接着上回分享了全球知名信用卡髮卡公司，這次就來認識下卡種，這是做為一名合格持卡人需要有的最初步知識。如果沒有進一步認識，導致許多人在申請信用卡的時候，不知道如何根據自己的興趣愛好和生活習性，來申請適合自己的信用卡！
今天，謝導將把國內發行的各種信用卡作為介紹的重點。
第一大類：零售卡
是由零售百貨、石油公司等家售行業發行的信用卡，持卡人可憑卡在
商店成加油站等處記賬消費。零售卡是最早出現的信用卡，具有極高的小額支付便
捷性，一般是300塊錢以下都可以免密碼支付。這種卡約全球信用卡總量的55%左右。
第二大類：娛樂卡
是旅遊、航空等服務行業發行的信用卡，持卡人可憑卡進行出行、就餐、住宿等系列旅遊、娛樂消費都可能有積分獎勵。前面所提的運通卡和大萊卡均屬於此種類別的卡片。當然，現在我們國內的信用卡市場中的品種更加豐富。豐富到你無從下手！
信用卡按信用等級不同，分為普卡(Common Cad).金卡(Gold Cad） 白金卡(Platinum Card）和無限卡(Infinite Card）一般信用卡的申請人都喜歡額度往高處追，動不動就問：可不可以幫我辦一張額度高的，大的信用卡？然而，信用卡髮卡機構會根據申請者經濟實力、社會地位、信用評級、購買能力等信息進行綜合評估，進而核發不同級別的卡片。信用等級越高的卡片授信額度越高，同時也更難申請。最高級別的是黑卡，那額度真是高得你都沒有朋友。也不是你想申請就可以申請的，是銀行發向你發出邀請，你才有資格來辦理的。
普卡( 銀卡)是最低級別的信用卡，初次申請信用卡或經濟實力較低的申請
人般僅可申請普卡。普卡審批較為隨意，其授信額度一般在3000- 1000 人民幣之間，年費可以通過刷卡減免，有些刷夠一年三次，就減免年費；有些需要刷夠六次就免費年費。普卡一般色彩豔麗。拿出你的信用卡是不是特別好看，特別漂亮的？
金卡是授信額度高於普卡的信用卡，銀行一般不接受沒有普卡信用記錄的客户直接申請。金卡審批較為嚴格，需要申請人提供收人證明和良好的信用記錄，其授信額度般在10000民市之間，年費大多可以通過刷卡減免。金卡使用的顏色大多數以金黃色為主。拿出來看看你的信用卡金卡的顏色是什麼？
白金卡(鑽石卡）是提供更高端服務和權益多多的情用卡，是審核最嚴格的信用卡。授信額度般在3000~50000 元人民市之間，年費源則上不能減免。白金卡面基色推薦為金屬性白金色，卡面般帶有字母”p”成（Platinum）等字樣。以使與普卡區分。
無限卡(世界卡)是信用卡中等級最高的卡片，沒有刷卡額度限制，不接受主動申請，只能由髮卡行邀請銀行系統中的極少部分頂級客户來辦理。VISA發行的無限卡卡面帶有“1nfinte"字樣，而萬事達發行的無限卡卡面帶有“World”字樣，因此萬事達發行的無限卡通常被稱為“世界卡”。這就是上面講的，這個額度高的都沒有朋友的信用卡。
由於無限卡一般以帶有金屬光色的黑色作為卡面基色，因此人們也將其稱為“黑金卡”。目前國內髮卡行中，中國銀行、工商銀行、建設銀行、招商銀行、中信銀行光大銀行等都具有黑金卡髮卡資格。
分享了以上的知識，我們知道，物以類聚，人與羣分，信用卡也是這樣。信用卡按持有人身份不同，分為個人卡，公司卡和公務卡。
個人卡是面向在正常工作單位或工廠工作的人和教師、軍人科研工作者、個體經營户及其他成年且有穩定收入的城鄉國民發行的信用卡。我們平常所説的信用卡，一般都是個人卡。公務員卡是“中央財政預算公務卡”的簡稱，是財政預算單位工作人員持有，主要用於日常公務支出和財務報銷業務的信用卡。公務卡在方便持卡) 日常公務需要的同時，也可兼顧私人消費，但不可辦理附屬卡。只有個人的信用卡是可以自己家人申辦附屬卡。
在國際上將銀行卡分為借記卡和貸記卡，借記卡的特點，就是具備存取功能不可透支，這是我們平時所用的銀行卡。
