寧波8月1日電(記者 林波)東海某海域，雲飛浪卷，波詭雲譎。一架直升機掠海飛行，直撲預定海區，超低空懸停、吊放聲納、搜索目標……“發現目標！”反潛指揮長迅速判明潛艇活動軌跡，潛伏在水下的“巨鯊”被直升機準確定位。
“獵鯊”成功的是東海艦隊航空兵某直升機團，近年來，他們不斷深化實戰化訓練，搜索救援、偵察反潛等能力不斷提升，被譽為“海空輕騎兵”。
引進新裝備更需掌握新技術
“這次演習多虧了這套系統！”在上級組織的某次艦機聯合實兵對抗演習覆盤會上，該團新裝備的遠程支援系統受到在場官兵的一致讚揚。
“這套系統是聯接艦艇和本場的音視頻交互系統，方便岸上力量指導艦上機組及時解決疑難問題。”該團副團長談春滿臉喜悦地告訴記者。
引進新裝備更需掌握新技術，這是該團秉持的作風。
這個作風要得益於幾年前的一件往事。那是在外國專家保障期內的一次飛行，時任該團團長的趙建華在懸停課目訓練時，發現直升機慢慢後退。而在問題分析會上，外國專家沒等他們開口就斷言是“飛行員操縱不當”。
該團高工黃曉翔據理力爭：“是計算機出現問題，不是飛行員操縱問題！”在事實面前，外國專家鬆口同意對設備進行檢測，而故障確如黃曉翔分析的一樣。
“必須在最短的時間內掌握新裝備技術，否則將永遠受制於人！”團裝備技術研討會上，團黨委達成一致共識。
圖為夜航現場。 蔡博 攝
為此，空勤、地勤同時成立理論攻關小組，先後制定、修改和完善《某型反潛直升機飛行訓練大綱》等5部20餘冊120多萬字的飛行訓練教材和飛行保障細則。
針對某型引進電源系統綜合檢測裝置，他們由裝備處高工黃曉翔牽頭，經過一年多的集智攻關，終於研製成功，不僅實現了數字化，而且精度更高，獲得全軍科技進步三等獎。
如今，他們具備了完全獨立自主保障能力，圓滿完成了首次亞丁灣護航、奧運安保、演習演練、搜索救援等重大任務。
訓練好更需實際操縱好
除了掌握新技術之外，該團也注重實際操縱。
以某次海上飛行訓練為例，當時，直升機發動機突然停車。
單發動機功率有限，在海上飛行極度危險，必須迅速着艦。直升機單發着艦，對艦艇橫搖和縱搖要求高，不僅航向、航速要穩定，載艦還必須與風向形成一定夾角，稍有不慎直升機將失速，後果不堪設想。
在前兩次着艦均不成功的情況下，機長孫自武與機組成員沉着冷靜，重新建立航線，下降高度。50米、25米、10米……孫自武抓住軍艦相對平穩的瞬間，找準恰當的角度迅速下滑、切入，一個漂亮的下降，最終穩穩降落在飛行甲板上。
這次生死迫降，不僅避免了一起重大安全事故，還創下海軍航空兵“單台發動機飛行，單台發動機大重量、大速度和載艦高航速下着艦”4項新紀錄，孫自武也被記一等功。
事實上，反潛訓練是該團的使命課題，武備操縱員的水平直接關係到團隊戰鬥力的建設。他們專門成立了水文環境研究小組，積極組織全體武備操縱員研究學習海洋水文、水聲知識，強化聽音訓練；加強理論學習，採取送出去和請進來結合的辦法，邀請兄弟部隊、學院教授、水聲科研研究所專家授課，介紹潛艇戰術思想，講解聽音判型要領，同時派員去潛艇部隊取經。
功夫不負有心人，近幾年來，該團湧現出全軍學習成才先進個人倪容、全軍優秀指揮軍官李洪雷，一等功臣孫自武、于濤和海軍優秀指揮軍官趙建華等一大批優秀飛行員和先進個人。
空中精飛更需海上能捕
長期以來，由於種種原因，艦載直升機一直是艦上的“稀客”，經常是有任務就來，完成任務就走。艦載機駐艦時間短，艦機缺乏深度磨合，嚴重製約戰鬥力提升。
前幾年，中國海軍有關部門經過深入調研後，決定突破這一“瓶頸”，建立艦機長期捆綁一體訓練機制，該團成為探索艦載機長期駐艦訓練機制的試點單位。
