五菱宏光還是第一，別克GL8差點破萬輛，4月份這幾款MPV霸榜隨着國內疫情形勢逐漸好轉，加之國家、地方政府都紛紛出台政策進行產業支持以及人們出行思想的轉變，國內汽車市場開始出現回暖的跡象。
相比於轎車、SUV榜單，MPV還是略顯小眾，4月的MPV榜單的成績可能也就沒那麼出色了，4月份MPV累計銷量只有7.51萬輛，確實是有點少，但這其中還是有幾款車型表現可圈可點。
國民神車五菱宏光
五菱宏光在國內早就享有"神車"稱號，自面世以來憑藉十分出眾的性價比、實用性，穩居MPV榜單的狀元位。
在2020年4月五菱宏光銷售22672輛，在車市逐步恢復生產銷售工作的背景下同比降幅僅微0.2%，蟬聯榜首位置。
在車身尺寸方面，它的長寬高分別為4720×1840×1810mm，軸距為2800mm。採取"2 3"座椅佈局形式，後備廂容積達到了1606L，實用性真的很到位。
在動力方面，新車搭載1.2L和1.5L發動機，最大功率分別為56kW和77kW，滿足國六排放標準。傳動系統，與之匹配的是5擋手動和6擋手動變速箱，主打經濟適用性。
非常均衡的別克GL8
在國內提及合資品牌MPV的代表，那麼別克GL8絕對是繞不開的話題。
在今年4月別克GL8銷量9150輛，同比逆勢增長6.6%，雖然距離第一名有近一倍的差距，但考慮到兩款車型定價、及定位的差異，別克GL8的表現能夠在中高端MPV市場拔得頭籌，均衡的產品力是其法寶。
在4月份別克還推出了全新一代GL8 Avenir艾維亞家族，新車共有4/6/7座三個版本，其官方指導價為45.99萬-52.99萬元，也為別克GL8的銷量增長提供了一些助力。
普通版的GL8整體外觀就已經非常大氣了，而該車的Avenir艾維亞版本則是表現得更為華麗，尊貴。在內飾方面，普通版車型的表現也是足夠的出色，但是Avenir艾維亞版本則是表現得而更加豪華、尊貴。
動力方面，Avenir艾維亞版本全系標配通用第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發動機和9速HYDRA-MATIC智能變速箱，額定功率174kW，綜合百公里油耗7.9L，並滿足國六b排放標準，2018款車型搭載191kW的2.0T發動機，匹配6擋手自一體變速箱。
性價比很高的風行系列MPV
排名第三的是風行系列MPV，拿下了5740輛。值得一提的是，風行系列並不是某款單一的車型，是一個系列的累計銷量。
就拿東風風行的菱智系列來説，其一直是10萬元內MPV的"搶手貨"，因為它兼顧了簡單商務接待和一些多用途的承載需求。憑藉着低價格、大空間及靈活的座椅佈局等特點，近些年在這一領域中被消費者廣泛認可。
其中菱智M5還在4月份推出了改款車型，新款菱智M5僅更換了前包圍，造型獨特的分體式大燈組造型則延續自現款車型，其遠近光光源均為鹵素，但近光燈帶有透鏡，顏值更加符合消費者期待。
車身尺寸方面，新車根據長短和短款的差異，長寬高分別為5135/1720/1970mm和4735/1720/1955mm，軸距分別為3000mm和2800mm。此外，新車將提供2 2 3/2 2 2 3式7座和9座佈局，全車採用仿皮或織布座椅，實用性真的很高。
動力方面，新款菱智M5配備1.6L發動機，最大功率90kW，傳動系統匹配5速手動變速箱，排放符合國六標準。