貸記卡，俗稱為信用卡，具有透支消費功能，我們的信用卡，包括兩大類，一個是借記卡和準借記卡，狹義的信用卡以國際相同，指的就是貸記卡。
好啦，今天就分享到這裏，有什麼不懂的東西，你可以在下面留言分享，我會看到了會回覆您的。
蘇27被中國引進很大程度上源於世界局勢的變革。那時，兩伊戰爭中我們發現了出口的殲7已經跟不上時代的發展，換裝新型戰機迫在眉睫。而正好碰上當時蘇聯由於國內經濟緊張有意向我國出口蘇27，該型戰機經過我國人員親自考察發現其作戰性能非常出色，與美軍F15不相上下，而且蘇27在蘇空軍也服役不多久，於是雙方開始就蘇27事宜進行洽談。
性能優異的蘇27自然價格不菲，開始蘇方給出5000萬美金的價格，後經過我方人員高超的砍價能力，最終商定為3000萬美金一架。而即使這樣，改革開放沒幾年的中國仍舊沒有足夠的美元進行購買。
恰在此時，蘇聯方面國內經濟的崩潰態勢使國內百姓日常物資嚴重匱乏，急需解救。於是我方提出用物資頂替一部分戰鬥機貨款，而蘇方也欣然答應。於是就出現了大家熟知的狗皮大衣換戰機的故事。這不是虛構的。據稱，蘇方要求1萬件狗皮大衣，而一件狗皮大衣大概需要18條狗才能做成。我方就在安徽、河南、山東三省開展打狗運動，這才換來蘇27。
而等到1992年俄羅斯再次出售蘇27時，鑑於俄方物資更加匱乏的窘境，我方用20萬箱方便麪頂替了貨款。現在想來，上世紀90年代初的中國，方便麪在一般老百姓家裏也並非常見食品，而現在這個食品已經成為大眾口味了。值得一提的是，俄方人員向我們反應稱我們的方便麪太辣，於是改換成海鮮口味。不知海鮮味方便麪的出現是不是和這個事情有關。
蘇27的引進使解放軍空軍首次裝備了三代機，大大縮短了與世界空軍的代差。隨着蘇27在中國的服役和進行模仿消化，蘇式戰機已經成為解放軍空軍主幹力量。需要提一點是，在96年台海危機時，蘇27首次在公眾場合亮相，老百姓也是第一次看到這樣一款外形修長、性能優異的戰機。至今，我軍殲16、殲15等新型戰機都有蘇27的影子。
再説一句題外話，台海危機中，我軍方發現海軍的區域防空能力和反航母能力存在巨大差距，這樣開始引進俄羅斯面臨入役窘境的現代級。先後分兩批次來到中國的4艘現代級仍舊是我海軍的重要作戰力量，而且對它們的現代化改裝也在緊鑼密鼓中進行。
END
(2017-10-14)
9月27、28日，縣公安局交警大隊在開展十九大道路交通安保“隱患殲滅戰”工作中，對轄區各駕校教練車輛進行隱患排查，發現某駕校8輛重型貨車教練車存在逾期未檢驗行為。為及時消除安全隱患，交警大隊民警多次到駕校督促辦理補檢業務，但除2輛教練車通過技術檢驗外，其餘6輛教練車由於車況老舊，經多次維修仍未通過技術檢驗。在徵得駕校同意後，6輛逾期未檢驗的重型貨車教練車在車管民警的全程監督下進行了強制報廢解體。
近日，交警大隊車管所根據市交警支隊車管所下發存在異常狀態的駕駛員名單，發現永勝縣有4名駕駛人“A1”駕照逾期未換證，其中一名馬姓駕駛人引起了工作人員的重視，該駕駛人既沒有被記分又沒有違法未處理，為什麼逾期不來換證呢？車管所人員抱着困惑決定到馬某家中登門促辦駕駛人逾期未換證業務。原來，馬某身體狀況較差，長期沒有從事駕駛工作，也沒有注意到駕駛證逾期未換證。按照規定，馬某已經不能再繼續擁有駕駛證，9月26日，民警為馬某辦理了駕駛證註銷手續。
(2017-09-30)
10月18日上午，經過10多名環衞工人2個多小時的翻找，終於在10多噸垃圾堆裏找回了唐女士不小心扔掉的5萬元貨款。
來自安徽的唐女士和她丈夫租住在浙江嘉興海寧市許村鎮團結村，以做小生意為業。因要付貨款，10月16日下午，唐女士從銀行取出5萬元，用黑色塑料袋裝好在家裏隨手一放。晚上，不知情的丈夫以為那是垃圾，就扔到了垃圾桶裏。17日一早，唐女士收拾房間，又把家裏的垃圾扔到了屋外的垃圾桶內，當天，垃圾轉運站的車就把這裝有5萬元的垃圾桶收走了。
