現如今，工資發放大多是通過銀行轉賬來進行，可他們領工資偏偏收到了硬幣。這是什麼情況呢?
李經理領到4袋硬幣，當時他就想到早餐店應該很需要硬幣。“拿出那麼多硬幣，不少攤主都很驚訝，問我哪來的?我向他們一一解釋，他們都比較願意和我兑換硬幣。”
滿滿3盆硬幣工資
一位收到兩袋硬幣工資的管理人員告訴記者，單位組織這次活動，也是不得已而為之，現在硬幣供需不平衡，公交公司每天都會收到大量的硬幣，卻很難消化。讓管理人員走出去主動向有需要的市民兑換，也許是個好方法。
該管理人員領到工資的當天就與同事一起去附近的小店、小賣部、菜場兑換。“很多賣菜的攤主也是第一次知道公交公司有硬幣可以兑換，他們也都很需要硬幣。”該管理人員説，他們還寫了調查報告，認為硬幣還是有一定市場的。
李經理介紹，以前人本超市等大型超市、白石動車站、大藥店等都會主動來兑換硬幣，也曾出現供不應求的現象。但是隨着電子商務的拓展與普及，很多市民在消費時更喜歡刷卡、網絡支付等。銀行卡、代幣會員卡、支付寶與電腦購票的普及，使得大小超市、火車站的硬幣需求量大大減少，導致硬幣找零遭“冷遇”。
今年春節以來，前來公交公司兑換硬幣的商家鋭減，公交公司每天收取的硬幣數量卻在不斷增加，再加上銀行不能全額收取，導致部分硬幣無法消化。
4月21日，記者來到城市公交IC卡服務大廳，發現前來兑換硬幣的市民寥寥無幾。
記者瞭解到，依照銀行業相關規定，硬幣作為貨幣，只能由商業銀行與人民銀行進行交易業務，且中國人民銀行回收有專門的消毒和包裝標準。出於對存放環境和設備的要求，大多商業銀行沒有過多存放硬幣的專用設備與空間，這也是硬幣無法全部送入商業銀行的一個原因。
中國人民銀行樂清市支行工作人員告訴記者：隨着市民支付方式的改變，硬幣出現了供大於求的現象。以公交公司一天的硬幣收入量為例，銀行需要2到4人清分，工作量較大。針對公交公司硬幣積存現象，希望所屬商業銀行與公交部門聯繫溝通，妥善處理好一元硬幣的繳存問題。工作人員建議，儘量多使用電子貨幣，推廣金融IC卡、市民卡、公交卡、手機刷卡支付在公交車上的使用。