德媒稱，金融信息平台湯森路透Eikon的船運數據顯示，陷入中越南海石油開採爭端的鑽井船“深海都會1號”已離開在南海的作業區域，8月14日上午9時許抵達馬來西亞納閩港附近水域。
德國之聲電台網站8月14日以《鑽井船離開爭議區，越南讓步了?》為題報道稱，上個月，在中國的壓力下，西班牙國家石油公司雷普索爾公司中斷了“深海都會1號”採油船在越南136/3區塊的開採，該區塊位於中國聲索南海海域權益的九段線之內。
報道稱，“深海都會1號”最後一次出現在與中國主權聲索重疊的136/3區塊是在7月30日。先前，西班牙國家石油公司出資2700萬美元，與越南石油天然氣公司和阿聯酋的阿布扎比穆巴達拉發展公司一道對該油田區塊進行聯合開發，中國則呼籲停止開採該油田區塊。一名熟悉情況的外交人員表示，越南代表團訪問中國後開採中斷。而越南方面從來既沒有證實在136/3區塊進行開採，也沒有證實中斷開採，只在上月重申擁有在該區塊開採石油的權利。
報道稱，對於中國有關南海的主權聲索，隨着菲律賓試圖緩和與中國的關係，越南已成為眾主權聲索方中最強硬的聲音。南海是世界貿易的重要水上通道，每年途徑該區域的貿易額數萬億美元。
以下為網友評論：
網友“太行山老六”：英國人這個已經站不起來的老流氓,居然還能夠挑事?還是吃些補藥吧。你們,買得起嗎?