300個新工作崗位，正式投產2018款雅閣轎車。

　　儘管有一個日本車標，但很少有汽車像本田雅閣那樣符合美國人的口味。本田汽車之所以被美國人所接受，主要是因為它的實用性和可靠性。我們在近40年的時間裏在市場上購買了超過1300萬輛車用以驗證。雖然車市在不斷變化，但雅閣每年銷售的數量比所有的道奇、馬自達和大眾都要多。其中CR-V車型一直佔據美國汽車銷量榜首位。

　　北美地區已經試駕過全新雅閣的媒體普遍都給予了很高的評價，這也讓我們對即將在國內投產的新車充滿了期待。與競爭對手豐田推出的新凱美瑞一樣，全新的雅閣將提供更大的動力，安全技術升級，比如標配防撞剎車技術，以及燃效提升技術，不過目前本田尚未公佈具體數據。

　　作為換代車型，新一代雅閣換裝了1.5T/2.0T兩款地球夢渦輪增壓發動機，其中1.5T車型最大功率195馬力，峯值扭矩260牛·米，傳動系統匹配6速手動或CVT無級變速箱；2.0T車型最大功率256馬力，峯值扭矩370牛·米，傳動系統匹配的是6速手動或本田全新研發的10速手自一體變速箱。2.0T車型取代了在本田服役超20年的3.5升V6發動機。

　　除了動力外，2018款也就是第十代雅閣最大的變化無疑是外觀，新車採用了全新的溜背式設計，側身光影渲染的全新線條設計等等，讓全新雅閣給人的第一印象從商務沉穩向運動時尚遷移幾分，或許在往年購車時你為了年輕時尚放棄雅閣選擇了思鉑睿，但是新一代的雅閣，在這一點能滿足你的需求。

　　不過參照第九代雅閣，最終國產版第十代全新車型的前後保險槓和中網造型並不一定會跟北美版完全一致，很有可能像九代雅閣那樣作出一定的本土化修改。無論如何，雅閣依然是同級別裏面的標杆產品，大家繼續期待本田雅閣2018最新消息吧。

　　以下為網友評論：

　　網友“三哥~”：多少台幣？

　　(2017-10-15)

　　深圳的職員已取消車補，記者瞭解到，公務員的車補也按國家規定進行了調整。深圳市財委、人社局等部門表示，已按調整後的標準發放公務員新的車補。

　　此後，國家出台新的車補規定，要求各級黨政機關從實際出發，確定本地區公務交通補貼標準。根據交通成本等相關因素變化情況，公務交通補貼標準可適時適度進行調整。地方公務交通補貼標準不得高於中央和國家機關補貼標準的130%，邊疆民族地區和其他邊遠地區標準不得高於中央和國家機關補貼標準的150%.具體為：司局級每人每月1300元，處級每人每月800元，科級及以下每人每月500元。也就是説，車改補貼最高一檔為1950元（1300×150%）。

　　國家規定出台後，深圳一直在着手新的車補調整。南都記者瞭解到，深圳新的車補於去年終於確定並開始發放，與之前的車補相比下調不少，最大降幅為2000多元。降後的車補中，依據級別不同分成不同檔次，從科員350元到局級1690元不等，其中副處級為900元，正處級為1040元等。

　　小江去年剛剛獲提拔為副處，這讓他幹起事情來責任更大，也更加有激情。小江説，自己的車補現在每月是900元，加上每月扣除的1000多元的養老保險及税，到手是9000多元，另外加上房補2000多元。因為公務員養老保險並軌，去年底的時候，深圳原來的委任制公務員已經開始預扣養老保險，工資不同繳交的養老保險也不同。老張已經工作20多年了，是深圳一家政府機關的正處級幹部，由於分了房，老張沒有房補。車補調整後，老張每個月的車補是1040元，而且扣養老保險2000多元，如今，老張每個月到手是1萬多一點的工資。

　　深圳某市直機關一科員告訴記者，經過車補調整及去年底扣了1000元養老金後，目前到手的工資已經不足8000元，不過在發放一些補貼之後，月入維持在萬元。這名工作人員告訴記者，總體感受是，車補調整以及扣除養老金之後，有較小幅度的工資下調。而聘任制公務員及職員，則從入職開始就已經繳交養老保險。深圳市人社局表示，這是對養老保險進行預扣。

