前言：在這個龐大的汽車市場，合資進口車企和國產車企紛紛向市場推出優秀的車型，在技術越來越成熟的現在，可以打動消費者的車型很多，但是可以稱得上完美的車型其實並不多，接下來要説的就是在各自領域可以稱之為完美的四款神車，號稱可以餓死修理廠，豐田卡羅拉上榜，這是一款全球銷量王，最後一款實至名歸，毫無爭議。
第一款：豐田卡羅拉
豐田卡羅拉是豐田旗下的一款家轎，在國內的基礎很紮實，確實作為一款家轎，卡羅拉基本符合了所有家轎所需求的要素，首先就是燃油經濟性高，空間大滿足家用，還有就是故障率也低，日常駕駛可以説很省心，並且這是全球車型，品控上面還是做得很好的，因此備受消費者的青睞，目前在售的卡羅拉是基本全新豐田架構平台打造的，相對來説產品力再次提升了。
第二款：大眾捷達
大眾捷達這是大眾旗下的功臣車型，也是大眾打開國內市場的代表性車型，在消費者心中的地位還是很高的，省油耐造是捷達的代名詞，在國內銷售了幾十年現在依舊活躍在汽車市場，高峯時候年銷超30萬台。捷達已經是深入人心了，而且6萬多的價格很多家庭都可以負擔得起，省油維修保養都很便宜，堪稱親民家轎的典範。
第三款：豐田普拉多
豐田普拉多是豐田旗下越野車的一款代表作品，在越野界也是很有名氣，在坊間更有這樣的説法：10萬公里過磨合期，50萬公里無大修，其實這樣的説法雖然有些誇張，但也是反映出了普拉多的質量還是可以的，確實普拉多是一款硬派越野，成熟的3.5L發動機和6AT變速箱，都是不先進但是成熟的產品，而且車內也沒有太多的電子零件，因此豐田還是很聰明的。
最後一款：五菱宏光
五菱宏光説是神車想必是沒有人會反對的，這是國內公認的神車，五菱宏光能上山能下河，還能上街懟豪車，開它上秋名山同樣是可以一戰百萬級跑車，確實作為最便宜的後驅車型，搭配手動擋，操控樂趣非常足，並且該車還可以陪你東山再起，拉貨創業也是一把好手，如此便宜的價格就可以擁有一輛近乎完美的車型，五菱宏光作為神車實至名歸。
