相信對於部分懂車的車主們來説，從去年12月份底開始國內的車市就已經進入到了寒冬的階段，多家車企的汽車都有不同程度的銷量下滑，可是有這麼一家車企從2009年開始投產，到如今已經過去了十年的時間，而他的汽車銷量確實一直處於一個增長的狀態，甚至他的部分車型還有着買發動機送汽車的美麗，並且它的保值率也是其他同等價位汽車無法對比的。這輛汽車就是豐田的漢蘭達，相信對於懂車的車主們來説，豐田漢蘭達這款SUV車型，在市面上同等價位的SUV車型上，也是處於一個非常優秀的地位。汽車30萬公里無大修？去年賣出10萬台！人們願意排隊去購買它。
從外觀上看，如今的漢蘭達已經面臨着第三代，而第一代和第二代兩者間的差別也並不是很大的，只是更多的是嚴重的讓人開出去的時候會給人一種，這是家長的車，而第三代的漢蘭達也是在外觀上隨着時代的變化，相較與前兩款車型來説變得更加的年輕了，而且風格上也多了一絲運動的流線感。畢竟現在隨着90後的逐漸長大，買車的車主也多是90後，而這些年輕人來説，年輕時尚的車型才是他們在購車時的首選。
在配置上新款的漢蘭達，相較於其他兩款來説，舒適度也是提升了不少的，內飾上再除去老款的實用型外，也增加了一些的科技感！放在中控處也增加了一排凹形儲物格，可以將手機鑰匙駕駛證等都放在內部，這樣新增儲物空間也可以讓車主們在車上也可以將自己的物品合理的放置好。而不少的車主在看到新款漢蘭達後，也直接表示在對比其他兩款汽車新款的漢蘭達真的是年輕了不少，充滿了現代年輕感。
在動力上，漢蘭達也做了相對應的改變，把原來排量較高，2.7的發動機換成了2.0T。並且搭配的也是6AT的自動變速箱，這樣改變的效果就是讓車主在駕駛新款漢蘭達拉屎可以達到更加省油，動力爆發更強的效果，如果車主預算叫夠的話，也可以購買上四驅版本，四驅版本根據官方的説法，這輛漢蘭達也是相當於一輛越野車了，而最後在最重要的質量上，漢蘭達依舊承載的是豐田耐心的技術，他也是號稱30萬公里無失大修的。你根本上滿足了車主們在使用汽車的需求，所以僅僅在去年一年也就賣出了10萬多台，而在國內也有些車主表示要等上四個月才能提取新車，但儘管如此人們對它的喜好依舊是沒有減少的，那不知大家對漢蘭達汽車又有什麼不同的看法呢？你們喜歡本田這一家的日系車企嗎？
