説起捷達，很多人都會想起那輛和桑塔納一起走過輝煌歲月的方頭捷達。第一輛捷達Jetta-MK1於1979年的在歐洲正式上市。雖然是在高爾夫掀背版的基礎上改造而來，但是整體造型協調流暢，完全任何沒有兩廂車改三廂車的痕跡，這樣的造型設計完全符合一款緊湊型家庭車的定位。
第一代捷達
2019年2月26日，大眾在德國大眾總部發布了旗下全新子品牌“捷達”（JETTA）。全新的LOGO取自JETTA首個字母"J"和大眾首個字母"V"相結合的流線型組合，代表着捷達"承非凡 啓新境"的品牌主張。
捷達品牌LOGO
捷達品牌一共推出了三款車型：緊湊型轎車VA3、緊湊型SUV VS5和中型SUV VS7。可以説捷達“獨立”後，有了全新面貌，但是仍舊延續了親民的價格。今天我們就來聊聊，捷達品牌的最新傑作——2020款捷達VS7。
捷達VS7
捷達VS7外觀上有了很大的突破，它瞄準的是國內年輕的消費羣體，由大眾首席設計總監Klaus Bischoff親自操刀設計。基於大眾MQBA1平台打造，讓它繼承了很多大眾元素。比如前臉融入了很多倒T型設計元素，如車標、中網、包括車身細長的腰線，這些元素在大眾很多車型上都能看見。
捷達VS7前臉
車身尺寸為4621*1841*1644mm，軸距為2730mm，和大眾探嶽差不多，可以説是達到了越級的水準。18寸輪轂搭配玲瓏GREEN MAX HP2000輪胎，優勢就是胎噪非常小。
捷達VS7側面
在內飾方面，捷達VS7也採用了t字的中控台佈局，為了體現出該車人性化設計的一面，將控制枱向駕駛側傾斜，這種設計小編覺得確實提高了操控便利性，再加上大量烤漆板和銀色鍍鉻條的點綴，讓內飾的檔次有了進一步的升級。在配置上，像全窗、無線充電、電子手剎等均為標配，而高配車型上還有大屏、全景影像、前排座椅加熱、一鍵啓動等配置，也是非常人性化的。
捷達VS7內飾
動力方面，新車搭載型號為DJS 1.4T渦輪增壓發動機，最大功率110KW ，傳動方面採用5擋手動以及6AT變速箱，百公里綜合油耗最低6.2L，按目前5.5元每升的油費計算，每公里最低3毛4。
捷達VS7發動機艙
捷達VS7的另一個優勢是11.18-14.28萬元的價格。它可以買一輛尺寸接近中型的SUV。性價比優勢依然明顯。同級大眾的指導價為1859-313900，捷達VS7的乞丐版頂配比探嶽便宜4萬多。你認為捷達VS7有競爭力嗎？歡迎路過的朋友在下面留下您的專業意見。您的關注、指導和欣賞是小編不斷進步的動力！