説到國內市場在售的旅行車，如果是在15萬以內的價格區間裏，那可選的車型基本上是非常之少的，像別克的閲朗、大眾的C-TREK蔚領、榮威的Ei5、斯柯達的明鋭、寶駿的310W就都是一些在售的旅行車款。
不過，很多朋友還是覺得這些車要不就是不夠旅行車(參數|圖片)範、要不就是看着太廉價了，唯一的一款明鋭旅行版(參數|圖片)還因為是上汽大眾"庶出"而被消費者所吐槽，所以真正要在15萬以內這個價格區間裏買一台合適的旅行車，那選擇其實還是比較少的。
到這不少朋友就會有疑惑了，那你還説國內旅行車的"春天"要來了？其實吧，隨着國內越來越多廠家更注重旅行車這一市場，相比以前，咱們現在的旅行車市場風氣還是要好很多了，只不過消費者目前對於旅行車仍然沒有太大的購買熱情，所以才導致了旅行車"叫好不叫座"的現象。
但是，其實有一些車企品牌在旅行車領域還是比較熱衷的，他們期盼有一天旅行車能夠在他們手上"爆炸"，而且其實他們目前也已經掌握了一定"旅行車"的製造和銷售經驗。説到這相信很多朋友都很好奇我説的是哪個汽車品牌了吧，好了，就不藏着掖着了，它就是寶駿汽車，而我所指的所謂一定"旅行車"製造經驗車型就是寶駿310W。
提到寶駿310W(參數|圖片)這車，當初剛剛問世之時可是火了很長一段時間，由於價格便宜，是一款最低僅需4萬多就可入手的"偽旅行車"，所以很多朋友都買它拿來拖貨用。畢竟，花不到5萬元的價格就買到一台擁有這麼大尾箱同時手動擋車型好開程度還絲毫不亞於五菱宏光(參數|圖片)這類神車的旅行車，其實在很多人看來還是相當划算了的。所以，在初嚐到了旅行車的甜頭之後，就又為新寶駿接下來所要推出的車型給埋下了伏筆，而它就是新寶駿RC-5(參數|圖片)旅行版本。
前不久，國家工信部官網上發佈了一組新寶駿RC-5 W的申報圖，由此我們得知該車是新寶駿RC-5的旅行版車型。作為寶駿打造的又一記重拳車型，RC-5旅行版有着與新寶駿RC-5相似的外觀設計，最新的"星際幾何"設計風格，搭配細長的LED行車燈，整體視覺效果還是很不錯的。前臉採用了分體式的前大燈設計，看着也很有氣勢。
側面一條貫穿式的腰線洞穿前後，一定程度上拉長側面視覺觀感。尾部設計也很簡潔，尾部橫向線條豐富，尾燈也是貫穿式設計，看着很有層次感。尺寸上，RC-5旅行版車型的長寬高分別為4685/1806/1485mm，軸距為2700mm，標準的緊湊型旅行車身材。
新寶駿RC-5內飾
內飾暫無公佈，但參考新寶駿RC-5車型的內飾來看，整體應該不會有太大差異。採用的也是這種環抱式駕艙設計並將中控設計的偏向於主駕駛側，配合中控台簡潔的線條，讓其整體極具層次感。林外，像雙輻式多功能方向盤、大尺寸懸浮式中控液晶屏、全液晶儀表等功能的運用，也讓整個內飾看上去十分年輕、時尚。
至於配置和動力，我們已知的是新車將根據車型不同選裝中網造型、天窗、前向駕駛輔助系統、全景可視系統、輪圈造型等功能。動力方面，新車將搭載型號為LJO的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為147馬力（108千瓦），工信部綜合油耗為6.8L/100km。
寫在最後：寶駿能一直堅持推出旅行版車型，這在碩大的國內汽車市場當然算是少有的了，所以可以肯定的就是，這台旅行版上市之後一定會得到不少消費者的關注與認可。不過也需要注意的是，這台車的定價可能會很重要，既不能太低也不能太高，低了消費者會覺得低端，高了會覺得太貴，同級可選車型太多，因此，該怎樣定價是考驗新寶駿能力的重要時刻。當然，車型本身目前我們還沒有進行試駕，所以一切還是等開過實車以後再下結論吧。最後師哥也想問大家，RC-5旅行版車型到來之後，這次你會買旅行車嗎？
注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一併感謝！