近幾年，隨着國內造車技術的不斷髮展和提高，國產自主品牌做的可謂是風生水起。但是在之路依然是不太好走，已經有不少自主品牌在這條路上遇挫，歸結緣由，品牌力是關鍵。而紅旗衝擊國產SUV是有機會的，作為真正具備豪車血統的一個自主品牌，紅旗HS7在未上市之前就受到了市場極高的期許，不僅僅是因為它產於紅旗，同樣也是因為其有着不弱的產品力。
紅旗作為國內的自主豪華品牌，一直受到國人的期待。而最近紅旗的中大型SUV新車HS7到店亮相，不僅車身的配色極具前瞻性，而且定價也非常親民，打出翻身仗指日可待。之前的紅旗H5讓我們看出它勢必雄起的決心，絕不是放空炮而已，並且紅旗H5在同級別車型中性價比極高，成功的進軍中低端市場，成為先鋒領頭羊。紅旗又出新車！3.0T V6爆445扭矩，25萬與普拉多同級別。
紅旗HS7的前臉設計非常霸氣，有着紅旗品牌標誌性直瀑式進氣格柵，兩側多邊形大燈組內部含有兩顆透鏡和一根C字形LED日行燈帶，很有科技感。HS7與H5轎車都採用了這種家族設計，發動機蓋中央延伸出的紅色飾條，與格柵正中央的紅色飾條遙相輝映。車尾方面，貫穿兩側尾燈的鍍鉻裝飾，簡潔的尾燈，雙邊共雙出的排氣佈局，簡單規整。
新車長寬高分別為5086mm*1968mm*1716mm，軸距為3001mm。從數據上看，它完全超越了路虎攬勝，真正進入了大中型SUV陣營。龐大的車身尺寸一定會帶來出色的乘坐空間，而且基本的安全性能也不錯。在30萬輛SUV中，能夠達到500萬級別的產品並不多。紅旗hs7一經推出，將豐富這一級別車型的選擇空間，更好的品牌影響力和更大的尺寸將吸引更多的消費者。
內飾方面，紅旗HS7配備有四輻式多功能方向盤、電子擋把等，不僅如此，車內使用了大量木質飾板和銀色鍍絡條進行裝飾，座椅採用白色菱形縫線。配置方面也是非常的豐富，比如：電動轉向系統、電動全窗、三區自動空調帶空氣質量傳感器、多功能方向盤帶加熱等豪華配置應有盡有。
新車將搭載一汽紅旗自主研發的3.0T雙渦輪增壓引擎，並且這台發動機具有缸內直噴獨特的技術。最大功率達到了338千瓦，最大峯值扭矩為445牛米，最大扭矩轉速為：3000-5000轉，傳動部分匹配了來自豐田愛信精工，8速手自一體變速箱。值得慶幸的是，目前在國產發動機來説，只有紅旗真正的做到了在自做自用。
而關於整車最關心的售價，從目前紅旗產品劃分上來分析，全新的H5能公佈15萬級產品售價，那麼HS7作為H7平台的衍生品車型，產品售價則不會太高，考慮到紅旗H7新車25.88萬的起售價，HS7預計定價將會穩定在30-35萬。