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芬蘭最大百貨商場斯托克曼日前與芬蘭移動支付公司ePassi簽訂協議,正式引入支付寶作為商場購物支付方式。
斯托克曼集團首席商務官安娜·薩爾米表示,支付寶不僅是一種支付方式,更代表着一種先進的購物理念。這項服務將首先在位於赫爾辛基市中心的斯托克曼旗艦店推出,然後逐步推廣到芬蘭境內所有斯托克曼商場,還可能進一步拓展至波羅的海國家的斯托克曼商場。
斯托克曼旗下有8家大型百貨商場,覆蓋芬蘭、愛沙尼亞、拉脱維亞。數據顯示,中國遊客已成為斯托克曼的第二大外國消費羣體,僅次於俄羅斯遊客。“從這個意義上講,開通支付寶可以讓我們重要的客户羣以他們熟悉的方式來購物,對我們意義重大。”薩米爾説。
ePassi總裁里斯託·維爾卡拉認為,斯托克曼是芬蘭首屈一指的零售業集團,其接入支付寶對於支付寶在芬蘭乃至歐洲的進一步推廣具有里程碑式意義,對ePassi與支付寶的合作也具有強勁推動效應。
擁有60萬客户的ePassi是芬蘭最大的移動支付公司。該公司涉足移動支付已有十年,在與支付寶合作後,其業務量和客户規模顯著增長。(記者李驥志 張璇)
以下為網友評論：
網友“kevwdajgaj”：支付寶加油
網友“幽靈”：馬雲已經開始向世界首富努力了！
網友“の飛鳥々✿”：不用微信支付
網友“wzy1984”：6
據泰國星暹傳媒1月29日報道，一艘載有47名中國遊客的遊艇在泰國皮皮島被追尾，事件造成5名中國遊客受傷。 央廣網 圖
環球網援引泰國星暹傳媒1月29日報道稱，一艘載有47名中國遊客的遊艇在泰國皮皮島被追尾，事件造成5名中國遊客受傷。
報道稱，當地時間1月28日下午5時許，泰國甲米府海警接到報案稱，兩艘遊艇在皮皮島發生相撞。海警前往事發地調查發現，一艘載有47名中國遊客的遊艇尾部受損嚴重，4名遊客輕傷，1名遊客重傷，已送往醫院救治。
據遊艇船長交代，因為遊艇在停船時後面另一艘遊艇來不及減速而造成追尾相撞。
(1970-01-01)
日本新宿和銀座的百貨商場裏，外國遊客絡繹不絕。而數量激增的中國遊客，也催生了越來越多專門服務於中國人的導購。不過，同為中國人，在異國他鄉以店員和客人的身份面對面會是怎樣的體驗？
近日，來自中國大連的白樺接受了日本記者的採訪，她講到一件印象深刻的事情，一名中國遊客“扛”着一個裝有120萬日元（約人民幣7萬元）現金的袋子來店，如願買下中意的鐵壺，周圍的日本導購都嚇傻了。這還沒完，接着他又徑直走向旁邊的錫製品專賣店，購買了30萬日元（約人民幣2萬元）以上的商品。不過她補充道，中國的有錢人都很注重對生活品質的追求。
據日本withnews網站報道，白樺來自中國大連，今年30歲。她向記者講述了工作期間遇到的各種“中國人日常”。
在日中國導購時薪1200日元
據瞭解，白樺從日本的大學畢業後，在免税櫃枱和化妝品賣場工作過。現在她在東京某商場以派遣員工身份做導購。時薪1200日元（約人民幣70元）。
白樺工作的商場每天有超過800人的顧客在免税櫃枱結賬，她説，“1天600人的話還算輕鬆，要是春節等節假日期間，每天激增到1200至1500人。服務枱也從平日裏的8個增加到13個。”
在免税櫃枱，收銀員檢查完商品後，以現金形式退税。消費500萬日元（約人民幣30萬元）以上的顧客享受VIP室的服務。不過，春節期間要想享受VIP室的服務需在500萬日元標準之上再加100萬日元（約人民幣6萬元）。
中國遊客豪擲120萬日元現金購鐵壺
中國遊客到底把錢用在哪裏了呢？聽完白樺的回答，記者非常驚訝。白樺説，“最近一兩年，在中國有錢人中間頗具人氣的竟然是鐵壺。日本的鐵壺造型優美，因為是鐵製的，所以在燒水時能夠自然釋放鐵物質，受到中國顧客喜愛。向中國人出售20萬日元到30萬日元（約人民幣2萬元）的鐵壺完全沒問題。”
“我至今仍記憶猶新，”白樺説，“那是一個上海來的中國遊客。他看中了一個120萬日元（約人民幣7萬元）的鐵壺，想要買下。不過，信用卡出了點問題，當天並未購買。”