17日晚19時許，生意上的合作方來拿貨款，這時夫妻倆才發現錢不見了，互相詢問才明白：錢被當成垃圾扔了。
唐女士當即聯繫許村垃圾中轉壓縮站，得到的回覆是：這兩天收的垃圾還沒有運走，第二天工作人員會幫忙找。可是夫妻倆還是一夜未眠，18日天剛亮就到垃圾站守候。
“我們接到電話時，壓縮垃圾的轉運工作就停下來了，一共兩個集裝箱的壓縮垃圾，有10多噸，我們全部拆開幫忙找。”許村垃圾中轉壓縮站相關負責人19日告訴澎湃新聞，10多名環衞工人和唐女士找來的朋友一起幫忙，從18日早晨7時找到9時30分許，終於從垃圾堆裏找到了唐女士扔掉的5萬元。
(2017-10-20)
10月15日凌晨，小呂拉着行李箱，一臉的疲憊地走進了濱江的一家酒店。可酒店已經沒有空餘的房間了，小呂有點絕望： 周邊的酒店她都找遍了，都滿房了。
看到小呂隻身一人，外面颳着風，氣温又低，酒店值夜班的保安大哥和收銀大姐決定收留小呂，讓她在酒店大堂的單人沙發上將就一晚。可第二天早上，小呂發現自己隨身攜帶的塑料袋不見了。
小呂急得快哭了，“就洗漱和吃了頓早飯的功夫，東西怎麼就不見了？ 這可怎麼辦！“ 小呂説，袋子裏面有自和父親的身份證、一個手鐲和一些化妝品，最重要的是幾張老照片，那是父母年輕時拍的黑白照和全家福。這些老照片，是自己最珍貴的寶貝。
小呂和趕來的男同學在酒店上上下下找了大半天，可依舊沒有找到袋子，隨後報了警。
下午4點多，浦沿派出所的民警瀋海峯剛忙完手頭的工作，正準備下班，接到報警後立即驅車趕往酒店，眼前的這位着急得説不出話的姑娘，讓他有點心疼。
瀋海峯看出來，這事對小呂的擊挺大。他馬上帶着小呂找酒店員工瞭解情況，調閲監控。他們從監控上發現： 這個塑料袋被人當垃圾扔了，而扔袋子的證是留宿小呂的好心保安。
“東西丟了，能不能談下賠償？“ 瀋海峯勸小呂。
“不行，我一定要把東西找回來！“ 小呂態度很堅決。可是保安大哥早上就下班回家了，瀋海峯趕緊通過酒店聯繫上了他。保安在電話裏説，袋子扔垃圾桶了，早上被垃圾車拉走了。
聽到這個消息，小呂情緒崩潰了，瀋海峯趕忙安慰她，並嘗試聯繫保清員，得知附近的垃圾桶暫時堆放點是在一幢大廈的後面。
“咱們去找找吧，垃圾站那地方那麼髒，女孩子就別去了。”瀋海峯拉着小呂的男同學走了。
天空中飄着細雨，走近垃圾站瀋海峯和勇同學便聞到了一股臭味他們]做好了幾個小時“翻箱倒櫃”的準備運的是在翻到第3個垃圾桶時就找到了姑娘丟失的塑料袋。此時已經是晚上20點多了。瀋海峯生怕漏掉了什麼，按照小呂寫的清單一一對照，確認無誤後才返回了派出所。
看到瀋海峯迴來，小呂的眼睛都亮了。瀋海峯把袋子往地上一倒，姑娘開始清點物品：洗面奶、面膜、鐲子、本子、身份證、照片。。。點着點着，她從蹲着變成一屁股坐在地上，從身體到心情終於都放鬆下來了。
(2017-10-18)
9月21日上午11點過，一批從深圳金飾生產廠家發來的貨到了金店，員工們開始清理貨物，並把100多根沒有打價籤的K金項鍊用塑料袋包好，放在收銀台旁邊的一個櫃子上。放項鍊的員工隨後外出送貨，一直到晚上7點過才回金店。
金店負責人彭娜説，“塑料袋是那種表面有很多泡泡的防撞袋，會自動膨脹。”所以當這個放在櫃子上的袋子因為自動膨脹，掉在了地面上時，彭娜以為是拆包裝後沒用的垃圾，隨手把袋子扔向了收銀台另一個角落，那裏還有一些其它塑料袋雜物。“我們另有一個監控頭對準這個地方，在差不多兩小時的時間裏，無人動過。”
彭娜説，根據監控顯示，大約在13點47分左右，店內的一個女店員誤將掉在地上的包有項鍊的塑料袋當垃圾扔到了門外的垃圾收集點。垃圾收集點位於底樓的小商品市場，靠近樓梯衞生間的一側。
(2017-10-07)
