在讓我們看來，幾乎所有的踏板車都要一樣的。至少樣子是這樣的。小小的車身結構固定了造型，但踏板車也能發揮出低些，讓你體驗別樣的風格。例如，今天的標緻Django.750i（ginger）、入門級復古踏板車.750cc智能電子噴射發動機、ABS盤式殺車.78000，沒有我們中國人踏板車除此之中通勤車之中也有很好的風格。讓讓我們深化了解這種電動滑板車。
乍一看，姜戈的美絕對是在線的。歐洲，復古而飽滿。前V形裝飾條襯托出標示，極具表現力。中央兩邊均存在方向燈，造型細長，典雅霸氣。大燈是圓柱型的，復古的味道逐漸表現出來。圓形遠光燈和扇形前擋風玻璃都給這種小踏板產生了不一的風格。如果你看出汽車儀表盤，你會發現汽車儀表盤的設計是很萌的。我相信女孩們會更喜歡的。在現實中，清晰抽象概念的實踐效果也很好。
如果你從邊側看時，你可以看出這種小踏板是多麼時尚。飽滿的車身弧線、高質量的烤漆加工工藝和鄉土氣息的二層牛皮質感靠墊，以復古的氛圍和法式的浪漫情懷達到了一個新的間距。
車身.7925分米，寬.70分米，.7190分米，輪.7350分米，最小離地間.705mm，油箱質.735kg，油箱面積8.5l，但耗油量約3.7l，續航里程可達260公里，無論是城市交通要不要週末出行都能滿足。
配備層面，擱物架、短風檔、高風檔導航支架、34L後箱均為德國進口。在減震層面，採取了單頂杆設計。尾部只有一個前減震器，前後拔剎 ABS配備。
動力層面，Django.750i搭.749.6ml單缸電噴發動機，強制風冷，最大扭矩8.3kw.71.3ps）/8000rpm，最大扭.71nm/6000rpm。報價.7.8萬內，總體上好像比偏貴，但對於所有進口車型來説也是合理的。