“第二天，他‘扛’着一個裝有120萬日元現金的袋子來了，如願買下中意的鐵壺，周圍的日本導購都嚇傻了。這還沒完，接着他又徑直走向旁邊的錫製品專賣店，購買了30萬日元（約人民幣2萬元）以上的商品。”
中國有錢人愈發注重對品質的追求
除了鐵壺之外，由於銀離子也被稱對健康有益，所以銀製品也很有人氣。據白樺稱，她曾接待過一個購買了300萬日元（約人民幣18萬元）銀壺的顧客。
“常聽到爆買終結的話，但是在高級商場，這樣的情景每天都在不斷上演。中國的有錢人也非常注重對品質的追求，他們深信日本的商品質量是好的。”
中國遊客素質高日本商場員工提供高水準服務
商場裏的日本員工是如何接待中國遊客的呢？
白樺説，“中國遊客教養還是不錯的，都比較有禮貌。日本的員工也給顧客提供了高水準的服務。但是另一方面，化妝品專賣店裏經常會來一些團體遊客，客層參差不齊，難免有個別素質較差的顧客。還有一些網紅進行網上直播，希望能夠停止這種行為。”
因為商場中的化妝品專門店非常忙碌，壓力很大，白樺説，“也有一些日本人不只是對中國遊客態度很差，對我們翻譯導購人員態度也很差。在裏面工作的中國導購很多都幹了不久就辭掉了。業務量又大，工資又低，不滿肯定與日俱增。”
“追求夢想的話還是回中國”
面對眼前閃過的大把大把的鈔票，“説實話，我也很羨慕有錢人，”白樺毫不掩飾地説，“就算兢兢業業地工作，時薪也就是1200日元，根本不會成為有錢人，心裏存在落差。”
而且，日本的那些員工都帶着一種中國遊客全部都是有錢人的印象，但他們忘了，中國有14億人口，就算頂層1%是有錢人，數量也有1400萬人，絕對數量太大。
最近，白樺在思考自己以後的人生。“有錢人追求高品質沒有錯，他們有他們的活法，我也有我自己的生活方式。日本社會安定便利，我覺得90%的日本人都很好。不過，如果要追求夢想的話，還是回中國，”白樺笑了笑。（編譯/鞏浩）
以下為網友評論：
網友“台州用户59xxxx909”：到日本瘋狂購物的還是中國人嗎？為何不支持一下國貨？
網友“中國人不能奴性太強”：越是自己賺的錢越不捨的花，錢怎麼來的大家心裏有數
網友“冰凌有缺”：像這些大力到境外猛購的不是貪官污吏就是黑心奸商，花的都不是自己的辛苦錢肯定豪邁了，真正腳踏實地掙到良心錢的富商也不會這樣亂花錢，錢越多越摳門。
網友“層林盡染”：直接説中國兩極分化嚴重罷了！有錢人家裏放幾個億零花錢！窮人則日夜奔生活，別説老子仇富，中國多數富人則為富不仁！大家都相信多數有錢人財路都不太正道，象這個花7萬買一鐵壺的賊婆娘如果這是辛苦賺取的錢老子不信她不心疼！如果有人送我一千萬，我會拿五百萬去美國買個夜壺！用幾年再拿到日本當鐵壺賣了！屆時富豪們莫錯過哦！
網友“好名字”：有錢也不去日本，更別説我沒錢
網友“噴死你”：讓日本賺了錢後炸你家，搶你媽。
網友“珍藏記憶(WANL)”：殘腦一個，一個鐵壺七萬？應該成為一個笑話，傻裏叭嘰
網友“天·道商務”：這些去日本的中國人，你咋不死到日本呢？你花到日本的錢，都會被做成槍炮來打中國人的
網友“上饒用户66xxxx658”：有一羣人，他們從來不花自己的錢，所以買東西從來不心疼錢。國內反腐了，買奢侈品容易被對手拍到曝光，只能轉戰國外。
網友“qlove80”：像這種新聞應該多出一點！真正良心好新聞！對樂，俺看完後還要去打鐵了！中國傳統百年老店鐵壺！工藝傳承於乾隆時期手藝。80塊一個童叟無欺！歡迎選購！另外我們還做出口，對向主要是日本，銷量非常好！
(2017-08-25)
事故現場。 微博@央視新聞 圖
央視新聞客户端8月20日消息，20日下午四點半，在泰國清邁Doi Saket ，一輛由清萊開往清邁的省際公路上發生旅遊麪包車與皮卡車相撞的嚴重交通事故，11名中國遊客受傷，其中五人受傷嚴重，均已緊急送院治療。中國駐清邁總領館得到警方通報後，已經派領事官員趕赴醫院探望受傷中國遊客。目前，事故原因還在進一步調查當中。
