再等一天，小號傳祺GS8上市，搭同級最強2.0T+愛信6AT

20萬左右的預算，考慮一款中大型SUV，自主品牌中就有太多的選擇，比如哈弗H9、廣汽傳祺GS8、長安CS95等，這幾款可以説都是這一領域的"拔尖"車型，尤其是傳祺GS8這位"老將"，剛推出的時候，憑藉高度原創的霸氣外觀、巨大的尺寸和親民的售價等眾多亮點，連續幾個月銷量破萬，紅極一時。

遺憾的是，傳祺GS8並沒有成為車壇常青樹，而是在後面由於各種原因銷量開始滑鐵盧一樣的下滑。但作為一款曾經的熱門車型，傳祺定是不會放棄這一"老將"，這不，號稱“小號GS8”的傳祺GS8 S來了。其定位大五座中型SUV，並將於4月26日上市。

外觀方面，全新傳祺GS8S除了在GS8的基礎上將整車尺寸進行了“瘦身”之外，其外觀設計也進行了小幅革新。前臉由此前的“凌雲翼”變為了“震天翼”，通俗來説就是從之前的橫幅設計改為了垂直的直瀑式設計，看上去更有力量感，四顆矩陣式LED大燈是前臉的點睛之筆，看上去科技感十足，搭配下方三段式前進氣口，讓該車看上去更加霸氣硬朗。

雖然新車叫做GS8S，但從側面來看新車造型風格更接近現款傳祺GS7，刀鋒造型輪轂與側面腰線搭配出不錯的年輕氣息。除造型風格接近之外，GS8S的車身尺寸也與現款GS7（4730*1910*1770,mm，軸距為2720mm）近似，其長寬高分別為4740*1910*1775mm，軸距為2720mm，擁有標準的中型SUV身材。

車尾部分，方正的車尾上半部幾乎與傳祺GS8一樣，標誌性的雙“U”型隧道式LED尾燈也搭載在了GS8S 車型上，但傳祺GS8 S底部的後保險槓造型更為誇張，銀色護板與雙邊共雙出的排氣管融合，視覺效果更為運動。

內飾方面與GS8是基本一致的，環抱式的佈局營造出不錯的空間感。大面積的軟質包裹，整體用料和做工還是保持了廣汽傳祺一慣的高級感。

方向盤由此前的四輻式設計改為了三輻式，並用真皮包裹，上面的裝飾條採用了高光電鍍工藝。12.3英寸全液晶儀表，界面簡潔直觀。10.1英寸中控屏搭載廣汽自主研發的ADiGO系統，集成有全景影像、導航、藍牙、百度CarLife、車聯網、語音識別控制等功能。中控屏下方有金屬按鍵一字排開，按鍵旋鈕手感適中，在鋼琴烤漆飾板的襯托下更顯優雅。

作為一台大五座家用SUV，空間表現無疑是GS8S的最大特色。得益於超1.9米的車身寬度以及2720mm的軸距，傳祺GS8S的後排乘坐空間相當寬裕，加上三個頭枕，後排同時乘坐三個成年人也非常友好。第二排座椅可以按四六比例放倒，完全放倒後，後備箱空間能擴充至1774L，不過地台未能做到全平。

動力方面，傳祺GS8S搭載廣汽自主研發的第三代2.0T發動機，最大功率252馬力、最大扭矩390牛·米，單從這些參數來看，可以説這是目前自主品牌的2.0T發動機陣營裏最強的，甚至超過不少的合資品牌。變速箱則是來自愛信的6速手自一體變速箱，算是老搭檔了。懸架系統採用前麥弗遜式獨立懸架 後多連桿式獨立懸架的組合。

恰到好處的定位和獨特的硬派運動風格，再加上與GS8師出同門的口碑，相信是符合中國多數家庭需求的好車，現在就期待“真香”的價格了。

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