分享一批卡友用卡的壞習慣：
從來不看賬單
銀行每月會給你發短信和賬單，有卡友看到短信就直接屁顛屁顛的趕去還款了。沒有利用到銀行提供的免息期紅利。還有的卡友從來不看賬單，以為銀行不提醒就不用還款。很多卡友也是因為這樣，信用卡才會逾期上信報。我的建議是銀行一般會在賬單日後的一天給你發短信，告訴你這個月要還款的金額。先彆着急還款，最好的還款時間是最後還款日的前3天（節假日不算）。出完賬單日以後，可以將大宗商品挪到這個時候去消費，可以利用到銀行的最長免息期。一般是56天，這筆大額消費，可以在下下個月還款。信用卡郵箱賬單其實是一個理財的好工具，每月看看自己在哪塊消費超支了。下月有意識的規避這塊消費。
個人信息疏於保護
不少小夥伴都以為交易密碼不泄露，就能保證卡片不被盜刷。事實上，信用卡查詢密碼、卡號、卡片有效期以及卡片背面位數的CVV代碼，若被不法分子知曉同樣可以盜刷卡片，有些人會經常將卡外借或者使用的時候不注意這都是用卡壞習慣對安全用卡有這極大的隱患。我的建議是信用卡背後的CVV2碼，用標籤貼貼住。刷卡時，卡不離眼。消費之後，立即要求操作人員歸還卡片。以防卡片再這個時候被人複製。
睡眠信用卡不及時註銷
信用卡和儲蓄卡不一樣。儲蓄卡多了，閒置也是閒置，兩年以後銀行會自動給你廢棄。信用卡有消費額度，申請激活以後不用一直閒置着，沒有達到銀行要求的免年費消費次數，會因為年費逾期。不小心遺失了更麻煩，被人拿去通過各種手段盜刷卡。
存錢到信用卡中
我看很多卡友都很喜歡信用卡當儲蓄卡用，不僅閒置還喜歡用來存錢取錢。大忌啊！
信用卡不是儲蓄卡，信用卡是用來透支的，不是用來存款的。存進去沒有利息，麻煩的是取款時可能銀行還要收你取款手續費。如果是還款時不小心還多了，乾脆就留着消費掉。信用卡消費時，會默認先消費掉溢繳款，再消費信用卡額度。用信用卡取額度，除了有手續費還有利息，每天萬分之五，要還清很麻煩。建議還款的時候，在取款本金之後多還100元，這樣基本就沒有循環還利息的困擾了。
(2017-10-03)
隨着社會的發展，在這個汽車十分普遍的社會，駕駛證成為當今人們追捧的對象，畢竟駕駛證是車主的必備。交通部門這幾年在各方面都有所加強，不管是對車主的管理，還是駕駛證的考試，都有着明顯的加強。如今我們車主持有的駕駛證基本上都是A、B、C這三種駕駛證，不少車主對這些駕駛證的年審模糊不清，如今要是沒在規定時間內參加駕駛證年審的話，將會遭到嚴厲的處罰！
1、A、B級駕駛證年審
A、B級駕駛證準駕車型相對於較多，對於這些駕駛證的年檢要求也比較高，這些駕駛證稍不注意就會遭到降級的處罰，扣分成為當今車主常有的事情，而這些駕駛證哪怕只是區區記了1分，車主們也得去交通部門參加相關的學習，進行年審。像當今高速上超速50%以上，便直接扣除12分，如果你持有A、B級駕駛證的話，將會對駕駛證進行降級處理，同樣只要3年以上沒去參加駕駛證年審的話，也會對駕駛證進行降級處理。
2、C級駕駛證年審
我們大部分去駕校報名參加駕駛證考試培訓的，都是選擇C1或者C2駕駛證，也是當今大部分車主持有的駕駛證。這些駕駛證只要一週期記分不到12分，便不用去參加年審，對於車主們一定要注意了，千萬不要在一個週期內記分達到12分，以免不必要的麻煩！
3、駕駛證年審的內容
參加過駕駛證年審的車主，應該都知道年審的內容是什麼吧，基本上都是一些學習的視頻。對於那些駕駛證被扣完12分的車主而言，則得重新參加駕駛證理論知識的考試，通過後才能換取新的駕駛證。不過在這得提醒一下你們，由於常年在外，當今得12個月之前到相關部門進行登記，才可在外地進行年審！
4、逾期未參加年審的處罰
對於需要參加年審的駕駛證，在規定時間內未參加年審的話，你的駕駛證處於註銷狀態，此時我們的駕駛證是不允許持證開車上路的，一旦被交通部門發現將會遭到嚴厲的處罰。時間長達3年之久的話，駕駛證將會永久失效，直接被相關部門吊銷處理，要是交警查實的話，將最高遭到2000元的罰款！