　　——查找——各地公職人員崗位工資及延退消息彙總

　　統計 對比去年工資指導價位，高於平均數低於高位值

　　據介紹，深圳公務員管理分為綜合管理類、專業技術類、行政執法類三大類。行政執法類設7個職級，依次為一級執法員至七級執法員。在部分職組、職系的七級執法員之下增設助理執法員、見習執法員職級。薪酬方面則實行與職級掛鈎的薪級工資制度，每一職級對應若干薪級，每一薪級確定一個工資標準。

　　目前，公務員的工資主要由基本工資+津貼補貼組成，其中，基本工資包括職務工資和級別工資，標準全國統一。南都記者在調查中瞭解到，從見習執法員到一級執法員，工資最低從7000元至15720元不等，而七級執法員相當於科員，一級執法員則相當於正局，也就是從科員到正局級的工資在7000元至15720元不等。由於此次車補調整下降，另外加上預扣養老保險，公務員的其他收入也隨之下降。

　　實際上，深圳公務員在2008年漲過一次工資，此後基本上沒漲過工資。2014年“兩會”上，曾有人大代表提出過給公務員漲工資的建議，並引發爭議，後這一建議被人大代表自行撤除。深圳公佈的2016年工資指導價位顯示，高位數、中位數、低位數及平均數分別為24305元/月、4034元/月、2467元/月和5097元/月，其中低位值增長最快，高位值增長最慢，平均值比上年增長8 .19%.由此可見，公務員的收入水平高於平均數而低於高位值。

　　焦點

　　公車改革後“三公”支出大幅減少

　　“現在到市內開會我們都是儘量安排車輛，挑重要的會議去，實在不行只能開自己的車輛。”龍崗區公務員小劉笑着説。小劉認為，公車改革在一定程度上確實減少了財政支出，也避免了一些腐敗。深圳車改對厲行節約顯示出積極意義。以三公經費為例，深圳市政府2012年首次向社會公佈的“三公”經費顯示，2011年公車購置及運行費4.68億元，佔“三公”經費的74.88%.2014年實行公車改革後，這一數據陡降，“三公經費”支出大幅減少

　　(2017-10-13)

　　目前2017中超聯賽

　　廣州恆大隊已在積分榜上確立起6分的領先優勢

　　距離實現中超七連冠也只剩一步之遙

　　只要下輪廣州恆大贏下

　　貴州恆豐智誠

　　就可以實現

　　前無古人後也應該無來者的七連冠偉業！

　　眾所周知

　　斯科拉里本賽季肯定要下課

　　只是時間問題

　　而小編收到最新消息

　　只要下輪廣州恆大贏了貴州

　　提前拿下聯賽冠軍

　　就會宣佈新帥走馬上任

　　打好餘下兩場當練兵的聯賽！

　　這名新帥不是之前傳説的安帥

　　也不是熱門的曼奇尼和普蘭德利

　　而是

　　前多特蒙德主帥圖赫爾！

　　選圖帥

　　完全是

　　為了打造全華班！

　　因為圖赫爾有豐富青年隊帶隊經驗

　　而且在德甲聯賽帶過豪門多特蒙德

　　並獲得過德國杯冠軍和德甲亞軍

　　也是一名世界名帥

　　關鍵是年輕少帥

　　代表了世界最新潮流最新打法！

　　托馬斯·圖赫爾

　　1973年8月出生於德國

　　2005年作為主教練帶領斯圖加特U19隊獲得全國冠軍

　　2008年帶領美因茨U19隊爆冷獲得

　　2008/09賽季德國A級青年錦標賽冠軍

　　書寫了美因茨俱樂部的歷史

　　2009-2015擔任美因茨成年隊主教練

　　並擊敗過不可一世的拜仁慕尼黑！

　　2015年擔任多特蒙德隊主教練

　　圖赫爾在上賽季率領多特蒙德拿到了德國杯冠軍！

　　圖赫爾什麼時候走馬上任？

　　讓我們拭目以待！

　　以下為網友評論：

　　網友“蒼海一慄”：打造全華班很重要嗎？以恆大的人員組成，打全華班的話，保級應該沒問題，爭取亞冠資格墾定沒戲

　　網友“欽此”：又是圖赫爾，又是克林斯曼，小編一天為恆大找一個主教練，小編辛苦了，找名帥花了不少錢了吧？

　　(2017-10-16)