他們將艦載直升機和飛行員、領航員、地勤人員從岸基“移”至艦艇，在艦艇統一指揮和管理下長期開展訓練、教育等活動，定期進行輪換。為解決機組駐艦時間短、改裝培養週期長等制約戰鬥力建設的“瓶頸”問題，他們積極轉變組訓模式，將直升機上艦駐巢，通過以老帶新、輪換滾動、長期駐艦，年均組織着艦訓練次數大幅提高，組訓效益和實戰化水平明顯提升。
團長陳曉青告訴記者，駐艦訓練期間他們天天在艦上“過夜”，這已成該團的常態。他們組織飛行人員積極進行理論準備和適應性訓練，對着艦訓練的諸多難題逐項進行專題研究、科學論證，反覆模擬演練，制定出多種特情處置方案。團領導帶領飛行經驗豐富的技術尖子率先試飛，然後分批次逐個訓練，逐個突破，幫助飛行員成功闖過道道險關。
既練空中飛，又練海上捕。如今，該團不但飛行技術好，還練就一雙“火眼金睛”。他們能夠分辨出各種水聲信號，掌握了各海區水文條件，具備了晝夜間反潛、護航反潛等能力。(完)
悉尼8月4日消息，來自中國香港的一名19歲學生3日與其教練在澳大利亞墨爾本西南郊區進行飛行訓練時發生墜機事故，該名學生目前傷勢危急。據當地媒體報道，救援人員花費一個多小時才把兩名傷者從飛機殘骸中解救出來。兩人面部、胸部和脊柱均受傷，被立即送往醫院救治。一名墜機事故目擊者説：“飛機聽起來像是沒油了，我還沒來得及看清楚，飛機就墜落了。”
中國駐墨爾本總領館代總領事黃國斌4日接受新華社記者電話採訪時説：“受傷學生的傷情十分嚴重，其家人已經緊急趕到墨爾本。事故發生後，中國駐墨爾本總領館立即與受傷學生的家人建立了聯繫，我們會根據家屬的要求和我們的工作職責積極提供協助。”
負責調查此次事故原因的當地機構澳大利亞休閒航空（RAA）首席執行官邁克爾·林克4日説：“蒐集整理事故信息過程相當複雜、棘手，一般需要約8周時間。飛機零部件必須送去檢測，我們還需核實飛行日誌，從而找到更多信息。”（文/新華網 張小軍 宋聃）
(2017-08-05)
近期，國產新型遠洋綜合訓練艦(83)建成服役的圖片在國內各大網站上相繼報道， 證實中國海軍擁有了新型多功能綜合訓練艦， 中國海軍訓練艦行列中再添新生力量。
公開的網絡圖片顯示，新型遠洋訓練艦的艦體設計體現了國產071型船塢登陸艦和903型綜合補給艦“合二為一” 的集合體設計方式， 艦體外部線條非常簡潔，艦體下部外傾，上部內傾， 艦上暴露的設備和武器進行了一定的隱身遮蔽， 有利於減少雷達反射截面積。
艦體與艙面結構艙室的一體化設計凸顯現代艦船的設計風格，目測測算有五層甲板的高度，其上另外兩層甲板應該是綜合控制室， 最頂層包括駕駛 室、 海圖作業室、 通信電台室、雷達觀測作業室和指控中心等， 主塔台頂層的露天平台視線較好， 可滿足觀測專業燈光與旗語的信號聯絡訓練。頂層下一層應該有副艦長和政委住艙、專用會議室、綜合備用艙室、 機要工作艙室及生活住艙等， 這些艙室構成了艦艇的指揮及通信等主要信息網絡， 是艦艇操作與控制中樞的重要組成部分。多個露天平台能夠滿足多批次航海學員露天海圖作業的實際要求。
艙面自下而下的一體化五層甲板艙室佈局囊括了各種艙室。 其中一層設有艦員、士官、軍官住艙室及伙房、餐廳 初級生長軍官班學員艙室、 會議室、 醫療病房及醫務室和教具存儲專用工作間，一般備用幹部艙室、 體能活動室、 健身房，甲板面機艙控制室等；二層設有電化教研室、 專用影像放映室、 艦艇部門長住艙、中級幹部住艙、 修理間、 備用工作間、電子圖書閲覽室、 專用會議室等。
這樣一艘大型多功能訓練艦可以同時對初、 中、 高級學員進行培訓。 比如航海專業，初級學員要求掌握艦位的實際測量，學會使用六分儀、 羅經、 羅盤在海上的實地操作；中級學員要掌握三級實際操船技能，包括口令下達、海上模擬參照物的對比觀測、 模擬船隻離開碼頭操作、 艦艇各部門的協調指揮、 艦載武器的正確使用等；高級學員要模擬指揮艦艇編隊運動、 隊形變換， 組織艦艇編隊進行防空演練、對海攻擊、反潛作戰和火力支援的模擬演練科目。 海軍醫學專業的學員可以進行海上手術、傷病員搶救、內科、外科、五官科等學科的海上救治實習任務，也可對傳染病進行辨別、隔離分類、臨牀藥物處理、消炎治療等。