車主們一定要在規定的時間內去參加年審，對於駕駛證的年審，你們有何看法嗎？大家可以分享一下你們的看法！
(2017-10-11)
[最厲害]
1997年出生的杭州男孩，給同齡人寫了本天文學教材
《心閲星空——中學生天文學基礎和觀測實務》封面
圖為北天星軌。15分鐘左右的時間恆星在天空中劃過的痕跡，中間不動的就是北極星，孫邦正2016年10月攝於美國威斯康星州麥迪遜蒙多塔湖畔 。
孫邦正在美國威斯康星大學麥迪遜分校天文台
前幾天，看到浙江人民出版社的一位編輯朋友發了條朋友圈：“厲害了！95後學霸，花4年時間，為同齡人寫了一本天文學入門教程。當我們還在參閲各種大神寫的科普讀物時，這位學霸竟然在高二就已經着手寫一本天文愛好者的入門讀物。”
我趕緊打電話給出版社。朋友説的書名叫《心閲星空——中學生天文學基礎和觀測實務》，全書300多頁，差不多有30多萬字。作者孫邦正，杭州人，1997年出生，今年正好20歲，現在是美國威斯康星大學麥迪遜分校天文與天體物理系大二學生。
孫邦正寫書的初衷是給他高中時創立的社團“學軍中學天文社”寫一本入門天文學的教材。現在，這本書已經放到了學軍中學圖書館。
這本書的責編陳源告訴我，孫邦正是自己抱着書稿找上門來的，“我們一開始並沒有放心上。結果全書看下來，出乎意料。寫得非常專業，涉及大量天文學知識。我們還特地從浙江科技出版社調了一位專家過來幫忙把關書稿。”陳源説，“我挺佩服他的。這麼小就確立自己的人生目標。他的邏輯性非常強，我還得經常請教他，編書過程中，如果有需要校對的地方，他會把自己看過的參考文獻一本本發過來，記錄和分析都做得很詳細。”
這本學生寫給學生的內部教材，在市場上賣得不錯——在浙江人民出版社自己的網店上架，第一天就賣掉了150多本。
對天文的愛好始於一場日全食
我通過微信聯繫上了正在美國唸書的孫邦正。他大一原本在中國計量學院學習數學與應用數學專業。因為對天文學的濃厚興趣，大二申請到了美國威斯康星大學麥迪遜分校學習天文與天體物理。
沒去多久，孫邦正就有論文發表在了全球天體物理界影響力前三名的專業雜誌Astrophysical Journal(ApJ)上。他最近正忙着跟學校的教授做一個關於“分子云當中的湍流結構與磁場信息方面”的研究。
“其實我一直覺得自己挺學渣的，尤其是高中的時候，組建和發展天文社，以及寫書，花了挺多時間，學業成績挺差的。”孫邦正對“學霸”的稱號回應很謙虛。他告訴我，天文這個愛好開始於2009年7月22日的一場日全食。他清楚記得那次近百年來地球上出現過最壯觀完美的日食，天地瞬間變色，白晝如何在天體變換中突然走入黑夜的神奇。“那時候我小學剛畢業，去觀測日全食，是老師留的作業，要我們觀測完以後每個人寫一份簡報。現在想來，當時大部分同學對這個作業都比較馬虎，可我真的很認真去準備了很長一段時間。”
當時很多同學看到食甚結束，就是太陽開始復圓的時候就下樓不觀測了。孫邦正是那天在樓頂上唯一一個堅持到整場日食結束的人。那一天，孫邦正在太陽底下經歷了3個小時的暴曬，“我想起了小時候老家停電時大家都在外面聊天或玩耍，而只有我一個人在數星星。不知道是不是我對宇宙的奧秘有着連我自己都未知的慾望。”
高中時就給社團成員上天文課
《心閲星空》改了三次稿
那次觀測日全食後，剛剛進入初中的孫邦正開始對天文產生了自己都無法理解的興趣。他記得第二年的元旦，“1月1日凌晨有個月偏食，發生在半夜兩點。那天夜裏冷得要死，家裏人都勸我別看了，可我堅持定了鬧鐘起來，當時看到了許多星，雖然完全不知道哪顆是什麼，就是覺得超級興奮。”兩天後迎來他的生日，1月3日那天，他收到了爸爸送給他的生日禮物，人生中第一台望遠鏡。從此對天文觀測，一發不可收。