　　提到捷達，相信大家再熟悉不過了，我們印象中能夠方方正正的捷達，實際上是老款高爾夫加了屁股的產物，但是隨着新捷達的推出，那個方方正正的設計似乎已經埋沒在大眾的“套娃臉”之中。而從2018款捷達最新消息看，新車依然是“套娃臉”，但這次套得卻相當漂亮。

　　據美國媒體8月8日報道，2018款捷達（一説是新速騰）近日在墨西哥普埃布拉生產廠曝光，車身不帶有任何偽裝。新車有望於今年年底投產。從照片上來看，2018款捷達比現款車型更具運動氣息，該車將於11月份亮相洛杉磯車展，並於今年年底投產（本文配圖為大眾Arteon）。

　　根據海外媒體透露，全新捷達將採用四門Coupe的設計風格，造型方向可能會和凌渡接近。新一代捷達將基於MQB平台打造，車重有望減輕，風阻也會有所改善。現款捷達與第六代大眾Golf共享同一平台，新車與此相比，預計車身尺寸還會進一步增大，軸距增長，更加符合動力學設計。

　　外觀設計方面，下一代大眾捷達前臉將借鑑大眾Arteon掀背車，進氣格柵採用橫幅式設計，前採用梯形設計，前大燈採用開眼式設計，下進氣口採用拱形設計，兩側霧燈採用四邊形設計，而車身後部的尾燈造型則類似改款前的現代索納塔。

　　內部空間方面，據瞭解全新捷達會向同平台的全新明鋭看齊。另外新車將會通過對內飾精心設計來提升車輛的檔次，在配置上預計也會有所提升，定位也會在全新明鋭之上。據外媒猜測，新一代捷達還將推出雙門版、旅行版以及Alltrack版本，這裏小編認為旅行版推出的可能性最大。

　　動力方面，2018款捷達搭載雙渦輪增壓四缸發動機，提供1.5升和2.0升兩種引擎可供選擇，其中GLI車型將配備2.0升引擎。在北美市場上，捷達會與豐田卡羅拉展開同級較量，這樣的市場定位意味着新款捷達即使採用最新技術，也不會超越新款大眾高爾夫。

　　從2018款捷達最新消息來看，這款車在國內很可能以速騰而不是捷達的身份進行銷售，因為美版的Jetta其實是中國市場上的速騰車型。就目前來看，新車在定位上似乎也更接近速騰而不是捷達。但是速騰也好，捷達也罷，畢竟比Arteon便宜不是嘛。

　　以下為網友評論：

　　網友“餘相送”：捷達？我擦，如果這圖真的是捷達，我看大眾該倒閉了，

　　網友“大仙”：這造型，牛逼，看來新速騰要出現了。

　　網友“天下無雙”：量產變成羅玉鳳 要不售價25萬起

　　網友“大風廠蔡成功”：確定這不是速騰的升級款？速騰到了國外就是捷達

　　網友“路人甲”：放心吧，這捷達到中國就變味了

　　網友“金華用户66xxxx658”：沒有防撞鋼樑，太不把生命放在眼裏，就省幾百塊

　　網友“金華用户66xxxx658”：有沒有防撞鋼樑很重要，大家説呢

　　網友“梁老太”：外國的捷達就是我們的速騰，不過這個速騰好漂亮

　　網友“灰太狼”：這是捷達，我只能呵呵了，説是海外版捷達還説的過去。

　　網友“//..張 尛 浩”：那你好歹弄個捷達圖啊，罵馬榮，還給贊嗎？

　　(2017-10-12)

