【太平洋汽車網 新車頻道】近日，吉利旗下幾何汽車官方發佈了純電動小型SUV幾何C的配置信息。新車將於8月7日正式上市，補貼後預售價13.98萬元起，並提供NEDC 400km和NEDC 550km兩種續航版本。
據悉，新車搭載10項同級獨有、13項同級領先的配置，包括幾何汽車自主研發的SEM智能能量管理系統，GKUI19吉客智能生態系統以及L2+智能駕駛輔助系統等。其中SEM智能能量管理系統，是幾何自主研發，通過以算法為核心的能效控制，實現超低能耗、精準能量控制和高效能量回收。官方表示能夠使車輛續航最大提升40%，續航精準度接近100%。而幾何C配備的三合一電驅系統，整合了博世IBOOSTER能量回收系統和空調熱管理系統，並且可以通過OTA對整車17個車輛控制器進行升級，持續改進能量管理算法。
科技配置上，幾何C搭載了同級領先的GKUI吉客智能生態系統、車規級CN95防護系統。在豪華配置上，幾何C配備同級獨有的HUD投影式數字平顯系統，7英寸投影顯示，與12.3英寸觸控大屏和mini儀表三屏互聯，將時速、導航、指示燈等重要信息，投射到駕駛員視角，確保行車安全。此外，幾何C還配有高保真BOSE音響，針對座艙環境進行專業調校。
作為一輛新能源車，自動駕駛配置自然必不可少，因此幾何C搭載了L2+智能駕駛輔助系統，其集成了ICC智能領航系統、ACC S&G啓停式自適應智能巡航系統、LKA車道保持輔助系統、FCW前碰預警+AEB自動緊急制動系統、LDW車道偏離預警系統、BSD盲點檢測系統、SLIF限速識別系統等功能，可實現0-150km時速間的跟隨前車行駛和車輛起停，識別潛在危險，緊急時刻自動剎停。此外，幾何C還配備了APA全自動泊車系統，可配合車載攝像頭智能找車位，並實現一鍵停車。
動力方面。新車搭載了來自於日本電產的永磁同步驅動電機，最大功率150kW，峯值扭矩310N·m，配合18英寸米其林性能輪胎，可實現6.9s的0-100km/h加速。
而在充電上，400km版車型最快僅需30分鐘即可完成30%-80%的充電過程，550km版車型最快僅需38分鐘即可完成30%-80%的充電過程；慢充最大功率達到10kW，官方稱充電效率達94%。值得一提的是，幾何C還具備外放電功能，穩定提供220V家用交流電，既能為各種電子設備提供電力，又能車對車充電。
幾何C外觀/內飾回顧
封閉式前格柵、朝翼子板處延伸的LED大燈等幾何家族的標誌性設計在幾何C上得到了延續，前臉設計被官方定義為“馭風下壓式前臉”。兩側的“光稜之刃前大燈”內置80顆高亮LED燈珠。當該車在充電時，燈眉處的充電呼吸燈會被點亮。
幾何C擁有較為流暢的車身線條，並採用了懸浮式車頂、隱藏式門把設計。“前高後底”的車頂線條塑造出俯衝的態勢，進一步提高視覺衝擊力。
車尾的貫穿式LED尾燈組內置216顆LED燈源，燈體長達1.2米。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4432/1833/1560mm，軸距為2700mm。
內飾部分，幾何C內飾設計較為立體，採用時下流行的懸浮式中控屏和儀表盤，參考最新消息來看，該車將配備大尺寸的全景天窗，車規級的CN95 IAPS車載空氣淨化系統、AQS空氣生態濾淨系統、PM2.5空氣淨化系統、車載記錄儀、泊車輔助等功能。
另外，該車採用與幾何A一樣的換擋旋鈕，在旋鈕擋把的前方還設計了蜂窩狀的觸摸按鍵，官方稱其為E-Touch中央超感觸控區。
（文：太平洋汽車網 熊睿鋒）