老缺氧! 四分之一F-35戰機無限期趴窩

　　美國盧克空軍基地上週因缺氧故障停飛的Ｆ－３５戰機原定於１２日恢復飛行。然而，軍方當天宣佈，停飛令無限期延長，直至故障調查完成。

　　路透社報道，這意味着全球２２０餘架Ｆ－３５戰機中四分之一將繼續“趴窩”。

　　美國空軍發言人麗貝卡·海澤少校在一份聲明中説，亞利桑那州盧克空軍基地第５６戰鬥機聯隊“將繼續停飛基地內的Ｆ－３５Ａ型戰機，以便協調飛行員、維修人員、醫療專業人員、軍工業專家小組進行分析和溝通”。

　　盧克空軍基地的Ｆ－３５Ａ型“閃電－ＩＩ”戰機從５月２日到６月８日連續發生５起故障，軍方９日決定，這座基地這一型號的５５架戰機臨時停飛至１２日。

　　這５起故障均發生在飛行過程中。飛行員察覺艙內缺氧，啓動備用供氧系統，安全飛回基地，戰機和人員均無恙。尚不清楚導致缺氧的原因。

　　盧克基地是全球最大的Ｆ－３５基地，美國及盟國的Ｆ—３５飛行員在此接受訓練。這裏的Ｆ－３５Ａ“閃電－ＩＩ”戰機通常每個工作日執行２５次訓練飛行。

　　這並非Ｆ－３５系列戰機首次出現故障。２０１４年６月，埃格林空軍基地一架Ｆ－３５Ａ型戰機起火，驚動五角大樓。一個月前，另一架Ｆ－３５在飛行中出現燃油泄漏，致使整個編隊接受強制檢查。２０１３年２月，一架Ｆ—３５在馬里蘭州一座空軍基地試飛期間座艙冒煙，最後查出原因出在一個鋰電池部件上。

　　Ｆ－３５聯合打擊戰鬥機為美軍第五代戰鬥機，搭載先進武器系統，具備隱形和超音速巡航能力，是世界上最先進的戰機之一，分Ｆ－３５Ａ、Ｆ－３５Ｂ和Ｆ－３５Ｃ三種型號，分別為常規起降型、短距起飛／垂直降落型和航母起降型，供空軍、海軍陸戰隊和海軍使用。Ｆ－３５Ｂ實戰部署於２０１５年，Ｆ－３５Ｃ預計明年投入實戰部署。

　　Ｆ－３５的研發和採購已耗資將近４０００億美元。按照美國媒體的説法，這一拖拖拉拉、遠超預算的武器項目是五角大樓歷史上最為“燒錢”的項目。總統唐納德·特朗普曾批評它“成本失控”，並參與五角大樓同生產商洛克希德－馬丁公司的採購合同談判，“砍價”７億美元，簽下總價８５億美元最新訂單。（陳丹）[新華社微特稿]

　　爭相合影！科幻戰艦與F-35C戰機合影

　　10月17日，美海軍最新服役的“朱姆沃爾特”號（DDG-1000）隱身驅逐艦正在美本土切薩皮克灣航行，駛向位於西海岸的母港聖迭戈。

　　隸屬於VX-20測試中隊的E-2D“先進鷹眼”預警機和C-2“灰狗”運輸機與DDG-1000合影。

　　隸屬於VX-23測試中隊的F-35C“閃電II”艦載隱身戰機與DDG-1000隱身戰艦合影。

　　隸屬於VX-20測試中隊的P-8A“海神”反潛巡邏機與DDG-1000合影。

　　隸屬於HX-21試驗直升機中隊的MH-60R直升機與DDG-1000合影。

　　E-2D預警機、C-2運輸機與DDG-1000合影特寫照。

　　DDG-1000駛過港灣大橋。

　　F-35C隱身戰機與DDG-1000隱身戰艦合影。

　　（2016-10-20 08:08:22）

　　F-35B中隊駐日：可飛876千米投彈64噸

　　據新加坡《聯合早報》1月12日報道，美海軍陸戰隊已將一個F-35B隱身戰機中隊部署至位於日本山口縣的巖國基地，首批10架已於10日飛抵日本，另有6架將於年內部署完成，這是美軍F-35隱身戰機的首次海外部署，那麼一個F-35B戰機中隊的戰力有多強？本圖集就此解讀。圖為2017年1月11日，美國防部公開的，已飛抵日本境內的F-35B隱身戰機編隊，這是首批部署10架中的4架。

