密雲公交與小轎車相撞3人死亡10餘名傷者!今天早上7點多，北京密雲縣太師屯鎮51路公交車與一輛小轎車相撞。據有關部門透露，目前確認3人在事故中死亡，另有10餘名傷者。此前，有消息稱死傷23人不準確。交管等部門正在對事故原因進一步調查。
密雲公交與小轎車相撞 3人死亡10餘名傷者
中國車禍死亡數據曾屢遭質疑
此前新華社有報道稱，我國30%的傷害死亡是由於道路交通傷害導致的，2000年以來，我國每年道路交通傷害導致的死亡人數在十萬左右，受傷人數40多萬，直接經濟損失數以十億計。酒後駕駛屢禁不止;超載穿行;電動車混亂;非機動車不按信號規定通行，闖燈、越線;行人無視紅綠燈的存在，不走人行橫道、翻越隔離帶……作為由來已久的頑疾，這些都是交通事故多發的重要原因。
近十年是中國機動車保有量的井噴期，而汽車又是機動車增長的生力軍，2013年中國道路上的汽車已經比10年前多了1億多輛，是十年前的5倍多。有媒體描述道：中國的道路上遍佈着由新手駕駛的嶄新車輛。但猛增的車輛卻沒有帶來車禍死亡人數的上升--按照交通安全主管部門公安交管局每年發佈的數據，死亡人數反而是在下降的，降幅還不低。這也曾多次引發質疑。
然而，衞生部門要統計居民病傷死亡原因，在死亡類別的“損傷”這一項下面，就有“機動車輛交通事故”的小項。按照衞生部門的統計，2012年死於機動車輛交通事故的有166906人，比交管部門的數據多出107262人，是十年前的兩倍多。