　　熱刺球星迪利阿里希望成為球會最高人工球員，要求週薪加至16萬鎊。

　　一年前阿里才以5萬鎊週薪續約4年，熱刺亦希望跟這名英格蘭新星續份長約，可是哈利卡尼和洛里斯二人週薪都接近10萬鎊，因此有指阿里下一份約希望可以有更高人工。

　　曼聯想出5000萬鎊購丹尼路斯

　　據報，曼聯準備1月出價5000萬英鎊收購熱刺左閘丹尼路斯。路斯今季因傷仍未為熱刺披甲，但曼聯領隊摩連奴認定他是左閘長遠人選。更有消息指這位英格蘭國腳屬意轉投曼聯多於車路士，「紅魔鬼」現正籌備新一年提出收購。

　　皇馬準備以巴利、莫迪歷、賓斯馬換卡尼

　　皇家馬德里為了引入熱刺射手哈利卡尼，準備好以加里夫巴利、莫迪歷和賓斯馬3人來交換。24歲的卡尼是當今炙手可熱的鋒將，連續贏得英超金球獎的他，今季7場聯賽也已攻入6個入球。「銀河艦隊」將不惜把3大球星當作籌碼，以換取他加盟。

　　曼城準備4億買美斯

　　美斯一直未跟巴塞續新約，有傳曼城已準備好4億歐元，一月會向巴塞提出收購。

　　有指美斯不會等待合約完結成為自由身才離開，很大機會一月就會告別巴塞。

　　PSG計劃1.5億斟古天奴

　　PSG備與巴塞爭古天奴，而且已經與古天奴的經理人聯繫，明年夏天好大機會以1.5億歐元來投。

　　尼馬亦都十分希望古天奴可以加盟 PSG，但估計巴塞不會放棄追逐。

　　佔士洛迪古斯想返皇馬

　　有傳佔士洛迪古斯在拜仁解僱安察洛堤後，有意離隊重返皇馬。

　　佔士今夏以借用身份加盟2年，但一直未能適應德國生活，加上安帥被炒，令他想離隊重返皇馬。

　　里奧費迪南轉行打拳

　　據電訊報報道前曼聯及英格蘭後衞里奧費迪南準備投身拳擊界。

　　里奧將會在週二開記者會宣佈詳情。

　　安達靴里拉將續約曼聯

　　曼徹斯特晚報報道，曼聯中場安達靴里拉在未來兩個月內會籤新約。

　　靴里拉的合約今季完結，但曼聯計劃跟他續約一年。

　　不過這名西班牙中場希望可以續一份較長的合約。

　　馬體會最後開價6,500萬歐元買迪亞高哥斯達

　　馬卡報報道，馬體會向車路士開出最後一口價，希望以6,500萬歐元購得迪亞高哥斯達。

　　迪亞高哥斯達現時在車路士失去上陣機會，乾地亦表明不會用他，迪哥自己亦一心想返馬體會。

　　(2017-10-15)

　　《悲傷逆流成河》小説雖然精彩，但是卻充滿了太多悲傷負能量的情節，讓人心疼女主角易遙，《悲傷逆流成河》改編成電視劇版，易遙和齊鳴將由鄭爽和馬天宇出演，我們來欣賞一下小爽妹子的劇照吧。

　　由華策克頓旗下辛迪加影視，騰訊視頻聯合出品，馬天宇、鄭爽聯袂主演，改編自郭敬明同名小説的青春勵志劇《悲傷逆流成河》正在火熱拍攝中。日前，“銘遙CP”一組青春氣息爆棚的劇照重磅來襲，學生時代的青澀、初入社會的稚嫩，都凝聚在齊銘（馬天宇飾）和易遙（鄭爽飾）清澈而充滿故事的雙眸中。

　　隨意的襯衫、色彩的碰撞，是齊銘和易遙大學裏的青春印記。

　　《悲傷逆流成河》小説講述上海弄堂裏一起長大的一對年輕人在校園內外糾葛的愛情故事。

　　其中本書女主人公易遙的角色比較悲慘，從小古怪的生活際遇讓易遙要強，需要人愛卻忽略了身旁愛自己的人，一直誤會靠賣身為生的媽媽只愛錢而不愛她直到母親去世才知道母愛的偉大，後來找到的其實並不愛自己的人。易遙最後為了證明自己的清白跳樓自殺。