信息化系統方面，新型遠海訓練艦主塔台採用了一體化封閉式主雷達枙杆，枙杆上分層配置了導航雷達、 衞星天線、 火控雷達等， 主塔台建築物後部間隔設置有左右對稱的雷達天線罩， 這表明該艦信息化程度高， 高度集成與兼容， 數據鏈實現了對海、 空、 陸地各作戰平台的數據兼容，確保了信息指揮控制、通信系統的一體化。
武備方面，艦首安裝了一座76毫米速射炮， 主要用於對海／空目標的攔截與打擊， 也可用於初級軍官學員的海上主炮操作實習。2座單30毫米速射艦炮設置左船舷二層甲板上， 左右各一 ， 可對小型海空目標進行攔截射擊與自衞，較為寬敞的佈局也滿足了海校初級班學員的多批次使用條件。 每座火炮都是一個作戰單元，為一個戰鬥班建 制， 主炮與副炮都是獨立的戰鬥班建制。作戰訓練時， 槍炮專業基層軍官主要負責實際武器的操作， 在接收到艦指實彈射擊命令後， 還應有效組織操作戰位完成瞄準與擊發任務， 完整實施艦炮射擊的全過程操作。
百年海軍之所以需要百年，主要是因為人才和經驗積累需要時間一點點來累積，戰艦我們可以造的很快，但是我們的人才培養也得跟上，海軍是高科技兵種，沒有人才的的順利培養，新型艦艇服役以後形成戰鬥力就會相應延遲，所以，新型海軍訓練艦的服役雖然看起來沒有052D 055驅逐艦來的耀眼，但是意義卻並不亞於它們。
(2017-07-25)
俄羅斯“現代”級反潛艦 是一種先進的大型水面戰艦，最大排水量達8480噸，大小與美國海軍的“提康德羅加”級宙斯盾導彈巡洋艦相仿。
該艦的防空導彈為兩具Shtil艦對空導彈系統，分別安裝在130毫米雙管炮後部的高台上。Shtil是SA-N-7的出口名稱，北約賦予的綽號為“牛虻”。該系統使用艦上的三座標環型掃瞄雷達跟蹤空中目標。
該艦的直升機平台可起降一架卡莫夫設計局設計的卡-27反潛直升機，北約編號為“螺牛”。這種直升機可在5級海況下起飛作戰，作戰半徑達200千米。“現代”級艦上裝備“白蛉”式反艦導彈系統。
(2017-07-19)
#神盾艦#
055型驅逐艦下水着實讓很多人興奮，因為中國航母又多了一名“護衞”，離編隊形成戰鬥力更近一步。055的綜合性能相當強大，不少文章都強調其防空作戰能力，其實該艦反潛作戰力也相當強，艦上所安裝的反潛系統和武器，具備遠、中、近三個層次的反潛能力。
這一點我們可以從055配備的兩個機庫看出，也就是説055能搭乘2架大中型反潛直升機。可以説，055是新世紀以來，中國擁有的首艘具備這種能力的大型艦艇。艦艇的反潛能力跟艦載反潛直升機的數量直接相關，數量越多，控制力越強。另外，摧毀水面目標概率很大程度上跟發射的反潛魚雷數量有關，而反潛直升機決定着雷達的數量。
中國初期的水面艦艇實際也是搭載2架反潛直升機，並且跟西方國家進行交流的時候，也得出對付先進潛艇需要較多反潛直升機的結論。不過，進入新世紀之後，面對各種挑戰，中國海軍將艦艇的防空放在了優先發展選項，也直接導致防空導彈擠佔反潛直升機的局面。然而，這一點重新在055上得到彌補。
在裝配的反潛武器中，除了這反潛直升機之外，還配備有其他多種反潛武器，主要有反潛魚雷、3聯裝324毫米輕型反潛魚雷發射架等。從日本公佈的資料來看，055的反潛魚雷跟美國的阿斯洛克號反潛導彈相當，不過性能應該比後者強，還能結合衞星導航制導攻擊。
因此，055型服役之後，不光提高的是中國海軍的防空能力，同時也大大增加了反潛能力，屆時將與中國航母共同成為航母編隊中核心模塊。
#神盾艦#
(2017-07-04)