2012年，孫邦正進入學軍中學念高中，他聯合學校裏幾位同樣愛好天文的學生，一起創辦了天文社團，並擔任第一任社長。除了聚在一起交流天文知識外，孫邦正幾乎每個星期都要為社團成員上一堂天文學的選修課，“杭州其實很多高中後來都發展了天文社，我們還成立了杭州高中天文社聯合會。我就想着，能不能把自己以前給社團成員上課程時用過的知識點都彙總起來。大家一定缺乏這樣適合高中生閲讀的天文書。”
有了想法後，孫邦正從高二開始着手整理書稿，一直到高考快結束，才完成只有87頁的初稿。之後，他經歷了三次改稿，幾乎每一次都是大刀闊斧的修改，最後一次，“我到了美國後，讀了這裏很多原版天文學課程，發現了原先思路上的區別，於是重新進行了修改。”這樣一來，歷時整整四年，《心閲星空》才得以出爐。
爸爸眼中的孫邦正 他在喜歡的事物上，總是很較真
“我都佩服他，你説改就改嘛。他把整本書全部打亂，徹底改了一遍。”孫邦正爸爸孫富嘴上絮叨着兒子，聽得出心裏對兒子滿滿都是驕傲，“他到美國後，給雜誌投稿寫論文，一改就改了28稿。他在喜歡的事物上，總是很較真。”
兒子跑去美國讀天文學，孫富最初堅決不同意，“我們希望他學金融，以後好找工作。”但兒子對天文的執着，讓孫爸爸毫無招架之力，“他一開始報考美國學校時，和我們商量，能不能只填3個天文專業，再填6個金融專業。我們想想，金融概率大，好呀。哪知，這小子在填報志願上選的金融專業全是不可能中的。我們對這些又不懂。”
雖然被兒子設了“圈套”，不過一向開明的孫爸爸很快釋然：“每個孩子都有自己獨立的靈魂，他們熱烈追求的夢想，作為家長，都應該全力支持，不是嘛。”他記得兒子出發去美國那天，臨行前，孫邦正摟着爺爺奶奶無比興奮的樣子：“很多人一輩子工作是工作，愛好是愛好。爸，我以後終於可以把工作和愛好結合起來了。”
孫富知道，做一名天文科學家，是兒子孫邦正一直就有的夢想，“高中的時候，他説自己學渣，他那會的確因為搞天文社，精力投入太多，成績下滑很厲害。”不過，孫富透露，“兒子初中是杭州十三中的，當時保送進的學軍。而且佔了兩個保送名額，杭二中、杭高、學軍，這三所都可以選。兩所學校校長找他談話，希望他選擇他們學校。”
老師眼中的孫邦正
不是學霸，是學神
在學軍中學天文社地理指導老師徐勤眼裏，“孫邦正不僅僅是學霸，而是學神！”他説：“學霸只是成績好一點的學生而已，孫邦正是個很全面的人。他功課不賴，體育非常棒，是國家二級運動員，在100米、200米的省市田徑賽中經常獲獎。他酷愛天文，是個有獨立研究素質的人，很有自己的想法。話不多，看起來有些內向，但聊起天文就眼睛放光。”徐勤記得，那會兒天文社成立後，最早開的幾堂課，是他去給學生講，後來讓孫邦正試着講了兩節，“我馬上和他講，以後我不用再講了，你鑽研得比我還深。”
孫邦正還是個棒球迷，曾經是杭十三中棒球社社長。十三中原校長屈強，為孫邦正申請美國學校時，親自寫了封推薦信，裏面提到：“孫邦正是我們學校棒球社社長，曾代表中國隊，參加中日韓俄四國中學生棒球邀請賽。在比賽中，好幾次對方隊員劫殺，孫邦正都全身心投入，用前撲、倒地衝擊等動作，成功搶壘。來自日本韓國俄羅斯的比賽委員會把唯一的全場最佳運動員，授予孫邦正，因為他的技術、努力和勇敢。這個獎盃現在還展覽在我們學校的榮譽室。”
[最暖心]
夫妻倆誤扔5萬元貨款，十多名環衞工翻垃圾堆2小時尋回
澎湃新聞消息，10月18日上午，經過10多名環衞工人2個多小時的翻找，終於在10多噸垃圾堆裏找回了唐女士不小心扔掉的5萬元貨款。
來自安徽的唐女士和她丈夫租住在浙江嘉興海寧市許村鎮團結村，以做小生意為業。因要付貨款，10月16日下午，唐女士從銀行取出5萬元，用黑色塑料袋裝好在家裏隨手一放。晚上，不知情的丈夫以為那是垃圾，就扔到了垃圾桶裏。17日一早，唐女士收拾房間，又把家裏的垃圾扔到了屋外的垃圾桶內，當天，垃圾轉運站的車就把這裝有5萬元的垃圾桶收走了。