　　或許這些誇張的青春情節，在電視劇中都會收斂或者説不會發生。

　　出版方曾經説，要忠於原着中的人物性格，比如説堅毅獨立，陽光温暖等。

　　但情節不要過於拘泥原着，負面情節被大幅修改，情感基調不過與悲傷，比如自殺，墮胎，早戀。

　　小編認為，這些擔心是多餘的，畢竟小爽還是接受過電影學院的訓練的，懂得如何進入角色和退出，希望這部電視劇能給我們帶來新的驚喜！

　　(2017-10-03)

　　近日，國家人力資源和社會保障部研究所所長金維剛在北京表示，延遲退休方案將在明年正式出台。出台後會有5年左右的過渡期，或到2022年正式實施。

　　延遲退休，意味着職工交納養老金的年限會延長，交納總額也會增長;不過交納年限和總額的增加，也會讓職工退休後每月領取的養老金有所上漲。兩兩相抵之後，對於職工和企業來説，究竟是“賺”還是“虧”？

　　退休年齡怎麼算？

　　有觀點認為“在勞動一線的人沒有想延遲退休的”，中國社會科學院社會政策研究中心副主任、研究員楊團認為，現在，就算是在做藍領工作的人，都很願意延遲退休，因為與過去不同的是，現在出去也不好找工作，還不如在自己的單位延遲退休。“出去很難就業，所以延遲退休對他們是有好處的。”

　　那麼，我國現行的政策是，職工退休年齡男性60週歲、女幹部55週歲、女工人50週歲。如果按照人社部尹蔚民舉得例子“遲退休一年增加3個月”，推算出延遲退休後的退休年齡計算公式：女職工退休年齡=50 3×（50 出生年份-2021）/12;女幹部退休年齡=55 3×（55 出生年份-2021）/12;男性退休年齡=60 3×（60 出生年份-2021）/12。

　　以1980年出生的女職工、女幹部和男性為例來計算，則結果為：1980年出生女職工退休年齡=52.25歲;1980年出生女幹部退休年齡=58.5歲;1980年出生男性退休年齡=64.75歲。

　　養老金什麼時候領合適

　　對於個人來説，延遲退休最直接的影響就是退休以後留給個人的時間變短了，這就需要我們考慮自己需要的究竟是什麼。至於最近熱議的養老金繳滿15年就可以不繳了，如果你想要的是經濟上的穩定，那麼持續繳納養老金確實是更好的選擇;而如果你想要的是個人財務上的靈活性，那就可以在繳足規定的年限後停止繳納保險，將這部分錢留作他用。

　　不過在繳足年限以後究竟是否可以斷繳在很大程度上取決於用人單位的相關規定，再加上停繳養老保險可能會影響醫療保險等其他個人福利，在具體操作上，持續繳納養老保險確實可以讓參保人在退休後領取更高的養老金。

　　哪些人受退休年齡最新規定影響？

　　如果2022年落地實施，那麼以下三個羣體將會受到退休新政的影響：

　　1.到2022年，小於等於50歲女性工人（1972年以及以後出生的女性）

　　2.到2022年，小於等於55歲女性幹部和男性工人，主要是從事繁重體力勞動的工人（1967年以及以後出生的人）

　　3.到2022年，小於等於60歲男性幹部（1962年以及以後出生的男性）。

　　由此看出，延遲退休方案影響較大是70後和80後，根據人社部方案將實行“漸進式”延遲退休：每年延長几個月退休年齡，直到經過相當長時間達到新擬定的法定退休年齡。因此對於90後出生的人來説，到退休時估計已經完全趕上了新政。

　　具體到每個人會工作到何時退休？比如説，如果從2022年起實施延遲退休，每年延遲六個月，按照現行的退休框架（女職工50歲、女幹部和男工人55歲、男幹部60歲），那麼2022年退休年齡將分別是50.5歲、55.5歲和60.5歲。原本在這一年退休的人就要多幹半年。以此類推，直到達到新的退休年齡為止。

　　以下為網友評論：

　　網友“黃山用户66xxxx658”：簡直是放屁，等於什麼也沒説

　　網友“MHK”：沒幾個能活到65

　　(2017-10-12)

