中新社北京10月9日電 (記者 劉育英)在GDP從高速增長進入中高速增長的時代，中國的快遞業卻逆向生長，從2011年起，中國快遞業務收入每年增速都保持在30%以上，快遞業務量除2015年外，每年增速保持在50%以上。
中國國家郵政局局長馬軍勝9日在第48屆世界郵政日致辭中表示，快遞業成為中國經濟的一匹“黑馬”，業務量已連續三年穩居世界第一，對全球快遞業增長的貢獻率達到40%。
2017年1月至8月，中國快遞服務企業業務量累計完成237.9億件，同比增長30.2%；快遞業務收入累計完成2976.9億元(人民幣，下同)，同比增長27%。中國快遞業進入單日近億單時代。這意味着什麼？
意味着中國速度。
2016年，申通、圓通、順豐、韻達、中通等快遞企業競相上市，為企業基礎設施建設籌集了大量資金。快遞公司自主航空運輸能力得到加強，國內快遞自有專用貨機達81架。高鐵運輸成為快遞運輸新亮點。2016年“雙11”通過高鐵運輸的快遞有1525萬件，中國快遞彰顯出“中國速度”。
據《2016年中國快遞發展指數報告》，中國重點城市間72小時準時率連續兩年改善，2016年72小時準時率為75.5%，較上年提高1.6個百分點。
意味着中國網絡。
據統計，2016年，中國網點人口密度從2010年每10萬人4.8個快遞網點，上升到2016年每10萬人15個快遞網點；網點面積密度從2010年每千平方公里6.7個快遞網點，改善至2016年每千平方公里19.1個網點。
中國重要區域、重要節點大型快遞樞紐項目加快建設，全年新增快遞專業類物流園區20個，總數則超過220個。
隨着農村電商的發展，中國物流基礎設施“向西”、“向下”發展，走出普惠道路。《2016年度快遞市場監管報告》稱，快遞鄉鎮網點覆蓋率超過80%，基本能夠滿足5.9億農村人口的快遞服務需求。
意味着中國就業。
測算表明，每增加10000個快遞，就可以帶動一個人就業。目前，全國物流從業人員共有200多萬，年均新增的就業崗位約20萬個，相較於10年前已增長近13倍。
高科技的使用為快遞業賦能。智能技術正在進入快遞業，中通的全自動分揀系統、申通智能分揀機器人投入使用，快件分揀效能提高4倍以上。
中國快遞業超常規發展的背後，是數億“剁手黨”的網絡購物所匯聚的巨大力量，這顯示了中國經濟的轉型和中國消費的升級。
《2016年度快遞市場監管報告》顯示，2016年，網絡購物產生快件量佔快遞業務總量近六成，快遞支撐網絡零售額超過4萬億元。
“剁手黨”貢獻了中國快遞業近六成業務。那麼，中國究竟有多少“剁手黨”？
中國互聯網絡信息中心的數據顯示，截至2017年6月底，中國網絡購物用户規模達到5.1億，手機網絡購物用户4.8億。
境外“剁手黨”也日益壯大。阿里速賣通在境外有1億買家，天貓出海可以覆蓋1億海外華人。在香港，用户超300萬，意味着香港3個人中有1人是天貓海外用户。
2016年，中國快遞支撐的網絡零售佔社會消費品零售總額比重達到12.5%，直接服務農產品外銷超過1000億元，直接服務製造業產值超過1200億元，快遞業對培育壯大新經濟、加快發展經濟新動能具有不可替代的作用。(完)