如今絕大部分人除了把眼光放在轎車和SUV車型上之外，對MPV車型也呈現出了較高的熱情，而在汽車市場上，跑車這類車型相對來説整體的需求性並不大，當然這與自身也是有着很大的關係。儘管如此，依然有一小部分人對跑車的追求和渴望還是比較明顯，尤其對於玩車的人來説，跑車帶來的駕駛感遠要超過其他車型。
説到跑車，只會讓人想到那些豪華型超級跑車，不過基本上在生活中也是很少見的，反而像保時捷911、寶馬Z4、奧迪TT、福特MUSTANG、以及雪佛蘭科邁羅等車型會讓我們熟悉些，相對來講日系車中豐田86和斯巴魯BRZ同樣也不例外，特別是在售價上更為的親民，在經濟條件允許的情況下，不少年輕人都比較偏愛這兩款跑車。
其中，位於斯巴魯的brz汽車不僅擁有自身的實力，而且它的存在讓人們更容易聯想到彼此的感情。眾所周知，豐田、本田和日產是日本三大品牌，在國內汽車市場上有着巨大的影響力。斯巴魯只是一個相對較小的品牌，但它贏得了很多人的認可，包括斯巴魯brz。真正理解它的人買了它就不後悔了。從外觀上看，該車的整體造型非常運動。流線型的車身線條展現出特別年輕時尚的氣息。前臉的設計充滿動感和活力。多個進氣口起着重要作用。鋭利的LED大燈組結合低窪的設計，使得車頭視覺衝擊力非常強。開車出門時，驚豔的外觀比奧迪TT的拉風效果要好。 斯巴魯BRZ的長寬高分別達到了4240*1775*1320mm，軸距為2570mm，採用4座的佈局，前臉乘坐空間體現得還是比較寬敞，而後排空間就實在不敢恭維了，但在同級車中這樣是很普遍的，全系自吸200馬力，提速8.2秒，比奧迪TT拉風，懂它的人買了不後悔。 相比驚豔的外觀，它在內飾設計上倒是顯得比較低調，中規中矩的佈局看上去十分的簡約，中按區層次感很分明，而車內更多注重操作性，這也是一輛跑車最大的吸引力。此外，在做工和用料上都相當考究，除了大量軟性材質的包覆，還加入了鍍鉻材質的點綴，使其整個觸摸感非常細膩舒適。同時兩側筒狀式空調出風口的設計以及搭配紅色縫線工藝的處理，營造出極其動感的氛圍氣息，而豐富的配置，還提高它的安全性、駕駛操控性和乘坐舒適性。 動力上，斯巴魯BRZ全系搭載了一台2.0L水平對置4缸自然吸氣發動機，傳動系統則匹配6擋手動或6擋手自一體變速箱，其輸出功率可爆發出200馬力，最高車速達到226Km/h，強勁的動力性能在百公里加速上的表現最快為7.6秒，相對來講，聽到這樣的成績或許你並不滿意，但高轉速的調教配合着高亢有力的排氣特別容易讓人上癮。 更何況它前後獨立懸架和出色的底盤調校也都做到了十分到位，尤其配備了後橋限滑差速器和後橋差速鎖才真正的精髓所在，斯巴魯BRZ不僅只是一台追求直線加速推背感的車型，還能夠展現出非常不錯的過彎能力及漂亮的漂移動作，這足以讓懂它的人感受到不一樣的魅力。 圖片聲明：圖片來自網絡，權利歸原；所有如有侵權，請聯繫刪除。