17日晚19時許，生意上的合作方來拿貨款，這時夫妻倆才發現錢不見了，互相詢問才明白：錢被當成垃圾扔了。
唐女士當即聯繫許村垃圾中轉壓縮站，得到的回覆是：這兩天收的垃圾還沒有運走，第二天工作人員會幫忙找。可是夫妻倆還是一夜未眠，18日天剛亮就到垃圾站守候。
“我們接到電話時，壓縮垃圾的轉運工作就停下來了，一共兩個集裝箱的壓縮垃圾，有10多噸，我們全部拆開幫忙找。”許村垃圾中轉壓縮站相關負責人19日告訴澎湃新聞，10多名環衞工人和唐女士找來的朋友一起幫忙，從18日早晨7時找到9時30分許，終於從垃圾堆裏找到了唐女士扔掉的5萬元。
[煲雞湯]
讀書是一種“遇見”
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我以為，讀書其實是一種“遇見”。打開書本的剎那，就開啓了一扇去往不同時空的大門，碰見各種各樣的人，聽説形形色色的事，接觸不同年代留下來的思想菁華。
如果説，“遇見”是讀書與生俱來的產物，那麼，選擇怎樣的“遇見”，讀書人理應有屬於自己的主動權。
蘇東坡説得好：“書富如入海，百貨皆有。人之精力，不能兼收盡取，但得其所欲求者爾。”那麼，什麼才是“所欲求者”？我想，除了要選擇那些契合自己的興趣愛好和功課長進的書籍外，關鍵一定要按優中選優、精中選精的原則，去選讀那些經受過時間和一代又一代讀者淘洗的經典。
須知，讀一本經典抵得上讀幾十本、上百本普通之書。而對於那些平庸的書籍，我們還是少讀或者不讀為妙。那樣的“遇見”，只是重複，只會無端損耗你去選擇讀一本經典的時間和精力，因此太不值得。
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交朋友要交五湖四海的朋友，讀書當然也是“遇見”的人和事越多越好，讀書面越廣越好。
讀報看到一個材料：在當年的西南聯大，許多教授在讀書方面都是學貫中西，打通文理。因此，吳宓、陳岱孫、金嶽霖、賀麟等能用中國話語、中國文化嫺熟詮釋西學；馮至講《浮士德》時，可以用“天行健，君子以自強不息”來詮釋《浮士德》“一個越來越高尚越純潔的努力，直到死亡”的主題。一些從事自然科學研究的教授，也有深厚的傳統文化學識。物理學教授王竹溪編寫《新部首大字典》，在語言學界頗有影響；化學系教授黃子卿工於書法，熱愛舊體詩，時常與文學教授遊國恩探討詩歌；年輕的數學家華羅庚則對散曲充滿熱愛……
讀書的“遇見”，又並非不動腦筋地匆匆而過，而是一種主觀能動的行為。換言之，一定要避免人云亦云的做法，要“運用腦髓，放出眼光”，善於從無疑處讀出有疑。誠如孟子所云，“盡信書，則不如無書。”
據説，梁啓超先生對於所讀之書是不願輕易相信的。他作《王荊公》，為搞清楚王安石新政的真相，不僅反覆研讀王臨川全集，還參閲宋人文集筆記凡數十種。所以，當與《宋史》互相參證時，他始發現其中的一些以訛傳訛抑或故意詆譭、污衊的謬誤，然後，他“一一詳辯之”，以還原歷史真相。這種實事求是的“遇見”方式，不僅是對歷史負責，也是對自己的治學態度負責。
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從書本中來，到生活中去，則是一種以“遇見”疊加“遇見”而解疑釋惑的有效方法。延伸或者跳出書本的平面“遇見”，而到現實的自然與社會中去作立體的“遇見”，其效果或許會更精彩，更生動。