　　F-35B（海軍陸戰隊型）是F-35系列三型號中噸位最小的，外形尺寸與F-35A相當，全機長15.4米，翼展10.7米，機高4.3米，最大起飛重量27噸。本圖展示了同一俯拍角度的F-35三型號外形對比，F-35A的識別特徵是有固定航炮，F-35B是看座艙後部的升力風扇，F-35C的整體尺寸（特別是翼展）均大於前兩者，比較容易識別。

　　這張對比圖詳細列舉了F-35系列三型號的作戰性能，其中F-35A（空軍型）是唯一配備固定航炮的型號，F-35B則是三型中唯一具備短垂起降能力的，而F-35C（海軍艦載型）是三種型號中尺寸最大的，其作戰半徑也是三型中最大的，三種型號的最大平飛速度均為1.6馬赫。

　　由於F-35B兼具隱身、短垂起降和超音速飛行能力於一身，按美海軍陸戰隊計劃，F-35B隱身戰機將在未來替換現役的AV-8B短垂戰機和FA-18CD艦載戰機羣，圖為美陸戰隊的AV-8B、F-35B和FA-18D（雙座型）編隊飛行。

　　F-35B短垂着艦動態圖。

　　F-35B剖面結構示意圖，展示了F-35B的垂直起降原理，可見F-35B實現垂直起降，主要依靠“升力風扇+尾部發動機噴管90度下偏+調姿噴管”三者配合實現。

　　從洛馬公司官方公開的F-35B作戰性能看（如圖所示），單架F-35B在執行空中遮斷任務，攜帶2枚454千克級JDAM衞星制導炸彈和2枚AIM-120空空導彈（只使用內置彈艙）時，最大作戰半徑可達876千米，要遠超採用同等載彈量的AV-8B和F-18C戰機。

　　按此數據計算，一個F-35B中隊（16架戰機），在只攜帶4噸彈藥出擊時，一次出擊可向876千米外的任一目標區投放64噸彈藥，而在不計航程時，以7噸最大載彈量起飛，理論最大投彈量可達112噸。與AV-8B相比，已實現了質的飛躍，而且大幅提升了戰場生存性能。 圖為F-35B四機編隊飛行，近處這架隸屬於英國皇家海軍，其餘均隸屬於美陸戰隊。

　　這張示意圖標出了F-35B從巖國基地起飛，所能覆蓋的作戰半徑（876千米），可打擊包括半島、中國東海以及沖繩的大部分區域，可見對周邊國家會具有相當威脅。

　　圖為2012年3月拍攝的F-35B（BF-03號機）進行空中開啓彈艙試驗。

　　拉近鏡頭後可見兩個彈艙內各掛載一枚454千克級JDAM衞星制導炸彈。

　　本圖展示了F-35C（海軍）艦載型能（計劃）搭載的各種對空、對地武器彈藥。

　　F-35B短垂滑躍起飛動態圖。

　　圖為2016年11月拍攝的，在“美國”號兩棲攻擊艦上進行全外掛短垂起降測試的F-35B，共掛載了4枚GBU-12激光制導炸彈（每枚重230公斤）和2枚AIM-9X格鬥導彈。

　　此次部署日本巖國基地的為美海軍陸戰隊第121艦載戰鬥攻擊機中隊（VMFA-121），中隊綽號“綠騎士”，常駐亞利桑那州尤馬基地，是美陸戰隊中最早接收和進行F-35B訓練的部隊。圖為2013年，隸屬於VMFA-121中隊的F-35B在尤馬基地進行短垂起降訓練。

　　紅外傳感器拍攝的F-35B戰機VTOL起飛動態圖。

　　F-35B進行全外掛試飛，共掛載了4枚GBU-12激光制導炸彈（每枚重230公斤）、2枚AIM-9X格鬥導彈，以及中心線掛載的隱身航炮吊艙，攝於2015年4月。

　　2016年12月，4架F-35B組成編隊飛越“美國”號兩棲攻擊艦。

　　圖為1月11日公開的，正在飛往巖國基地途中的F-35B戰機。

　　F-35B（BF-03號機）進行JDAM衞星制導炸彈投放試驗，攝於2012年8月。

　　2013年5月22日，兩架洛克西德-馬丁公司新生產出來的F-35B戰機，從位於德克薩斯州沃思堡工廠飛往美國海軍陸戰隊尤馬基地。從機身塗號看這兩架戰機隸屬於VMFA-121中隊。

　　F-35B雙機在空中切換至VTOL（垂直起降）模式，前部升力風扇艙頂蓋已升起，尾噴口也下壓至90度。

　　圖為2012年3月，進行集體地面展示的F-35B（近處4架）和F-35C（最遠2架）戰機。

　　圖為F-35B與AAV7兩棲突擊車羣協同訓練，攝於2016年3月。

　　（2017-01-17 08:18:00）