（原題為《泰國清邁一旅遊大巴與皮卡相撞 11名中國遊客受傷》）
以下為網友評論：
網友“王朝”：去泰國不要跟團
網友“拷貝”：活好了得滿足精神需求啊
網友“進口國黃”：生活好了得滿足精神需求啊
網友“啊斯蒂芬”：生活好了得滿足精神需求啊
網友“haha”：去泰國不要跟團
網友“小雞燉蘑菇求上聯”：去泰國不要跟團
網友“綠葉123”：去泰國不要跟團
網友“悟空(ง •̀_•́)ง”：生活好了得滿足精神需求啊
網友“古道君子”：哎呦我去
網友“無悔”：到處都是中國遊客
網友“無悔”：到處都是中國遊客
(1970-01-01)
中國遊客大減韓旅行社門可羅雀:有業者改賣羊肉串
2017-09-01
中國經濟網
（原標題：韓媒稱中國遊客大減韓國旅行社門可羅雀：有業者改賣羊肉串_《參考消息》官方網站）
參考消息網9月1日報道韓媒稱，隨着赴韓旅遊的中國遊客人數鋭減，目前在韓國180餘家專門接待中國遊客的旅行社中，有九成可謂是門可羅雀。2016年造訪韓國的中國遊客達到800萬人次，而近六個月事實上處於停滯狀態。
據韓國《中央日報》網站8月31日報道，中華東南亞旅遊業協會秘書長金鐘澤（音）表示，“130多家成員公司中，現在接收中國遊客的旅行社僅有10餘家”，“而且並不是團體遊客，而是在免税店代購免税商品的代購”。
禹聖德（音，36歲）代表表示，“現在向海外派出了120名員工”，“想要給員工發工資，只能這麼做”。新華廳（音）旅行社去年接待中國遊客人數為110萬，今年（1月到8月）只接待了10萬左右。
根據業界消息，有十幾家韓國國內旅行社跟着中國遊客走向東南亞。如果想在東南亞發展旅遊業，必須要和當地的合作伙伴攜手，因此收益並不高。與其稱之為拓展海外市場，不如説是養家餬口維持生計。並且專門負責中國遊客的導遊跟着專門接待中國人的旅行社也大舉前往東南亞。
在停業之後，越來越多的旅行社和職員開始尋找新的方向。一名要求匿名的專門負責中國遊客的旅行社代表A某表示，“3月以後職員們開了一家羊肉串店”，“因為他們的情況並不好，所以我也給予了一些投資”。另一名專門負責中國遊客的旅行社代表B某表示，停業後轉向了建築行業。B某還表示，“想到那些員工，覺得應該重振旗鼓，但是市場情況非常暗淡，無法做出決定”。
根據韓國旅遊發展局統計，今年3月到7月訪韓的外國遊客數達到517萬人次，較去年同期減少了231萬人次。巧合的是，這段時間中國遊客人數減少的規模也為231萬人次。
中國的餘波影響到了東南亞。韓國文化體育觀光部等政府部門在3月“限韓令”發佈後，曾經將東南亞認定為代替中國的新市場，鼓勵專門負責中國遊客的旅行社開展相關業務。但是由於市場規模不大，旅行社過度集中，反而造成了不斷降價的惡性競爭。中華東南亞旅遊業協會秘書長金鐘澤（音）表示，“近來很多來韓的越南人等東南亞團地接費（去掉機票的旅遊商品價格）是三天兩夜100美元左右”，“擔心的事情成為了現實”。
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由於中國遊客在銷售份額中佔據較大比重，因此免税店行業也在經歷嚴重的低迷期。樂天免税店在3月以後平均銷售量相比去年下降了14%，對於中國遊客的銷售量減少了28%。在今年6月，40多名組長級別的職員還主動返還了10%的年薪。
新羅、新世界等免税店針對中國遊客的銷售量也下降了30%，由中堅企業、中小企業運營的免税店銷售量下滑程度更為嚴重。
韓國旅遊業界在曾認為“最晚到年末”中國遊客就會重回韓國。但現在情況更加惡化。旅遊業相關負責人表示，“即使到明年春節，可能也很難接到中國的團體遊客”，“現在做任何預測都沒有意義”。
資料圖片：冷清的仁川機場。（韓國《亞洲經濟》）
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(2017-09-01)
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