三缸發動機由於天生的缺陷，在國內市場並不被消費者們認可，以至於廠家雖然吹得天花亂墜，但是搭載三缸發動機的車型銷量並不是很高。這一點相信別克、福特等車企是深有感觸的。搭載了三缸發動機，不僅銷量下滑了，而且很多車型的售價也是一路下跌。
例如雪佛蘭的新SUV車型創界，2019年9月上市至今，還不到一年這款車的最低售價就已經從上市時的13.99萬元跌至9萬多起步了。這一降價幅度不可謂不大。不過，就算是這樣這款車的銷量似乎也是趕不上一些四缸合資SUV車型。
其實，單從這款車的外觀內飾設計上看，雪佛蘭創界還是很不錯的。再加上目前較低的起售價格，對想入手合資車型的消費者來説，也算是一個機會。
外觀設計上，雪佛蘭創界的整體設計較為具有年輕感、時尚感和精緻感。前臉設計上，雪佛蘭創界採用了雪佛蘭家族最新的設計語言，大尺寸進氣格柵、大燈組以及車頭的其他設計元素，都讓這款車從前面看上去顏值很高。
車身側面，雪佛蘭創界定位緊湊型SUV，所以側面看上去這款的長度不是很高，整個車身尺寸較為緊湊。不過，側面豐富的線條設計，給這款車營造出了較為強烈的運動感和時尚感。再加上其時尚運動的輪轂，雪佛蘭創界側面顏值不輸於日產逍客等同級別車型。
車尾設計上，雪佛蘭創界尾部整體較為簡潔，層次分明，最大的亮點在於尾部下方的黑色運動包圍和雙邊共出排氣管設計。車身尺寸上，這款車的長寬高分別為4411x1808x1664mm，軸距為2640mm。數據上看，雪佛蘭創界尺寸不大，作為家用車內部空間足夠日常代步使用。
內飾方面，相比較為精緻時尚的外觀，雪佛蘭創界的內飾設計也是較為亮眼的。整體上看，雪佛蘭創界內飾兼具了豪華感和精緻感。中控台上的烤漆材質、鍍鉻飾條的使用，增加了內飾的豪華感。大尺寸中控屏、多功能平底方向盤和紅色縫線，增加了精緻感和運動感。
動力方面，雪佛蘭創界搭載的是1.3T 三缸發動機，發動機最大功率為121kW，峯值扭矩為240N.m。傳動匹配的是CVT無級變速箱和9擋 手自一體變速箱。雖然發動機動力參數較為漂亮，而且全系都是自動擋，但是三缸機畢竟是三缸機，很多消費者並不買賬。
對於這款車，你怎麼看？