　　上海、重慶即將開啓房產税的徵收已經成為我國房地產市場熱議的焦點，對於是否徵收房產税，政府給出了肯定的答覆。在我國，房產税的改變變得勢在必行。

　　“房產税呼籲了十幾年，我現在繼續呼籲，要趕快施行房產税。怎麼實施?我的建議是，新人新辦法、老人老辦法，雙軌過渡，增量改革”，中國(深圳)綜合開發研究院院長樊綱8月8在海南舉行的“2017博鰲房地產論壇：跨越與去地產化浪潮”上表示。

　　在房地產税的徵收環節上，樊綱建議，根據房屋價值進行税收減免，如對僅有一套房屋和低價房屋進行税收減免，降低低收入階層的住房成本。

　　樊綱分析，需求側改革最重要的長效機制就是房地產税，因為房地產税是內在穩定器，一是改變收入流，將未來要交的税現在逐步繳納，並非在地價中一次性繳納;二是減少投資需求。他還稱，房產税徵收不會造成房價暴跌，因為目前房地產在多行政手段調控下，需求被嚴重抑制，一旦實行房地產税長效機制，就可以放開調控，合理需求足以彌補擠掉的不太合理需求，房地產仍然能平穩發展。

　　房地產税影響重大，關係到每個人，是屬於國計民生的大事，需要人大討論表決通過，這還需要過程，也更加需要透明，讓每一個民眾瞭解房地產税的內容、進展、時間表。

　　房地產税，必然改變中國現有的房地產格局，但是決定房地產長期價格的還是貨幣，在一個封閉的貨幣流動體，房價現象就是貨幣現象，不能指望房地產税能夠長期降低房價，但是它確實能抑制房地產價格的暴漲，因為能減少投機力量。

　　過去的十七年，是中國房地產的黃金時代，房地產税的即將到來，預示着房地產進入了白銀時代，大漲不會像過去那麼容易，大跌更難，因為後面有大量的貨幣在支撐。

　　話題回到房產税上來。正確的房產税打開方式應該是怎麼樣的呢?首先，我們要明白，徵收房產税的目的是什麼?是為了收刮民脂民膏增加財政收入?非也非也。坦白的説，房產税的唯一目的就是調節房地產市場的秩序，穩定房價，打擊投機和投資性炒房。就這麼簡單!

　　領導層為國為民不僅知道問題的所在，也知道難處的所在，一針見血的指出了本質“房子就是用來住的”。這是房子的根本屬性。任何商品，甚至任何事務一單脱離了它的根本上屬性，必然會脱離它的根本價值，像“豆你玩”、“蒜你狠”，就是最鮮明的例子。房子不拿來住，拿來炒，算怎麼回事?為什麼炒房比辦廠還賺?炒房的人都覺得這是不正常的，那麼問題出在了那?誰應該擔責?就好比是假離婚買房的，如果不是逼不得已，誰願意假離婚去買房?他自己也覺得怪難為情的啊，丟了父母子女的臉面。臉面就是道德的約束力。

　　但是房地產税的推出，對於實體經濟則意義重大，未來十年，將是實體經濟發展的好時期，不但房地產税會出台會降低企業成本，股市註冊制的實際上到來，也有利於創新型公司走向資本市場，一個新的時代開啓了!

　　(2017-10-10)

　　韓國時間10月13號下午對朴槿惠來説應該是更黑暗的，因為韓國法院已經宣佈，朴槿惠的羈押日期將繼續延長，到明年4月份，10月17號出獄已經成為泡影！

　　最新消息：朴槿惠關押日期延長，文在寅終於還是得手了！

　　朴槿惠今年3月份走到彈劾，4月17號被正式起訴涉及18項指控，拘留器是6個月，也就是到10月份17號到期。這將近6個月的審理，並沒有找到可以定朴槿惠罪的證據，所以韓檢方在9月26號的時候向法院申訴，要求延長朴槿惠關押日期，儘管朴槿惠的律師和韓國民眾反對，但文在寅還是得手了！

　　按照朴槿惠現在的身體狀況，接下來的6個月，不知道能不能捱過去，這一打擊不知道朴槿惠能不能接受？不知道“樸家軍”又會鬧出什麼樣的動靜？文在寅和朴槿惠是“世仇”是不可能輕易的讓朴槿惠出獄的，不過，公報私仇，真的是非常卑鄙，大家覺得呢？

　　(2017-10-13)

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