歷史地理學家葛劍雄教授，就對讀書與旅行之間的關係有着獨到的理解。他説：“我是搞歷史地理的，旅行有時會帶來契機，長期解不開的謎解開了。我曾和鳳凰衞視拍過‘告別三峽’的紀錄片，就看到當地一個鹽場，滷水直接從山裏流出來，這種滷水看着普通，其實鹹得不得了，直接放在鍋裏煮就成了鹽。這裏的鹽場一直到上個世紀六七十年代還在用，後來才停掉。我研究移民史，巴人曾遷到這裏煮滷產鹽，巴人為什麼一度很強勢，地盤能擴展那麼大？他們控制着鹽是一個很重要的因素。”
原本，葛劍雄教授在讀書中無法解開的疑竇，想不到因為一次拍紀錄片的“遇見”，終於茅塞頓開。從這個意義上説，在現實自然與社會中的立體“遇見”，無疑是對書本知識一種必不可少的重要補充和佐證。
想起楊絳先生説過：“讀書好比串門兒——隱身的串門兒。要參見欽佩的老師或拜謁有名的學者，不必事先打招呼求見，也不怕攪擾主人。翻開書面就闖進大門，翻過幾頁就登堂入室，而且可以經常去，時刻去，如果不得要領，還可以不辭而別或者另請高明，和他對質。”這無疑是對“讀書是一種遇見”最生動的詮釋。
而一個會“串門”、常“遇見”的讀書人，更讓“讀書是為了遇見更好的自己”成為可能，水到渠成。
(2017-10-19)
【卡車之家 原創】前幾天有一段視頻非常火，就是一個記者問一個做假幣的人為什麼要做假幣，而他的答案是真幣做不出來。但是在司機圈子裏還流行下一句，問小夥兒假幣都怎麼花？他説都混給卡車司機了。雖然下半句是大家瞎編出來的段子，但是司機生活裏真的會常常遇到假幣，關鍵是啞巴吃黃蓮還有苦説不出的那種，下面我們就用卡友的親身經歷來説一下假幣的問題。
爆表哥相信大家都很熟悉了，一直以為憑他的機智不會被假幣套路，但事實上他卻也被假幣坑害過，幫老闆代收貨款後交回去，竟然在貨款裏面發現了假幣。
什麼樣的司機會被坑？從爆表哥的經歷來看，通常在代收貨款的時候付款方會選擇新司機下手（第一次接觸的司機），因為新司機並不知道該付款方的人品究竟如何，而且之前沒有打交道，所以新司機上當的幾率比較大。
有什麼樣的操作？當司機收到夾帶有假錢的貨款並且整體數額在一兩萬的時候（其中會有一兩張假幣），因為付款方心裏有鬼，所以會找各種理由讓司機趕緊走，比如下班了、關門了之類的措辭，司機礙於臉面也不好意思當面一張一張的檢查，只要司機一出門那就基本上被坑定了，這就是當面點清過後不認的套路。
這個損失誰來賠？既然是代收貨款，裏面發現有假幣一般都是由司機承擔，有時候公司也會承擔一半，這裏面還有一個比較細微的關係，就是即便知道是哪個付款方夾帶的假幣，也不可能回頭找對方理論，這樣很容易把客户得罪，還有可能公司為了保住客户而讓司機丟掉工作。
總結一下，新司機、數額較大（張數多）、催着司機離開，一旦有這種情況同時出現的時候，司機們心裏一定要有個預防了，千萬不要只點數而不看錢的真偽，很多時候司機上當就是因為被催着走所以只點數目而不看錢的真偽，還有就是一般夾帶的假幣數量不會超過500，很多時候都是一百兩百的，畢竟三五百張百元鈔票裏面找兩張假錢還是要一定時間的。
我在網上查了一下，目前確實沒有能隨身攜帶的點鈔機，對於經常會有收貨款的司機，但又害怕收到假錢的話，建議可以買一個體型稍微大點的充電式的點鈔機，三五萬點鈔速度也就兩三分鐘就好了。還有，一般付款方都很有點鈔機的，可以提議借一下對方的點鈔機用，如果對方表情變化較大或者執意推辭，那可能錢就有問題了。最後就是如果點鈔機沒有，那就一定要細心憑藉經驗來數錢了，最好是在付款方的辦公室或者當面點清，畢竟錢這種東西如果事後發現有端倪，對方也不會認賬。
通過跟很多卡友的聊天，發現假幣混搭的案例還不在少數，很多司機代收貨款的時候都遇到過假幣的問題，但是隻要當面點清楚發現問題，付款方還是會承認的，當然一般都是以什麼"我自己都沒發現"為措辭，就表哥的公司來説，每年代收貨款中假幣的數量就高達上千元，可見在這個行業裏面假幣坑司機的事件多麼頻發，最後也再次強調大家對錢一定要仔細點清，出了問題可是自己承擔損失的。（文/圖 廖梓淮）
(2017-09-30)